fbpx

Aktualności rynek

„Pół wieku w siodle Harleya”: Mamy pierwszy fragment książki

Napisać książkę jest znacznie łatwiej, niż znaleźć dla niej wydawcę. Skoro jednak dla wspólnej książki Jana Kwilmana i Lecha Potyńskiego znalazł się wydawca – sprawy ruszyły mocno do przodu. Janek opowiada, Lech słucha i spisuje, przy okazji nieco porządkując całą historię. Jest tego całkiem sporo, bo opowieść zaczyna się na początku lat 70. ubiegłego wieku. W założeniach autorów nie mają to być kombatanckie wspominki o tworzeniu się ruchu motocyklowego w PRL-u, tylko czasami mocno pikantne historyjki z serii "sex, drugs & rock'n'roll". A że panowie są niemal w tym samym wieku, mają podobne doświadczenia z motocyklami, znają się i dogadują od lat, to praca idzie sprawnie. Cykl wydawniczy książek jednak bywa długi, więc gotowej książki możecie spodziewać się w październiku 2025 roku. Teraz jednak "na zachętę" publikujemy drobny fragment wspomnień dotyczący początków motocyklowej kariery Janka. Dajcie znać, czy wam się podoba!... Czytaj cały...

Zestawy naprawcze i tuningowe cylindrów Moretti Parts silników 50, 80, 110, 125 cm3 – Skuteczne rozwiązanie na szybką naprawę

Czasem przychodzi taki moment, że wysłużony silnik twojego skutera, motoroweru lub lekkiego motocykla ostatecznie odmawia współpracy. Stoisz wtedy przed wyborem, czy go remontować, czy kupić całkiem nową jednostkę napędową, a może wręcz nowy pojazd? Zestawy naprawcze i tuningowe cylindrów do silników chińskich i japońskich, oferowane przez firmę Moretti Parts, pozwolą na ich uratowanie i poprawę osiągów.... Czytaj cały...

Kawasaki Z900 2025. Znowu na topie!

Jak ten czas leci…Trudno w to uwierzyć, ale rodzinę “Z” Kawasaki zaprezentowało światu ponad pół wieku temu. Wtedy nie było jeszcze określenia “naked”, dotyczącego tego rodzaju maszyn. Wtedy było to UJM – Universal Japanese Motorcycle, a Kawasaki Z 900 był jednym z topowych motocykli tego nurtu.... Czytaj cały...

Najlżejszy silnik dwucylindrowy w historii. Ducati prezentuje nową V2-kę

Ducati nadal wierzy i inwestuje w silnik 90° V-twin, który napędzał wiele najbardziej kultowych motocykli producenta z Borgo Panigale i osiągnął ponad 400 zwycięstw oraz 1000 miejsc na podium w motocyklowych mistrzostwach świata przeznaczonych dla jednośladów produkowanych seryjnie. Nowy V2 jest najlżejszym dwucylindrowym silnikiem produkowanym przez Ducati i tym samym odnawia tradycję, którą rozpoczęła kultowa jednostka Pantah, a następnie kontynuowana była przez Desmodue, Desmoquattro, Testastretta i Superquadro. Silnik ten zaprojektowany został po to, aby oferować maksymalną przyjemność z jazdy, dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu dostępnemu w całym zakresie obrotów i sportowym osiągom w momencie, gdy wskazówka obrotomierza zbliża się do czerwonego pola.... Czytaj cały...