MZK 250 – nowy cross ze stajni Bartona

W ofercie Barton Motors pojawiła się nowość na sezon 2021 – pierwszy motocykl crossowy tej marki, o pojemności wyższej niż 125 ccm. MZK 250 napędzany jest sprawdzonym czterosuwowym silnikiem Zongshen o mocy 16 KM.

Niestraszne mu wyboje i trudny teren. Barton MZK 250 wyposażony jest w stabilny widelec typu upside down o skoku 235 mm, centralny amortyzator zamontowany na kiwaku i koła o rozmiarach 21 i 18 cali – dzięki temu motocykl sprawnie pokona każdą przeszkodę i nierówność, a dobór właściwego ogumienia nie będzie problemem. Konfiguracja kierownicy, kanapy i podnóżków umożliwia przyjęcie właściwej pozycji do jazdy off-road i panowanie nad maszyną w każdych warunkach.Barton MZK 250 napędzany jest niezawodnym i sprawdzonym w bojach czterosuwowym singlem Zongshen CB250D-G o pojemności 233 ccm i mocy 16 KM. Odpowiednie zestopniowanie przełożeń skrzyni biegów oraz układu przeniesienia napędu wraz z zębatką napędową z 49 zębami sprawiają, że MZK 250 skutecznie radzi sobie w każdym terenie, a jazda jest intuicyjna. Za bezpieczeństwo odpowiadają hamulce hydrauliczne pracujące na tarczach typu wave o rozmiarach 270 i 240 mm.Motocykl waży 120 kg i dysponuje prześwitem aż 300 mm. Barton MZK 250 może być doposażony w szereg dodatków, m.in. przedni reflektor w wersji LED, licznik motogodzin, handbary, kolorowe nakładki na szprychy, odjazdowe podnóżki czy akcesoryjny tłumik. Wszystkie te elementy – sygnowane marką Moretti Parts – dostępne są u dealerów Barton Motors oraz w sklepach internetowych.