Czy Triumph namiesza w enduro modelami TF 250-E i TF 450-E?

Triumph właśnie zaprezentował swoje pierwsze maszyny enduro zbudowane na bazie bardzo udanych crossowych modeli, ale wyposażone w homologację i dostosowane do wymagań tej odmiany offroadu. Szczegółowe opisy obu modeli Triumph: TF 250-E i TF 450-E znajdziecie tutaj!

Tymczasem przedstawiamy dane techniczne maszyn zbudowanych we współpracy z Ivanem Cervantesem i Paulem Edmonsonem oraz galerię zdjęć nowych brytyjskich endurówek, które mają ambicję namieszać w światowej czołówce.

Triumph TF 450-E – nowy gracz w klasie Enduro E3

Triumph TF 450-E wchodzi na rynek w momencie, gdy klasyczne rajdy enduro zaczynają na nowo doceniać mocne czterosuwy o dużej pojemności. Zawodnicy coraz chętniej sięgają po motocykle, które pozwalają wykorzystać wysoki moment obrotowy, upraszczający pokonywanie technicznych odcinków. W klasie Enduro E3 od lat dominują KTM 500 EXC-F, Husqvarna FE 501 czy Beta RR 480. Triumph ze swoim modelem 450-E, mimo nieco mniejszej pojemności, deklaruje płynny charakter oddawania mocy i doskonałą trakcję w trudnym terenie. Brytyjczycy dodatkowo jasno sugerują, że będą chcieli konkurować również w zawodach typu Hard Enduro, gdzie ich czterosuw będzie rywalizował z mocnymi dwusuwami jak KTM 300 EXC czy Sherco 300 SE. Czy to się uda? Zobaczymy na pierwszych testach!

Triumph TF 250-E – frajda dla ambitnych zawodników klasy E1

Klasa 250 cm³ to tradycyjnie segment, po który sięgają ambitni amatorzy, kobiety i zawodnicy lubiący w pełni wykorzystywać możliwości motocykla. Triumph TF 250-E z mocą 42 KM i maksymalnymi obrotami sięgającymi 12 800 RPM obiecuje najmocniejszy silnik w klasie E1. Bezpośrednimi rywalami tej maszyny są m.in. KTM 250 EXC-F, Husqvarna FE 250, TM EN 250F czy Yamaha WR250F – motocykle znane z wysokiej kultury pracy, świetnych osiągów i łatwości prowadzenia. Triumph chce przyciągnąć właśnie tych użytkowników, którzy szukają maksymalnej frajdy i sportowego zacięcia, zachowując jednocześnie pełną kontrolę w trudnym, technicznym terenie. Czy TF 250-E stanie się nowym faworytem klasy? To się okaże już podczas inauguracji sezonu EnduroGP w Portugalii.

Dane techniczne:

Triumph TF 450-E 2026

[[["",""],["SILNIK",""],["Typ:","czterosuwowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105"],["Uk\u0142ad:","jednocylindrowy"],["Rozrz\u0105d:","SOHC"],["Pojemno\u015b\u0107 skokowa:","449,9 ccm"],["\u015arednica x skok t\u0142oka:","b.d."],["Stopie\u0144 spr\u0119\u017cania:","12,8:1"],["Moc maksymalna:","b.d."],["Moment obrotowy:","b.d."],[null,null],["PRZENIESIENIE NAP\u0118DU",null],["Sprz\u0119g\u0142o:","mokre, wielotarczowe"],["Skrzynia bieg\u00f3w:","sze\u015bciostopniowa"],["Nap\u0119d tylnego ko\u0142a:","\u0142a\u0144cuch"],[null,null],["PODWOZIE",null],["Rama:","aluminiowa, podw\u00f3jna ko\u0142yska"],["Zawieszenie przednie:","spr\u0119\u017cynowe KYB 48 mm, regulacja kompresji i odbicia, skok 300 mm"],["Zawieszenie tylne:","KYB z regulacj\u0105 kompresji (ustawienie zawieszenie twarde\/mi\u0119kkie),\nregulacja odbicia, skok 313 mm"],["Hamulec przedni:","pojedynczy, tarcza Galfer, \u00d8 260 mm, p\u0142ywaj\u0105ce zaciski dwut\u0142oczkowe Brembo"],["Hamulec tylny:","pojedynczy, tarcza Galfer \u00d8 220 mm, p\u0142ywaj\u0105cy zacisk jednot\u0142oczkowy Brembo"],["Opony:","90\/90-21 \/ 140\/90-18"],[null,null],["WYMIARY I MASY",null],["D\u0142ugo\u015b\u0107:","2243 mm"],["Szeroko\u015b\u0107:","836 mm"],["Wysoko\u015b\u0107:","1264 mm"],["Wysoko\u015b\u0107 siedzenia:","955 mm"],["Rozstaw osi:","1488 mm"],["K\u0105t wyprzedzenia g\u0142\u00f3wki ramy:","26,8\u00b0"],["Wyprzedzenie:","113 mm"],["Masa z p\u0142ynami:","116,7 kg"],["Zbiornik paliwa:","8,3 l"],[null,null]],[{"row":0,"col":0,"visualRow":0,"visualCol":0,"prop":0},{"row":0,"col":1,"visualRow":0,"visualCol":1,"prop":1},{"row":1,"col":0,"visualRow":1,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":1,"col":1,"visualRow":1,"visualCol":1,"prop":1},{"row":2,"col":0,"visualRow":2,"visualCol":0,"prop":0},{"row":2,"col":1,"visualRow":2,"visualCol":1,"prop":1},{"row":3,"col":0,"visualRow":3,"visualCol":0,"prop":0},{"row":3,"col":1,"visualRow":3,"visualCol":1,"prop":1},{"row":4,"col":0,"visualRow":4,"visualCol":0,"prop":0},{"row":4,"col":1,"visualRow":4,"visualCol":1,"prop":1},{"row":5,"col":0,"visualRow":5,"visualCol":0,"prop":0},{"row":5,"col":1,"visualRow":5,"visualCol":1,"prop":1},{"row":6,"col":0,"visualRow":6,"visualCol":0,"prop":0},{"row":6,"col":1,"visualRow":6,"visualCol":1,"prop":1},{"row":7,"col":0,"visualRow":7,"visualCol":0,"prop":0},{"row":7,"col":1,"visualRow":7,"visualCol":1,"prop":1},{"row":8,"col":0,"visualRow":8,"visualCol":0,"prop":0},{"row":8,"col":1,"visualRow":8,"visualCol":1,"prop":1},{"row":9,"col":0,"visualRow":9,"visualCol":0,"prop":0},{"row":9,"col":1,"visualRow":9,"visualCol":1,"prop":1},{"row":10,"col":0,"visualRow":10,"visualCol":0,"prop":0},{"row":10,"col":1,"visualRow":10,"visualCol":1,"prop":1},{"row":11,"col":0,"visualRow":11,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":11,"col":1,"visualRow":11,"visualCol":1,"prop":1},{"row":12,"col":0,"visualRow":12,"visualCol":0,"prop":0},{"row":12,"col":1,"visualRow":12,"visualCol":1,"prop":1},{"row":13,"col":0,"visualRow":13,"visualCol":0,"prop":0},{"row":13,"col":1,"visualRow":13,"visualCol":1,"prop":1},{"row":14,"col":0,"visualRow":14,"visualCol":0,"prop":0},{"row":14,"col":1,"visualRow":14,"visualCol":1,"prop":1},{"row":15,"col":0,"visualRow":15,"visualCol":0,"prop":0},{"row":15,"col":1,"visualRow":15,"visualCol":1,"prop":1},{"row":16,"col":0,"visualRow":16,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":16,"col":1,"visualRow":16,"visualCol":1,"prop":1},{"row":17,"col":0,"visualRow":17,"visualCol":0,"prop":0},{"row":17,"col":1,"visualRow":17,"visualCol":1,"prop":1},{"row":18,"col":0,"visualRow":18,"visualCol":0,"prop":0},{"row":18,"col":1,"visualRow":18,"visualCol":1,"prop":1},{"row":19,"col":0,"visualRow":19,"visualCol":0,"prop":0},{"row":19,"col":1,"visualRow":19,"visualCol":1,"prop":1},{"row":20,"col":0,"visualRow":20,"visualCol":0,"prop":0},{"row":20,"col":1,"visualRow":20,"visualCol":1,"prop":1},{"row":21,"col":0,"visualRow":21,"visualCol":0,"prop":0},{"row":21,"col":1,"visualRow":21,"visualCol":1,"prop":1},{"row":22,"col":0,"visualRow":22,"visualCol":0,"prop":0},{"row":22,"col":1,"visualRow":22,"visualCol":1,"prop":1},{"row":23,"col":0,"visualRow":23,"visualCol":0,"prop":0},{"row":23,"col":1,"visualRow":23,"visualCol":1,"prop":1},{"row":24,"col":0,"visualRow":24,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":24,"col":1,"visualRow":24,"visualCol":1,"prop":1},{"row":25,"col":0,"visualRow":25,"visualCol":0,"prop":0},{"row":25,"col":1,"visualRow":25,"visualCol":1,"prop":1},{"row":26,"col":0,"visualRow":26,"visualCol":0,"prop":0},{"row":26,"col":1,"visualRow":26,"visualCol":1,"prop":1},{"row":27,"col":0,"visualRow":27,"visualCol":0,"prop":0},{"row":27,"col":1,"visualRow":27,"visualCol":1,"prop":1},{"row":28,"col":0,"visualRow":28,"visualCol":0,"prop":0},{"row":28,"col":1,"visualRow":28,"visualCol":1,"prop":1},{"row":29,"col":0,"visualRow":29,"visualCol":0,"prop":0},{"row":29,"col":1,"visualRow":29,"visualCol":1,"prop":1},{"row":30,"col":0,"visualRow":30,"visualCol":0,"prop":0},{"row":30,"col":1,"visualRow":30,"visualCol":1,"prop":1},{"row":31,"col":0,"visualRow":31,"visualCol":0,"prop":0},{"row":31,"col":1,"visualRow":31,"visualCol":1,"prop":1},{"row":32,"col":0,"visualRow":32,"visualCol":0,"prop":0},{"row":32,"col":1,"visualRow":32,"visualCol":1,"prop":1},{"row":33,"col":0,"visualRow":33,"visualCol":0,"prop":0},{"row":33,"col":1,"visualRow":33,"visualCol":1,"prop":1},{"row":34,"col":0,"visualRow":34,"visualCol":0,"prop":0},{"row":34,"col":1,"visualRow":34,"visualCol":1,"prop":1}],[],[]][]

SILNIK
Typ:	czterosuwowy, chłodzony cieczą
Układ:	jednocylindrowy
Rozrząd:	SOHC
Pojemność skokowa:	449,9 ccm
Średnica x skok tłoka:	b.d.
Stopień sprężania:	12,8:1
Moc maksymalna:	b.d.
Moment obrotowy:	b.d.
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Sprzęgło:	mokre, wielotarczowe
Skrzynia biegów:	sześciostopniowa
Napęd tylnego koła:	łańcuch
PODWOZIE
Rama:	aluminiowa, podwójna kołyska
Zawieszenie przednie:	sprężynowe KYB 48 mm, regulacja kompresji i odbicia, skok 300 mm
Zawieszenie tylne:	KYB z regulacją kompresji (ustawienie zawieszenie twarde/miękkie), regulacja odbicia, skok 313 mm
Hamulec przedni:	pojedynczy, tarcza Galfer, Ø 260 mm, pływające zaciski dwutłoczkowe Brembo
Hamulec tylny:	pojedynczy, tarcza Galfer Ø 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy Brembo
Opony:	90/90-21 / 140/90-18
WYMIARY I MASY
Długość:	2243 mm
Szerokość:	836 mm
Wysokość:	1264 mm
Wysokość siedzenia:	955 mm
Rozstaw osi:	1488 mm
Kąt wyprzedzenia główki ramy:	26,8°
Wyprzedzenie:	113 mm
Masa z płynami:	116,7 kg
Zbiornik paliwa:	8,3 l

Triumph TF 250-E 2026

[[["",""],["SILNIK",""],["Typ:","czterosuwowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105"],["Uk\u0142ad:","jednocylindrowy"],["Rozrz\u0105d:","SOHC"],["Pojemno\u015b\u0107 skokowa:","249,9 ccm"],["\u015arednica x skok t\u0142oka:","b.d."],["Stopie\u0144 spr\u0119\u017cania:","14,4:1"],["Moc maksymalna:","42,3 KM"],["Moment obrotowy:","27,8 Nm"],[null,null],["PRZENIESIENIE NAP\u0118DU",null],["Sprz\u0119g\u0142o:","mokre, wielotarczowe"],["Skrzynia bieg\u00f3w:","sze\u015bciostopniowa"],["Nap\u0119d tylnego ko\u0142a:","\u0142a\u0144cuch"],[null,null],["PODWOZIE",null],["Rama:","aluminiowa, podw\u00f3jna ko\u0142yska"],["Zawieszenie przednie:","spr\u0119\u017cynowe KYB 48 mm, regulacja kompresji i odbicia, skok 300 mm"],["Zawieszenie tylne:","KYB z regulacj\u0105 kompresji (ustawienie zawieszenie twarde\/mi\u0119kkie),\nregulacja odbicia, skok 313 mm"],["Hamulec przedni:","pojedynczy, tarcza Galfer, \u00d8 260 mm, p\u0142ywaj\u0105ce zaciski dwut\u0142oczkowe Brembo"],["Hamulec tylny:","pojedynczy, tarcza Galfer \u00d8 220 mm, p\u0142ywaj\u0105cy zacisk jednot\u0142oczkowy Brembo"],["Opony:","90\/90-21 \/ 140\/90-18"],[null,null],["WYMIARY I MASY",null],["D\u0142ugo\u015b\u0107:","2243 mm"],["Szeroko\u015b\u0107:","836 mm"],["Wysoko\u015b\u0107:","1264 mm"],["Wysoko\u015b\u0107 siedzenia:","955 mm"],["Rozstaw osi:","1488 mm"],["K\u0105t wyprzedzenia g\u0142\u00f3wki ramy:","26,8\u00b0"],["Wyprzedzenie:","113 mm"],["Masa z p\u0142ynami:","114,2 kg"],["Zbiornik paliwa:","8,3 l"],[null,null]],[{"row":0,"col":0,"visualRow":0,"visualCol":0,"prop":0},{"row":0,"col":1,"visualRow":0,"visualCol":1,"prop":1},{"row":1,"col":0,"visualRow":1,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":1,"col":1,"visualRow":1,"visualCol":1,"prop":1},{"row":2,"col":0,"visualRow":2,"visualCol":0,"prop":0},{"row":2,"col":1,"visualRow":2,"visualCol":1,"prop":1},{"row":3,"col":0,"visualRow":3,"visualCol":0,"prop":0},{"row":3,"col":1,"visualRow":3,"visualCol":1,"prop":1},{"row":4,"col":0,"visualRow":4,"visualCol":0,"prop":0},{"row":4,"col":1,"visualRow":4,"visualCol":1,"prop":1},{"row":5,"col":0,"visualRow":5,"visualCol":0,"prop":0},{"row":5,"col":1,"visualRow":5,"visualCol":1,"prop":1},{"row":6,"col":0,"visualRow":6,"visualCol":0,"prop":0},{"row":6,"col":1,"visualRow":6,"visualCol":1,"prop":1},{"row":7,"col":0,"visualRow":7,"visualCol":0,"prop":0},{"row":7,"col":1,"visualRow":7,"visualCol":1,"prop":1},{"row":8,"col":0,"visualRow":8,"visualCol":0,"prop":0},{"row":8,"col":1,"visualRow":8,"visualCol":1,"prop":1},{"row":9,"col":0,"visualRow":9,"visualCol":0,"prop":0},{"row":9,"col":1,"visualRow":9,"visualCol":1,"prop":1},{"row":10,"col":0,"visualRow":10,"visualCol":0,"prop":0},{"row":10,"col":1,"visualRow":10,"visualCol":1,"prop":1},{"row":11,"col":0,"visualRow":11,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":11,"col":1,"visualRow":11,"visualCol":1,"prop":1},{"row":12,"col":0,"visualRow":12,"visualCol":0,"prop":0},{"row":12,"col":1,"visualRow":12,"visualCol":1,"prop":1},{"row":13,"col":0,"visualRow":13,"visualCol":0,"prop":0},{"row":13,"col":1,"visualRow":13,"visualCol":1,"prop":1},{"row":14,"col":0,"visualRow":14,"visualCol":0,"prop":0},{"row":14,"col":1,"visualRow":14,"visualCol":1,"prop":1},{"row":15,"col":0,"visualRow":15,"visualCol":0,"prop":0},{"row":15,"col":1,"visualRow":15,"visualCol":1,"prop":1},{"row":16,"col":0,"visualRow":16,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":16,"col":1,"visualRow":16,"visualCol":1,"prop":1},{"row":17,"col":0,"visualRow":17,"visualCol":0,"prop":0},{"row":17,"col":1,"visualRow":17,"visualCol":1,"prop":1},{"row":18,"col":0,"visualRow":18,"visualCol":0,"prop":0},{"row":18,"col":1,"visualRow":18,"visualCol":1,"prop":1},{"row":19,"col":0,"visualRow":19,"visualCol":0,"prop":0},{"row":19,"col":1,"visualRow":19,"visualCol":1,"prop":1},{"row":20,"col":0,"visualRow":20,"visualCol":0,"prop":0},{"row":20,"col":1,"visualRow":20,"visualCol":1,"prop":1},{"row":21,"col":0,"visualRow":21,"visualCol":0,"prop":0},{"row":21,"col":1,"visualRow":21,"visualCol":1,"prop":1},{"row":22,"col":0,"visualRow":22,"visualCol":0,"prop":0},{"row":22,"col":1,"visualRow":22,"visualCol":1,"prop":1},{"row":23,"col":0,"visualRow":23,"visualCol":0,"prop":0},{"row":23,"col":1,"visualRow":23,"visualCol":1,"prop":1},{"row":24,"col":0,"visualRow":24,"visualCol":0,"prop":0,"jtcellstyle":{"font-weight":"bold"}},{"row":24,"col":1,"visualRow":24,"visualCol":1,"prop":1},{"row":25,"col":0,"visualRow":25,"visualCol":0,"prop":0},{"row":25,"col":1,"visualRow":25,"visualCol":1,"prop":1},{"row":26,"col":0,"visualRow":26,"visualCol":0,"prop":0},{"row":26,"col":1,"visualRow":26,"visualCol":1,"prop":1},{"row":27,"col":0,"visualRow":27,"visualCol":0,"prop":0},{"row":27,"col":1,"visualRow":27,"visualCol":1,"prop":1},{"row":28,"col":0,"visualRow":28,"visualCol":0,"prop":0},{"row":28,"col":1,"visualRow":28,"visualCol":1,"prop":1},{"row":29,"col":0,"visualRow":29,"visualCol":0,"prop":0},{"row":29,"col":1,"visualRow":29,"visualCol":1,"prop":1},{"row":30,"col":0,"visualRow":30,"visualCol":0,"prop":0},{"row":30,"col":1,"visualRow":30,"visualCol":1,"prop":1},{"row":31,"col":0,"visualRow":31,"visualCol":0,"prop":0},{"row":31,"col":1,"visualRow":31,"visualCol":1,"prop":1},{"row":32,"col":0,"visualRow":32,"visualCol":0,"prop":0},{"row":32,"col":1,"visualRow":32,"visualCol":1,"prop":1},{"row":33,"col":0,"visualRow":33,"visualCol":0,"prop":0},{"row":33,"col":1,"visualRow":33,"visualCol":1,"prop":1},{"row":34,"col":0,"visualRow":34,"visualCol":0,"prop":0},{"row":34,"col":1,"visualRow":34,"visualCol":1,"prop":1}],[],[]][]

SILNIK
Typ:	czterosuwowy, chłodzony cieczą
Układ:	jednocylindrowy
Rozrząd:	SOHC
Pojemność skokowa:	249,9 ccm
Średnica x skok tłoka:	b.d.
Stopień sprężania:	14,4:1
Moc maksymalna:	42,3 KM
Moment obrotowy:	27,8 Nm
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Sprzęgło:	mokre, wielotarczowe
Skrzynia biegów:	sześciostopniowa
Napęd tylnego koła:	łańcuch
PODWOZIE
Rama:	aluminiowa, podwójna kołyska
Zawieszenie przednie:	sprężynowe KYB 48 mm, regulacja kompresji i odbicia, skok 300 mm
Zawieszenie tylne:	KYB z regulacją kompresji (ustawienie zawieszenie twarde/miękkie), regulacja odbicia, skok 313 mm
Hamulec przedni:	pojedynczy, tarcza Galfer, Ø 260 mm, pływające zaciski dwutłoczkowe Brembo
Hamulec tylny:	pojedynczy, tarcza Galfer Ø 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy Brembo
Opony:	90/90-21 / 140/90-18
WYMIARY I MASY
Długość:	2243 mm
Szerokość:	836 mm
Wysokość:	1264 mm
Wysokość siedzenia:	955 mm
Rozstaw osi:	1488 mm
Kąt wyprzedzenia główki ramy:	26,8°
Wyprzedzenie:	113 mm
Masa z płynami:	114,2 kg
Zbiornik paliwa:	8,3 l