Informacja prasowaBarton FRX 125 to motocykl dla tych, którzy nie chcą wybierać między asfaltem a terenem. Łączy pełną homologację drogową z konstrukcją gotową na prawdziwy off-road, dzięki czemu sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach, jak i podczas weekendowych wypadów poza utwardzone drogi.
Sercem FRX 125 jest czterosuwowy, jednocylindrowy silnik chłodzony cieczą, generujący 15 KM przy 9500 obr./min. Taki wynik zapewnia wyraźnie lepszą dynamikę niż w wielu klasycznych motocyklach klasy 125 cm³. Jednostka współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią biegów, dając kierowcy pełną kontrolę nad charakterem jazdy, a elektryczny rozruch pozwala szybko i bez wysiłku uruchomić motocykl.
Model zaprojektowano z myślą o ergonomii i stabilności. Siedzisko umieszczone na wysokości 96 cm sprzyja jeździe w terenie i zapewnia bardzo dobrą widoczność, natomiast długi, 1520-milimetrowy rozstaw osi przekłada się na pewne prowadzenie zarówno na nierównościach, jak i przy wyższych prędkościach. Solidna konstrukcja sprawia, że FRX 125 bez problemu radzi sobie z intensywnym użytkowaniem.
Terenowy charakter podkreślają także duże, szprychowe koła – 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu, osadzone na aluminiowych felgach. Taki zestaw zapewnia wysoki prześwit, pewność prowadzenia w terenie oraz stabilność i przewidywalność na asfalcie, czyniąc FRX motocyklem gotowym zarówno na szutry i leśne drogi, jak i do codziennej jazdy po mieście. Standardowo motocykl wyposażony jest w opony dualowe, ale bez problemu można zastosować opony kostkowe do jazdy stricte terenowej lub konfigurację supermoto dla użytkowników preferujących tory asfaltowe.
Za bezpieczeństwo odpowiadają hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, oferujące skuteczne i przewidywalne hamowanie w każdych warunkach. Zbiornik paliwa o pojemności 10 litrów pozwala na komfortowe pokonywanie tras bez konieczności częstego tankowania.
Barton FRX 125 to propozycja dla tych, którzy oczekują od 125-tki czegoś więcej: realnej mocy, stabilnej konstrukcji, terenowego charakteru i pełnej legalności na drogach publicznych – również dla kierowców z prawem jazdy kategorii B od co najmniej trzech lat. To motocykl uniwersalny, dynamiczny i gotowy na wszystko, zarówno dla początkujących, jak i dla osób chcących aktywnie spędzać czas poza utartymi szlakami. Cena modelu wynosi 12 999 zł brutto.
Pierwsze egzemplarze Bartona FRX 125 są już dostępne w wybranych salonach, a do wszystkich punktów dealerskich model trafi w lutym.
Dane techniczne Barton FRX 125
Silnik
- Pojemność: 125 cm³
- Typ: 4T, jednocylindrowy
- Chłodzenie: cieczą
- Moc maksymalna: 15 KM (11 kW) przy 9500 obr./min
- Rozruch: elektryczny
- Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa
Wymiary i masa
- Długość: 2280 mm
- Szerokość: 830 mm
- Wysokość: 1240 mm
- Rozstaw osi: 1520 mm
- Wysokość siedziska: 960 mm
- Dopuszczalna ładowność: 95 kg
Podwozie
- Koła: 21” przód / 18” tył
- Felgi: aluminiowe
- Hamulce: tarczowe przód i tył
- Zbiornik paliwa: 10 l