fbpx

Tomasz Niewiadomski

Nauki nigdy dość. Byliśmy na szkoleniu z Marcinem „Kosą” Kolanowskim

Szkolenia z mechaniki motocyklowej nie kojarzą się raczej jako dobra rozrywka, ot po prostu kolejne szkolenie. Byłem jednak ostatnio na takim, które okazało się być nie tylko pouczające i ciekawe, ale przede wszystkim inspirujące i motywujące. Prowadził je Marcin „Kosa” Kolanowski – mechanik i tuner Teamu LRP Poland startującego w motocyklowych mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIM EWC.... Czytaj cały...

Konfrontacja: Yamaha Ténéré 700 World Raid vs Aprilia Tuareg 660. Dual sporty na miarę XXI wieku

Wielu z nas tęskni za motocyklami dual sport, które podbijały ulice i bezdroża całego świata już od lat 80. Z utęsknieniem wypatrujemy wieści od producentów, doszukujemy się prawdy w plotkach i czekamy aż te uniwersalne enduraki powrócą do łask. A tymczasem okazuje się, że one wróciły, ale po latach kategoria ta uległa ewolucji – i to w dobrą stronę.... Czytaj cały...

Sprawność układu dolotowego. Więcej tlenu!

Większość żywych organizmów na tej planecie do funkcjonowania potrzebuje tlenu. Ale nie tylko one go potrzebują. Silniki spalinowe też nie są w stanie obejść się bez życiodajnego gazu, a od jego ilości w dużej mierze zależy wydajność całego mechanizmu. Dlatego twórcy jednostek napędowych zaciekle walczą o jak najskuteczniejsze wykorzystanie tlenu w procesie spalania.... Czytaj cały...

Napędy alternatywne. Kontrowersyjne wybory

Alternatywne źródła napędu są wśród fanów motoryzacji tematem zapalnym. Po każdym komunikacie o powstaniu nowego prototypu zasilanego ekologicznym źródłem napędu podnoszą się głosy, że to kolejny gwóźdź do trumny prawdziwej motoryzacji. Odkładając na bok dywagacje, czym jest „prawdziwa motoryzacja”, warto się zastanowić, czy rzeczywiście napędy określane mianem ekologicznych są tak straszne i niepotrzebne, jak się im zarzuca.... Czytaj cały...

Sprzęgło – moment pod kontrolą

Sprzęgło jest dosyć oczywistym elementem motocyklowych konstrukcji. Wydawać by się mogło, że odpowiada tylko za to, żeby móc płynnie ruszać i zmieniać biegi. Rzeczywiście są to jego główne funkcje, ale przy okazji sposób jego działania może też wpływać na komfort jazdy, kulturę pracy silnika i osiągi, a nawet prowadzenie motocykla.... Czytaj cały...

Zmienne fazy rozrządu – przyjemne z pożytecznym

Kształtowanie charakterystyki silnika spalinowego często wiąże się z kompromisami, nie tylko w zakresie osiągów, ale i ekologii. Nie jest bowiem łatwo stworzyć silnik mocny w każdym zakresie obrotów, a przy tym łaskawy dla środowiska. A przynajmniej nie zawsze, jeśli korzystamy z konwencjonalnych rozwiązań.... Czytaj cały...

Tomasz Niewiadomski

Redaktor

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.