Redakcja Świat MotocykliOczywiście chodzi o przystosowanie motocykla pod normy Euro4, ale to nie wszytko co przygotował KTM.
Jak większość motocykli także i RC390 musiał przejść kilka modyfikacji by spełniać wyśrubowane normy spalania jakie narzuca Unia Europejska. Mały sportowiec nie zmienił się drastycznie, ale na pewno część klientów doceni starania KTM-a.
Jedną z najbardziej widocznych zmian jest przestylizowany wydech, który trafił na bok motocykla. To spowodowało z kolei możliwość przeprojektowania pługu. Jak twierdzi KTM dzięki tym zabiegom zwiększył się prześwit.
Poza tym na pokładzie mamy oczywiście ride-by-wire, nowe sprzęgło oraz większą o 20 mm tarczę hamulcową z przodu. Nie zabrakło również regulowanych klamek czy nowych lusterek.
Jeśli chodzi o wagę motocykla to jak mówi KTM nie zmieniła się ona i na sucho maszyna waży 147 kg.
