Oldtimer

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Lech Potyński9 lipca 2024

O niełatwym życiu użytkownika motocykla zabytkowego pisałem jakiś czas temu. Jednak przyszło mi do głowy, że przecież można taką maszynę „posiadać” na kilka sposobów. Spróbuję przeanalizować tę sytuację.... Czytaj cały...

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Lech Potyński17 czerwca 2024

Tym razem nie znajdziecie opisu konkretnego zabytkowego motocykla, tylko skróconą wersję kompendium wiedzy o tym, jak w sposób praktyczny obchodzić się z takimi maszynami.... Czytaj cały...

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Tomasz Niewiadomski6 czerwca 2024

Czy pomyślelibyście, że w latach 80. najszybszym motocyklem świata był cruiser? Naprawdę piękny i dziwny był to okres w historii motocyklizmu. Zresztą, widać to po sprzętach wtedy produkowanych, takich jak Honda VF 1100 Magna - pierwszym power cruise... Czytaj cały...

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Lech Potyński3 czerwca 2024

Pojazd tej kategorii jeszcze nigdy w historii naszego magazynu nie był opisywany. Mało tego – wszystko wskazuje na to, że nawet nie jest zdefiniowany w polskim kodeksie drogowym. Chyba że w kategorii maszyn wolnobieżnych.... Czytaj cały...

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

Tomasz Niewiadomski1 maja 2024

W latach 90. klasa królewska oferowała dwa rodzaje triumfów. Pierwszym z nich było oczywiście zdobycie mistrzostwa, co zdawało się być zarezerwowane dla motocykli japońskich. Drugą okazją do świętowania było pokonanie jak największej liczby maszyn z ... Czytaj cały...

BMW R 51/3 sidecar. Historia prawdziwa

Lech Potyński14 marca 2024

Ten motocykl prezentowany był na łamach magazynu niemal 20 lat temu. Od tej pory obrósł jednak w różne historie, a także dodatkowe bardziej lub mniej ciekawe gadżety. Warto więc uzupełnić tamtą opowieść.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: BMW R 90 – Babcia. Numer 1/1996

Lech Potyński1 marca 2024

Kiedy pierwszy raz zobaczyłem BMW R 90, przypominał jako żywo drewnianą skrzynię o wymiarach 70 x 70 cm, niedbale rzuconą w kąt strychu i pokrytą mniej więcej centymetrową warstwą kurzu. Tuż obok skrzyni stała doszczętnie ogołocona rama. Ogólny w... Czytaj cały...

MZ 1000 S/SF. Enerdowski superbike

Lech Potyński23 lutego 2024

20 lat temu mieliśmy okazję redakcyjnie przetestować litrową emzetkę. Jakiś czas temu, trochę nieoczekiwanie, pojawiła się okazja, by znowu na chwilę usiąść za sterami tej nietuzinkowej maszyny. Z formalnego punktu widzenia nie jest ona jeszcze zabyt... Czytaj cały...

Bianchi 250N. Kolejne starcie

Lech Potyński10 lutego 2024

Motocykl Bianchi 250N prezentowany był już na łamach naszego magazynu ponad ćwierć wieku temu. Powody do kolejnej odsłony są co najmniej dwa.... Czytaj cały...

MZ Skorpion Sport 660. Yamazetka

Lech Potyński17 grudnia 2023

Saksońska firma MZ dysponowała w zasadzie wszystkim, aby po przemianach społeczno-politycznych końca ubiegłego wieku w Europie środkowo-wschodniej wypłynąć na szersze wody. Niestety, nie udało się. Dlaczego?... Czytaj cały...

Laverda 750 SFC Replica. Z toru wyścigowego na drogi publiczne

Lech Potyński6 października 2023

Obecnie na włoskim rynku motocyklowym funkcjonuje zaledwie kilka firm o krajowym rodowodzie. Nie zawsze jednak tak było – jeszcze w latach 70. działało ich tam multum. Tym razem prezentujemy producenta specjalizującego się w maszynach ze sportowym za... Czytaj cały...

Moto Morini 3 ½ Sport. Maszyna absolutnie niezwykła

Lech Potyński29 lipca 2023

Tym razem na naszych łamach gości marka, która prezentowana jest niezwykle rzadko. Moto Morini ma jednak szansę nadrobić zaległości, bo po latach, za sprawą chińskich inwestycji, wraca na rynek. Prześledźmy jej historię i poznajmy jeden z wyjątkowych... Czytaj cały...

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

BMW R 51/3 sidecar. Historia prawdziwa

Z archiwum ŚM: BMW R 90 – Babcia. Numer 1/1996

MZ 1000 S/SF. Enerdowski superbike

Bianchi 250N. Kolejne starcie

MZ Skorpion Sport 660. Yamazetka

Laverda 750 SFC Replica. Z toru wyścigowego na drogi publiczne

Moto Morini 3 ½ Sport. Maszyna absolutnie niezwykła

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

MotoGP: Pecco Bagnaia wygrywa sprint w Barcelonie i przedłuża nadzieje na tytuł!

Gazzini – akcesoria motocyklowe dla wymagających

MotoGP: Czas rozstrzygnąć losy mistrzostwa! #VamosJorge czy #ForzaPecco?

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy