Archiwum ŚM

Z archiwum „Świata Motocykli” – Hero Puch. Numer 1/1994

Krzysztof Wydrzycki27 marca 2021

Ciekawy przykład „młodzieżowego" pojazdu z lat 90. - Hero Puch. Takie typowe motorowery dziś są już rzadkością, niemal całkowicie ustąpiły pola skuterom. ... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Yamaha GTS 1000. Numer 1/1994

Krzysztof Wydrzycki23 marca 2021

Oryginalny tytuł artykułu Krzysztofa Wydrzyckiego o premierze Yamahy GTS 1000 brzmiał „Skok w XXI wiek”. Dziś już od dawna tkwimy w kolejnym stuleciu, a japoński sportowy turystyk nie przestaje zachwycać, nie tylko nietypowym przednim zawieszeniem. ... Czytaj cały...

Wiek dojrzewania – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 5/1994

Lech Potyński21 marca 2021

„Młodość ma swoje prawa" – to akurat nic nowego. Zmieniają się natomiast sposoby, w jakich ta młodość lubi się manifestować. Rok 1994 to jeszcze czasy sprzed ery internetu i marzenia młodych ludzi krążyły wokół zupełnie innych obiektów...... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Kawasaki Z1R. Numer 1/1994

Krzysztof Wydrzycki20 marca 2021

W 1994 roku ten egzemplarz Kawasaki Z1R miał już 16 lat i ponad 80 000 km przebiegu. Mimo to, jak widać na archiwalnych zdjęciach, wyglądał świetnie i tak samo jeździł, a do tego budził fantastyczne emocje. ... Czytaj cały...

Bez kompleksów – Felieton Lecha Potyńskiego z numeru 4/1994

Lech Potyński14 marca 2021

Realia nieco się zmieniły, marki motocykli również, ale sama pokusa podziału na pojazdy pierwszej i drugiej kategorii nie zniknęła. Czy felieton Lecha z kwietnia 1994 jest aktualny także dzisiaj? Nie mamy co do tego wątpliwości.... Czytaj cały...

Zlot ogólny – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 3/1994

Lech Potyński7 marca 2021

Organizacja zlotu motocyklowego nigdy nie była sprawą łatwą, dotyczy to rownież końcówki ubiegłego wieku. W felietonie z marca 1994 roku Lech opisuje ryzyko, jakie związane było z zebraniem w jednym miejscu tabunu motocyklistów i niezapewnieniem im r... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Kawasaki Vulcan – kawa jak wulkan gorąca. Numer 2/1993

Krzysztof Wydrzycki7 marca 2021

Motocykle sportowe, produkowane masowo w Japonii, z reguły uwzględniają europejskie gusty odbiorców i projektowane są przez europejskich stylistów. Od tej reguły istnieje jednak wyjątek: dla amerykańskiego rynku wytwarza się choppery. ... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Wyścigowa Yamaha TZ 250. Numer 2/1993

Erwin Gorczyca6 marca 2021

Jeszcze nie skończył się wyścigowy sezon, jeszcze miejsca na podium były puste, a już rozpoczęły się przygotowania do przyszłorocznej rywalizacji. Najmniej czasu mają producenci motocykli. Od nich też najwięcej zależy. Potencjalne możliwości maszyny ... Czytaj cały...

Z Archiwum „Świata Motocykli” – premiera BMW F 650. Numer 2/1993

Krzysztof Wydrzycki5 marca 2021

Po 27 latach przerwy w programie produkcyjnym BMW ponownie znalazł się motocykl z jednocylindrowym silnikiem. Podczas wrześniowego salonu frankfurckiego zaprezentowanocnowy model F 650.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Sokół 600. Numer 2/1993

Erwin Gorczyca4 marca 2021

Wśród wszystkich typów motocykli, produkowanych w Polsce, Sokół 600 miał odegrać najważniejszą rolę. Niewątpliwie jego większy „brat", Sokół 1000, był mocniejszy, droższy i piękniejszy, lecz - jako pojazd przede wszystkim wojskowy - dla przeciętnego ... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Motorynka Stella 50. Numer 2/1993

Krzysztof Wydrzycki3 marca 2021

Najtańszym motorowerem dostępnym na polskim rynku jest polsko-łotewska motorynka Stella. Silnik pochodzi z Zakładów Metalowych Dezamet w Nowej Dębie, reszta powstaje na Łotwie w Rydze.... Czytaj cały...

Mierz siły na zamiary – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 2/1994

Lech Potyński28 lutego 2021

Zakup motocykla, a realne umiejętności kierowcy. Problem nie jest nowy, czego dowodzi felieton Lecha z lutego 1994 roku. Właściwe rozwiązanie też jest znane od lat. Zdrowy rozsądek!... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Hero Puch. Numer 1/1994

Z archiwum „Świata Motocykli” – Yamaha GTS 1000. Numer 1/1994

Wiek dojrzewania – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 5/1994

Z archiwum „Świata Motocykli” – Kawasaki Z1R. Numer 1/1994

Bez kompleksów – Felieton Lecha Potyńskiego z numeru 4/1994

Zlot ogólny – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 3/1994

Z archiwum „Świata Motocykli”: Kawasaki Vulcan – kawa jak wulkan gorąca. Numer 2/1993

Z archiwum „Świata Motocykli” – Wyścigowa Yamaha TZ 250. Numer 2/1993

Z Archiwum „Świata Motocykli” – premiera BMW F 650. Numer 2/1993

Z archiwum „Świata Motocykli” – Sokół 600. Numer 2/1993

Z archiwum „Świata Motocykli” – Motorynka Stella 50. Numer 2/1993

Mierz siły na zamiary – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 2/1994

W tydzień przez pół Europy z przewagą deszczu. Zanim zacznie się „prawdziwy” sezon

MotoGP: Gresini Racing z ambitnymi celami na 2025

Dakar 2025: Konrad Dąbrowski siódmy w Rally 2

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli