Z archiwum ŚM: nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 3. Numer 8/1995
System Telelever BMW można potraktować jako dalszy krok w rozwoju idei Hossacka. To jakby ktoś zrezygnował z górnego wahacza, a kulowy przegub umieścił w ramie, której zresztą tu nie ma. Oczywiście, żeby nie zablokować resorowania, trzeba wprowadz... Czytaj cały...
