Anna JedrasiakEBR oraz Hero ściśle współpracowali przy projektowaniu nowego motocykla Hero, dzięki któremu indyjska marka chciała wejść na globalne rynki.
Bardzo dużą część prac przy HX250R odbywała się w USA w siedzibie marki EBR. To właśnie Erik Buell miał też sprzedawać, pod swoją nazwą, nowy model przynajmniej w Ameryce. Bankructwo EBR stawia pod znakiem zapytania dalsze prace nad małym motocyklem Hero, który miał być konkurencją dla takich motocykli jak Honda CBR250R (nadal sprzedawana poza Europą).
Przypominamy, że Hero zaprezentował do tej pory kilka prototypów między innymi z ABS-em i bez tego systemu. Marka chciała wprowadzić do sprzedaży model HX250R jeszcze w tym roku. Zamknięcie Erik Buell Racing najprawdopodobniej będzie miało znaczny wpływ na datę premiery, która przesunie się na najpewniej przyszły rok.
