Serie

BMW S 1000 RR, International Media Launch, RACETRACK CIRCUITO DO ESTORIL

Wszystko co chcielibyście wiedzieć o BMW S 1000RR!

Andrzej "Simpson" Drzymulski2 lipca 2019

BMW to marka, która słynie z rozsądnego podejścia do budowy motocykli. Lecz obecnie, gdy chcesz zbudować najlepszy motocykl sportowy, na powściągliwość nie ma miejsca! Najnowsze S 1000RR udowadnia, że Niemcy potrafią połączyć inżynierię z fantazją.... Czytaj cały...

Motocykle dla początkujących? Testujemy Hondy CB 500 / CB 500X / CBR 500R

Tomasz Niewiadomski24 maja 2019

Określenie „motocykl dla początkujących” zazwyczaj nie budzi absolutnie żadnych emocji. Nie ma co ukrywać, ani na papierze, ani na parkingu, większość takich sprzętów nie porywa. Całe szczęście na motocyklach się przede wszystkim jeździ. A wtedy potr... Czytaj cały...

Honda NX 650 Dominator - Eastern Spirit Garage

Tak powinien wyglądać custom! Honda NX 650 Dominator by Eastern Spirit Garage

Mariusz "Smoku" Rakowski22 maja 2019

Stare przysłowie mówi, że każdy jest kowalem swojego losu. Trudno się z tym nie zgodzić. W życiu występują jeszcze przeróżne zbiegi okoliczności. Na większość nie mamy żadnego wpływu. Jednak niektóre z perspektywy czasu wydają się skrzętnie przygotow... Czytaj cały...

Na drogę i na tor? Na co dzień i od święta. Testujemy oponę Bridgestone S22

Tobiasz Kukieła17 kwietnia 2019

Nie będę udawać, że znam się na jeżdżeniu po torze, tak samo jak nie będę Was zwodził, że z założenia Battlax S22 Hypersport to opona torowa. Nie jest i już. To opona drogowa, dla szybkich turystów, a jeżeli od dzwona wjedziesz na tor, to na pewno si... Czytaj cały...

Motocyklowe dojrzewanie | Yamaha YZF-R125 i R3

Andrzej "Simpson" Drzymulski11 kwietnia 2019

Od dawna redakcyjnie wyznajemy miłość maszynom o małych pojemnościach. Wiadomo, że robiliśmy to pól żartem, pół serio, gdyż na co dzień jeździmy większymi motocyklami. Po teście nowej R3 i R125 mam wrażenie, że żarty się skończyły…... Czytaj cały...

Czy nowy BMW R 1250GS (ShiftCam) jest lepszy od poprzednika?

Andrzej "Simpson" Drzymulski26 lutego 2019

Przed Wami jedyne i niepowtarzalne BMW! Gloryfikowane przez Niemców, doceniane przez resztę świata i znienawidzone przez konkurencję. Jak to możliwe, że GS, będąc największym dziwakiem wśród jednośladów, osiągnął tak spektakularny sukces? Czy rzeczyw... Czytaj cały...

Bawarski bobber. BMW R50/3 by Titan Motorcycles

Mariusz "Smoku" Rakowski14 stycznia 2019

W internecie codziennie przewija się masa projektów, w których niedociągnięcia budowniczych są sprytnie korygowane sesją zdjęciową i obróbką komputerową. Na szczęście są wyjątki, takie jak Titan Motorcycles, gdzie motocykl robi równie piorunujące wra... Czytaj cały...

Motocyklowy modernizm – Honda CB 1000R

Andrzej "Simpson" Drzymulski19 grudnia 2018

Wygląda na to, że druga dekada XXI wieku zapisze się w historii motocyklizmu jako czas rewolucji. Dotyka ona nawet segmentu motocykli „klasycznych” i o dziwo zdecydowany krok ku zmianom postawił producent, którego maszyny zazwyczaj określa się jako s... Czytaj cały...

On wrócił! – KTM 790 Duke

Andrzej "Simpson" Drzymulski13 grudnia 2018

Dawno, dawno temu byłem zakochany w KTM Duke'u. Spotkaliśmy się w roku 2010, a zauroczenie trwało dwa lata. Aż zaprezentowano jego następcę… Od tamtej pory z utęsknieniem patrzyłem w przeszłość, lecz dziś już nie muszę tego robić. Nowa odsłona tego m... Czytaj cały...

Pierwszy w klasie – BMW F 850GS

Andrzej "Simpson" Drzymulski13 grudnia 2018

Emocjonujący mały GS? Brzmi wręcz nieprawdopodobnie. Tymczasem tekst testu F 850GS miałem już nakreślony w głowie, zanim zdążyłem się przejechać nowością z Bawarii. To miało być proste zadanie, bo widziałem go wcześniej na wystawach. Motocykl ze wzgl... Czytaj cały...

Monster na wagę złota | Ducati Monster 1200R DA#15 – Diamond Atelier

Mariusz "Smoku" Rakowski19 listopada 2018

Potrzeba dwóch znudzonych, ale utalentowanych motocyklistów oraz złotnika, by z Monstera wydobyć jego prawdziwe bogactwo.... Czytaj cały...

Ducati-Panigale-V4-PANIGALE-V4-STATIC-20

Motocyklowa nirwana – Ducati Panigale V4 S

Andrzej "Simpson" Drzymulski18 listopada 2018

Pozwólcie, że streszczę projekt Panigale. Na pomysł, że motocykl nie potrzebuje tradycyjnej ramy, najprawdopodobniej wpadł pan Filippo Preziosi, który w roku 2007 zajmował stanowisko dyrektora generalnego Ducati Corse. Jego wizja motocykla wyczynoweg... Czytaj cały...

Wszystko co chcielibyście wiedzieć o BMW S 1000RR!

Motocykle dla początkujących? Testujemy Hondy CB 500 / CB 500X / CBR 500R

Tak powinien wyglądać custom! Honda NX 650 Dominator by Eastern Spirit Garage

Na drogę i na tor? Na co dzień i od święta. Testujemy oponę Bridgestone S22

Motocyklowe dojrzewanie | Yamaha YZF-R125 i R3

Czy nowy BMW R 1250GS (ShiftCam) jest lepszy od poprzednika?

Bawarski bobber. BMW R50/3 by Titan Motorcycles

Motocyklowy modernizm – Honda CB 1000R

On wrócił! – KTM 790 Duke

Pierwszy w klasie – BMW F 850GS

Monster na wagę złota | Ducati Monster 1200R DA#15 – Diamond Atelier

Motocyklowa nirwana – Ducati Panigale V4 S

JuniorGP: Milan Pawelec kończy przełomowy sezon w Moto3

Mity olejowe – w poszukiwaniu prawdy

Suzuki Black Weeks – Za to można lubić listopad

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy