Powszechna opinia mówi, że skuter to niewielki miejski spryciarz, który wszędzie potrafi się wcisnąć. Voge SR4 Max taki jest… tylko jeszcze bardziej!... Czytaj cały...
Jeszcze w połowie ubiegłego wieku Wielka Brytania była niekwestionowanym światowym liderem branży motocyklowej. Potem nastała era japońska. Obecnie mamy bardzo ciekawą sytuację, kiedy to najznamienitsze angielskie marki – Royal Enfield, Norton czy BSA są w rękach… indyjskich.... Czytaj cały...
O wielu aspektach historii motocykli już opowiadałem, ale przyszedł czas na temat nieoczywisty, a być może i kontrowersyjny. Bo czy można zajmować się na poważnie motocyklami domorosłych konstruktorów, w dodatku budującymi swoje wehikuły na bardzo lokalnym rynku? Moim zdaniem – można.... Czytaj cały...
Dosłownie przed chwilką uświadomiłem sobie, że w ogóle nie zachowując parytetów, w tym dziale ani razu nie wspomniałem o kobietach. Niniejszym zaczynam proces naprawczy – przed wami Jutta Kleinschmidt. ... Czytaj cały...
Tym razem postanowiłem sięgnąć do pradziejów motoryzacji, czyli przełomu wieku XIX i XX, by poszukać śladu zaangażowania kobiet w motocyklizm. I o dziwo znalazłem. Będzie feministyczne. ... Czytaj cały...
Nasza redakcja, to coś w rodzaju fabryki, tylko produkujemy materiały o motocyklach, a nie śrubki. Maszyn przewala się zatem w sezonie sporo i czasami trudno nadążyć, które były testowane, a które nie.... Czytaj cały...
Od zarania dziejów motoryzacji konstruktorzy eksperymentowali z różnymi rozwiązaniami, które co prawda działały, ale nigdy nie stały się powszechne. Myślicie, że działo się tak tylko w erze pionierów? Nic bardziej mylnego – zaraz się przekonacie.... Czytaj cały...
Ten felieton w założeniu ma nie być peanem pochwalnym na cześć pewnego bawarskiego/berlińskiego producenta motocykli. Ale jak zostanie odebrany przez czytelników, to zupełnie inny temat.... Czytaj cały...
Mrozy chwyciły silne, ale wiemy, że to i tak ostatnie podrygi tegorocznej zimy. Z jazdą na motocyklach jak na razie jest słabo, ale przynajmniej możemy o nich porozmawiać i powspominać miniony sezon w zacnym towarzystwie.... Czytaj cały...
Kryteria wyboru motocykli bywają bardzo różne – moc, właściwości trakcyjne, wygoda czy stylistyka. Mogą być bardziej lub mniej racjonalne. Czasami decydujemy się na z pozoru zupełnie bezsensowne zakupy i wybieramy maszyny ani wygodne, ani praktyczne, ani nawet dobrze jeżdżące. ... Czytaj cały...
Musimy chyba przyzwyczaić się do wysypu nowych motocyklowych marek pochodzących zza Wielkiego Muru. Chociaż nie jest to cała prawda. W przypadku Morbidelli motocykle owszem, produkowane są w Chinach przez MBP Moto, to jednak sama firma ma jednoznacznie włoskie, chociaż niezbyt stare korzenie.... Czytaj cały...
Niemal 31 lat. 369 numerów. Nie opuściłem ani jednego. Nie nazwałbym tego uporem, tylko czymś w rodzaju odpowiedzialności za podjęte wyzwanie.... Czytaj cały...
Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.