fbpx
Lost your password?

Tomasz Niewiadomski

MV Agusta Enduro Veloce. Graj muzyko

Tomasz Niewiadomski
Po japońskich motocyklach oczekujesz przewidywalności, skuteczności i funkcjonalności, po niemieckich – dopracowania bliskiego perfekcji, w austriackich szaleństwa, a przy włoskich spodziewasz się… niespodziewanego. Pod tym względem MV Agusta nie zawiodła i swoim motocyklowym SUV-em pokazała, że wymyka się wszelkim ramom i regułom.... Czytaj cały...

Kawasaki Z500/Ninja 500. Trenerze, dobrze robię?

Tomasz Niewiadomski
Charakter motocykla to dość płynne pojęcie. Wydawać by się mogło, że mamy z nim do czynienia wyłącznie w topowych maszynach o wyszukanej konstrukcji. Testy nowych Kawasaki Ninja 500 i Z500 pokazały mi jednak, że czasem i w niepozornych motocyklach, możemy znaleźć to coś. Choć to też zależy od naszego charakteru.... Czytaj cały...

Yamaha XSR 900 GP. Motocykl sentymentalny

Tomasz Niewiadomski
Historia zatacza koło, moda powraca, a nowe motocykle chcą być stare. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego i odkrywczego. A jednak, te mechanizmy czasem potrafią sprawić, że z rzeczy, które już były, powstanie coś nadzwyczajnego, świeżego i starego zarazem. Szanowni państwo, oto Yamaha XSR 900 GP, motocykl sentymentalny.... Czytaj cały...

CFMoto 450 MT. Lekkość koncepcji

Tomasz Niewiadomski
Można odnieść wrażenie, że w motocyklach Adventure wymyślono już wszystko. Mamy genialne podwozia, świetne silniki i potężne możliwości. Jednak w trendzie superwypasionych turystycznych enduro, zapomniano o tym, że takie motocykle powinny być możliwie najlżejsze i łatwe w jeździe terenowej. A przynajmniej większość producentów o tym zapomniało.... Czytaj cały...

Yamaha Ténéré 700 2025. Będzie bezpiecznie

Tomasz Niewiadomski
Są modele, których formuła pozwala na odważne zmiany w nowych odmianach. Yamaha Ténéré 700 akurat do takich nie należy, więc plotki o premierze nowego modelu były przyjmowane różnie i z dystansem. Teraz gdy już Yamaha oficjalnie ogłosiła nową Tenerkę, możemy odetchnąć z ulgą, bo większość tych zmian może wyjść korzystnie.... Czytaj cały...

Yamaha MT-07 2025. Stało się

Tomasz Niewiadomski
Yamaha lubi co jakiś czas lekko zmodernizować MT-07 i lifting nazwać kolejną generacją motocykla. Jednak tym razem japońskiego producenta nie można posądzić o naginanie rzeczywistości, bo w nowej MT-07 znajdziemy niewiele podzespołów z modelu 2024.... Czytaj cały...

Triumph Tiger Sport 800. Robi się ciasno

Tomasz Niewiadomski
Spośród wielu zaprezentowanych ostatnio nowości, o większości z nich trudno mówić, że są faktycznie nowymi motocyklami. Dlatego tym bardziej cieszy pojawienie się zupełnie nowego modelu w gamie, jakim jest Tiger Sport 800. A przynajmniej nas cieszy, bo Yamaha Tracer 9 raczej szczęśliwa nie będzie.... Czytaj cały...

Co mogą wiedzieć o nas motocykle?

Tomasz Niewiadomski
Czy tego chcemy czy nie, dane o nas są w różnym stopniu gromadzone przez urządzenia cyfrowe, z których korzystamy. Trudno jest dziś doprowadzić do sytuacji, w której żadne informacje o nas nie „idą w świat”, bowiem nawet przedmioty, których byśmy o to nie podejrzewali, wiedzą o nas więcej niż nam się wydaje.... Czytaj cały...

Czego w ogóle oczekujemy od motocykli?

Tomasz Niewiadomski
Zazwyczaj na komentarze pod naszymi treściami po prostu odpisujemy, ale ostatnie wypowiedzi pod filmami skłoniły mnie nie tyle do odpowiedzi, co do przemyśleń o tym, czego my w ogóle oczekujemy od motocykli. Bo jak się okazuje, „głos ludu” co chwilę wybrzmiewa w innym tonie.... Czytaj cały...

Jak to działa: Dane w MotoGP. Cyfrowa psychologia

Tomasz Niewiadomski
W rywalizacji w klasie MotoGP nie ma miejsca na przypadki. By być konkurencyjnym, a tym bardziej pretendować do tytułu mistrzowskiego, musisz wyciskać ile się da z każdej dziedziny. A to oznacza, że w ruch muszą iść nie tylko intuicja i talent zawodnika, ale także inżynierów i… informatyków czy programistów.... Czytaj cały...

Tomasz Niewiadomski

Redaktor

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.