Anna JedrasiakLegendarny inżynier Ducati zmarł w wieku 81 lat. Farne współpracował z marką przez przeszło 50 lat.
Był jednym z małej grupy inżynierów odpowiedzialnych za projekt rozrządu desmodromicznego, który teraz stał się nieodłącznym i charakterystycznym elementem silników Ducati. Współpracował także z Fabio Taglioni. Para była odpowiedzialna za wiele wyścigowych sukcesów marki takich jak zwycięstwo Mike Hailwood’a na Isle of Man TT w 1978 i Paula Smarta na Imola 200 w 1972. Farne był też jednym z niewielkiej grupy ludzi, którzy współtworzyli dział wyścigowy marki.
Warto wspomnieć, że w tamtych czasach dział wyścigów był oddzielony od reszty struktur marki. W tym okresie to właśnie Farne i Taglioni byli właściwie jedynymi ludźmi, którzy wierzyli w znaczenie wyścigów dla Ducati i to, że przełożą się one na ogólny sukces. W rezultacie ta dwójka ciągle walczyła by związać koniec z końcem utrzymując dział i rozwijając swoje konstrukcje. Jak widać ich przekonania sprawdziły się w praktyce. Teraz podczas każdej prezentacji nowej maszyny Ducati chętnie podkreśla swoje korzenie i inspiracje wyścigowe widoczne właściwie w każdym modelu marki.
