Nelly PlutoPewne rzeczy nie zmieniają się nigdy — jak styl Ducati, który potrafi być równie brutalny, co piękny. Albo jak historie o upadkach i wzlotach, które w motocyklowym świecie piszą się same. Do tego trochę torowego zawodu, regularne doniesienia z kolejnej edycji najtrudniejszego rajdu terenowego na świecie i rozważania, czy czasem mniej nie znaczy… więcej. Oto zestawienie tekstów, które w ostatnich dniach przyciągały Waszą uwagę najmocniej.
Na skróty:
Ducati XDiavel V4. Dzieło sztuki w nowej odsłonie
Grasse – stolica perfum, zapachów i… premier motocyklowych. To właśnie tam Ducati pokazało nowego XDiavela V4 – maszynę, która z bliska wygląda jak rzeźba, a na drodze zamienia się w bestię. Miałem okazję nie tylko ją zobaczyć, ale i przetestować – w deszczu, mgle i słońcu.
Happy end motocyklowego Amber Gold? | Wszystko. Wszędzie. Naraz.
Brak pieniędzy to żadna przeszkoda w zakupie jednej z najstarszych motocyklowych marek na świecie. Trzeba być tylko kreatywnym!
Wsparcie takich osób, jak Keanu Reevs, Orlando Bloom, John McGuinness, Josh Brookes, książę William. Prezentacja produktów w filmie z Jamesem Bondem. Angielska posiadłość z XVIII wieku o łącznej powierzchni 11 hektarów, z kilkudziesięcioma pokojami, kaplicą, wozownią, stajniami i jeziorem i przede wszystkim prawa do marki, która mocno zapisała się w historii światowego motocyklizmu. Brzmi jak amerykański sen? Owszem. Tak właśnie wyglądało życie Stuarta Garnera, sprytnego krętacza z Wielkiej Brytanii.
Benelli Tornado 550. Z dużej chmury mały deszcz
Jeszcze do niedawna miałem wrażenie, że producenci szukający „wyniku sprzedaży” oferują jedynie motocykle klasy ADV. Mój sposób myślenia, na całe szczęście, wyprowadził z tego toku producent z Pesaro, prezentując swoją nową platformę, z którą przedstawił nas sobie podczas prezentacji zorganizowanej na torze. I to nie byle jakim, bo Autodromo di Modena.
Dakar 2026: 45 sekund przewagi lidera na półmetku
Motocykliści biorący udział w 48. edycji Rajdu Dakaru na półmetku rywalizacji mają na koncie aż 3607 km pokonanych kilometrów po bezdrożach Arabii Saudyjskiej, z czego ponad 2200 km stanowiły odcinki specjalnie. Po sześciu etapach liderem jest Daniel Sanders z KTM-a, ale jego przewaga nad najbliższym rywalem wynosi mniej niż minutę! Trzeci w „generalce” Rally 2 jest z kolei Konrad Dąbrowski z Duust Rally Teamu!
Kymco Downtown GT 125i/350i. Więcej czy mniej?
Jak mawiają Amerykanie, od dużej pojemności silnika lepsza jest już tylko jeszcze większa. My jednak żyjemy w Europie, która rządzi się nieco innymi prawami niż bezkresne przestrzenie po drugiej stronie Atlantyku. Stary Kontynent jest gęściej zaludniony, odległości między miejscowościami są tu nieporównywalnie mniejsze, a to sprawia, że w codziennym użytkowaniu często lepiej odnajdują się motocykle mniejsze, sprytniejsze i bardziej zwrotne. Sprawdzamy w praktyce, która z tych dwóch filozofii może być bardziej przydatna w polskich warunkach.