fbpx
Lost your password?

Lech Potyński

NSU 351 OSL. Niemiec z angielskim rodowodem

Lech Potyński
Motocykle NSU z serii OSL wcale nie wyglądają jak typowe niemieckie konstrukcje z lat 30. XX wieku. Przypominają raczej współczesne im klasyczne maszyny angielskie. Nawet układ dźwigni zmiany biegów mają wyspiarski, a nie kontynentalny. Dlaczego tak? Ponieważ zbudował je Anglik, do tego wzorujący się na Nortonie.... Czytaj cały...

Motocykle z biegiem wstecznym. Nie musisz popychać!

Lech Potyński
Ten dosyć ekscentryczny, jak na motocykl, dodatek czasami ma swoje racjonalne wytłumaczenie, czasami nie. W motocyklach pracujących w zaprzęgu z wózkiem bocznym jest bardzo przydatny, często niemal niezbędny. Z pewnością może się przydać w dużych i ciężkich motocyklach czy nawet maxiskuterach. Zastanawiać się można, czy jest sens instalowania wstecznego biegu w jednośladach małych i lekkich, ale – jak powiada przysłowie – od przybytku głowa nie boli.... Czytaj cały...

Junak M12 Cafe. Ostatni taki Sportster

Lech Potyński
Meandry ewolucji konstrukcji motocyklowych nie przestają nas zadziwiać. Od momentu gdy Harley-Davidson zaprzestał produkcji klasycznej wersji modelu Sportster, najbardziej przypominającą tę ponadczasową konstrukcję maszyną jest jego chińska, miniaturowa kopia. Chyba żaden inny motocykl nie upodabnia się tak mocno do starego dobrego „Sporciaka”, jak najnowsza generacja Junaka M12 – Cafe. ... Czytaj cały...

WSK 125 M 06 B3 – „Wieśka”

Lech Potyński
Był to z pewnością najbardziej popularny motocykl w PRL. Produkowany z różnymi modyfikacjami, łącznie z poprzednią wersją B1 zasilił nasze drogi ponad milionem egzemplarzy. To właśnie o nim mówiono „Wiejski Sprzęt Kaskaderski” albo bardziej pieszczotliwie – „Wieśka”.... Czytaj cały...

Zawodnik, mechanik, nauczyciel – Andrzej Perczyński

Lech Potyński
Niezbyt często trafiamy na ludzi, którzy potrafią dobrze ogarniać motocykle żużlowe. Jeszcze rzadziej, gdy robią to mając niemal 80 lat. Andrzej Perczyński, przez całe swoje sportowe życie związany z klubem Motor Lublin, nie ma z tym problemu, chociaż karierę zawodniczą zawiesił już w czasach, gdy większości z czytelników pewnie nie było jeszcze na świecie.... Czytaj cały...

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.