Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marquez wraca, Di Giannantonio najszybszy w piątek na Mugello

Tematem numer jeden w piątek podczas GP Włoch był oczywiście powrót do stawki Marca Marqueza, który z powodu kontuzji opuścił ściganie we Francji oraz Katalonii. Hiszpan nieco ponad dwa tygodnie temu przeszedł operację złamanej na Le Mans stopy oraz usunięcia krzywej śruby z ramienia, która uciskała na nerw promieniowy prawej ręki. Urzędujący mistrz świata otrzymał najpierw zgodę na start w FP1, w której to sesji ostatecznie był piętnasty. Po tym lekarze zezwolili mu na kontynuację weekendu, a Hiszpan już w popołudniowej sesji pokazał, że z jego formą nie jest tak źle – był szósty i zgarnął bezpośredni awans do Q2.

Marc Marquez wrócił po kontuzji i od razu zgarnął bezpośredni awans do Q2.

Najszybszy był z kolei Fabio di Giannantonio, który rozpoczął swoją domową rundę w tym samym miejscu, na którym wyjechał po zwycięstwie w wyścigu z Katalonii. Włoch był górą zarówno w porannej, jak i popołudniowej – decydującej o bezpośrednim awansie do Q2 – sesji. Zaledwie 0,091 sek stracił do niego jego rodak Pecco Bagnaia, a tuż za nim znaleźli się jeszcze Enea Bastianini oraz Franco Morbidelli, dzięki czemu Włosi zgarnęli cztery pierwsze miejsca. Piątkę uzupełnił Fermin Aldeguer, dzięki któremu w TOP 5 znalazły się cztery motocykle Ducati. 

Ostatecznie na miejscach numer siedem i osiem dzień zakończyli liderzy mistrzostw Marco Bezzecchi oraz Jorge Martin, pierwszy raz oficjalnie startujący z logo Monster Energy na ich Apriliach. To efekt nowej umowy między producentem napojów energetycznych a marką z Noale, która obowiązywać ma do 2028 roku. Jej skutek uboczny jest taki, że „Martinator” musiał zakończyć swoją wieloletnią współpracę z Red Bullem. Obok fabrycznego duetu Aprilii, w TOP 10 znaleźli się jeszcze Alex Rins oraz debiutant Diogo Moreira, dla którego to pierwszy bezpośredni awans do Q2 w karierze w MotoGP. Co ciekawe, Brazylijczyk był też najszybszym z zawodników Hondy… 

Diogo Moreira po raz pierwszy z bezpośrednim awansem do Q2 w MotoGP.

Popołudniowy trening przerwano w połowie po upadku Fabio Quartararo w czwartym zakręcie. Niedługo po restarcie sesji, Francuz znów był o włos od wypadku w tym samym miejscu. Chwilę po restarcie w pierwszym zakręcie upadł Jack Miller, a na 12 minut przed końcem – znów wywieszono czerwone flagi. Tym razem winowajcą był Brad Binder, a w zasadzie jego KTM, który odmówił posłuszeństwa.

Ostatecznie nie tylko dla tej trójki zabrakło miejsca w Q2. W pierwszej części sobotniej czasówki powalczy między innymi także Pedro Acosta, który zaliczył wyjazd poza tor na swoim ostatnim szybkim okrążeniu. Zaskoczeniem może być też obecność w Q1 Joana Mira i Luki Mariniego, którzy ostatnio w Katalonii – poza karą dla Hiszpana za ciśnienie w oponach – radzili sobie naprawdę nieźle.

Jorge Martin bez logo Red Bulla na kasku, za to z logo Monster Energy na motocyklu – do tego widoku trzeba będzie przywyknąć, przynajmniej na jakiś czas.

Przeczytaj też:

W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

>> Sprawdź harmonogram GP Włoch 2026 <<

MotoGP Mugello 2026 – wyniki treningu:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 1’44.808s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +0.091s
3 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +0.103s
4 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +0.151s
5 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) +0.196s
6 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) +0.202s
7 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.216s
8 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.324s
9 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.341s
10 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +0.354s
Q1:
11 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.433s
12 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.462s
13 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.486s
14 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +0.661s
15 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.787s
16 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +0.809s
17 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.862s
18 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.996s
19 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +1.146s
20 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* +1.491s
21 Michele Pirro ITA BK8 Gresini Ducati (GP25) +2.034s
22 Cal Crutchlow GBR Castrol Honda LCR (RC213V) +3.280s

Zdjęcia: VR46, Michelin

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

KTM nie przeniesie produkcji do Indii. Bajaj zaczął rozumieć MotoGP

Niedawno Gottfried Neumeister rozmawiał z niemieckim Speedweek. Opowiedział tam m.in. o tym, jaka będzie dalsza…

14 października 2026

Ducati Monster 2026. Bez desmo, bez kratownicy. Czy to wciąż Monster?

Rama kratownicowa? Brak. Rozrząd desmodromiczny? Brak. Jednostronny wahacz? Brak. Suche sprzęgło? Brak. Zbiornik paliwa „bison…

13 października 2026

Kawasaki Versys 900 i Versys 900 SE. Nowy gracz w segmencie sportowej turystyki

Zgodnie z przewidywaniami Kawasaki przedstawiło model Versys 900, którego zdjęcia szpiegowskie pojawiły się już jakiś czas…

13 października 2026

Ducati Desmo450 MX i 450 MX Factory na rok 2027. Ewolucja osiągów i ergonomii

Ducati pokazało kolejne nowości na rok 2027 i tym razem są to crossowe motocykle Desmo450 MX…

13 października 2026

MotoGP: „Albo to akceptujesz, albo wylatujesz”. Czy kopiowanie F1 może wyjść na dobre?

Kary finansowe (i sportowe) za opuszczenie eventów promocyjnych, zmiany w harmonogramie, na które narzekają niemal…

12 października 2026

Harley-Davidson Sprint 440 – dane techniczne z homologacji. Taki będzie mały Harley

Na razie nie wiadomo, kiedy będzie miała miejsce oficjalna premiera motocykla Harley-Davidson Sprint 440, ale…

12 października 2026