Na skróty:
Po tym, jak w piątek obie sesje na Mugello wygrał Fabio di Giannantonio, Włoch był najszybszy także i w sobotę rano podczas drugiego treningu wolnego. Tym samym triumfator z GP Katalonii, który nadal odczuwa skutki kontuzji palca odniesionej właśnie w Barcelonie, stał się głównym faworytem do zgarnięcia pole position.
Chwilę wcześniej, w FP2, na ustach wszystkich znalazł się jednak mistrz świata z 2024 roku Jorge Martin. Hiszpan ustanowił nowy rekord prędkości w MotoGP, rozpędzając swoją Aprilię RS-GP na prostej startowej do bagatela 368,6 km/h! Po wszystkim dyrektor techniczny Aprilii Fabiano Sterlacchini zauważał, że nie wyklucza przekroczenia magicznej bariery 370 km/h.
Jorge Martin w FP2 rozpędził swoją Aprilię do 368,6 km/h! W sprincie wynik ten wyrównał jego team-partner Marco Bezzecchi.
Godzinę później Aprilia znów miała powody do świętowania, tym razem z powodu wyników kwalifikacji. Po pole position z rekordowym wynikiem 1’43.921 sięgnął Marco Bezzecchi, który pobił dotychczasowy rekord toru Mugello o dwie dziesiąte sekundy. Lider mistrzostw, po trudnym weekendzie w Katalonii, na domowym torze we Włoszech odpowiedział rywalom w najlepszym możliwym stylu. Drugi rezultat kwalifikacji zgarnął – awansujący przez Q1 – Raul Fernandez, a TOP3 uzupełnił Jorge Martin. Co ciekawe, dla „Martinatora” to pierwszy raz od GP Malezji 2024, gdy ukończył kwalifikacje w czołowej trójce. Ponadto Aprilia, po raz pierwszy w historii swoich startów w MotoGP, zajmie cały pierwszy rząd startowy!
O włos z pierwszą linią rozminął się, wracający po kontuzji, Marc Marquez, który stracił do Martina zaledwie jedną setną sekundy. Biorąc pod uwagę okoliczności, ten wynik Hiszpana to i tak ogromny sukces. Pytanie brzmi, czy kondycyjnie będzie w stanie wytrzymać trudy nawet nie tyle sprintu, co niedzielnego wyścigu. Ostatecznie piąty był Fermin Aldeguer, a szósty – Pecco Bagnaia. Stawiany w roli faworyta Fabio di Giannantonio musiał zadowolić się dopiero siódmą lokatą, podczas gdy ósmy był debiutant Diogo Moreira, dla którego to najlepsze kwalifikacje w MotoGP.
Na Aprilię nie było mocnych także podczas sobotniego sprintu, w którym na początku mocno zakotłowało się w czołówce. Po starcie prowadzenie objął Marc Marquez i to on wszedł na pozycji lidera w pierwszy zakręt, utrzymując za plecami Jorge Martina i Raula Fernandeza oraz… ruszającego z ósmego pola Diogo Moreirę. Już jednak chwilę później, w zakrętach drugim i trzecim, doszło do sporych przetasowań, a nowym liderem został… Fernandez przed Martinem! Jak się okazało, duet ten szybko rozpoczął ucieczkę i wkrótce zbudował sobie bezpieczną przewagę nad resztą stawki.
Prowadzący Raul Fernandez utrzymywał około sekundowy zapas nad „Martinatorem”, jednak kiedy na trzy kółka przed metą popełnił drobny błąd, a Martin dojechał do niego na pół sekundy – zrobiło się ciekawie. Zawodnik Trackhouse Racing utrzymał jednak nerwy na wodzy i bez większych problemów minął metę na pierwszym miejscu, wygrywając swój pierwszy sprint w karierze. Dla Hiszpana to także trzeci raz w tym sezonie, gdy dojechał w sprincie w TOP3. Ostatecznie drugim miejscem musiał zadowolić się Jorge Martin , który przyznawał, że na razie jego tempo pozwala na walkę tylko o podium, a wspomnienie sześciu upadków w cztery dni w Katalonii – wciąż pojawia się w jego głowie. Czołową trójkę uzupełnił z kolei Fabio di Giananntonio, po raz kolejny będący najlepszym zawodnikiem Ducati na mecie. Włoch sporo czasu stracił na początku, gdy musiał nadrabiać pozycje po starcie z trzeciej linii, a gdy wskoczył do czołówki – nie było czym gonić liderów.
Raul Fernandez po raz pierwszy w karierze wygrywa sprint MotoGP.
Ostatecznie na czwartej pozycji metę minął Marco Bezzecchi, który nienajlepiej ruszył z pole position i nie miał tempa, by dojechać do czołówki. Solidne, piąte miejsce ze stratą dziewięciu sekund do lidera wywalczył, wracający po kontuzji, Marc Marquez. Hiszpan przyznawał, że mentalnie jest w stuprocentowej dyspozycji, a problemy z brakiem czucia w ręce (spowodowanym przez ucisk wygiętej śruby na nerw promieniowy) – zniknęły. Mięśnie w ręce po tak długotrwałej pracy z ograniczeniami, nadal nie są jednak w pełni zregenerowane, a urzędujący mistrz świata nastawia się na razie raczej na walkę o TOP5. Szósty na finiszu był Fermin Aldeguer, siódmy po słabym starcie i wypadnięciu poza TOP10 finiszował Pecco Bagnaia, a ostatnie punkty zgarnęli jeszcze Ai Ogura oraz Pedro Acosta. Cichym bohaterem sprintu był jednak Diogo Moreira, który po świetnym starcie z ósmego pola, w kilka zakrętów awansował na trzecie miejsce. Choć ostatecznie był dziesiąty i nie zdobył punktów, to zgarnął nie lada aplauz od kibiców.
Przeczytaj też:
Po sprincie na Mugello liderem klasyfikacji generalnej – z dorobkiem 148 punktów – pozostaje Marco Bezzecchi. 12 „oczek” do Włocha traci jego team-partner Jorge Martin, a czołową trójkę uzupełnia Fabio di Giannantonio (123 pkt).
Start wyścigu MotoGP o GP Włoch w niedzielę o 14:00
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 19m 28.408s |
| 2 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +1.289s |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +3.287s |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +4.481s |
| 5 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +9.055s |
| 6 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +9.758s |
| 7 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +10.983s |
| 8 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +11.411s |
| 9 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +11.809s |
| 10 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +12.932s |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +16.690s |
| 12 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +17.043s |
| 13 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +18.407s |
| 14 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +20.619s |
| 15 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +20.669s |
| 16 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +22.907s |
| 17 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +25.423s |
| 18 | Michele Pirro | ITA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +27.085s |
| 19 | Cal Crutchlow | GBR | Castrol Honda LCR (RC213V) | +39.671s |
| Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | DNF | |
| Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | DNF | |
| Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 1’43.921s |
| 2 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.224s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.363s |
| 4 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.373s |
| 5 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +0.392s |
| 6 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.561s |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.577s |
| 8 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +0.713s |
| 9 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.734s |
| 10 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.789s |
| 11 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.942s |
| 12 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.128s |
| Q1: | ||||
| 13 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 1’44.852s |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’44.908s |
| 15 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’45.274s |
| 16 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’45.279s |
| 17 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’45.288s |
| 18 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’45.498s |
| 19 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’45.873s |
| 20 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 1’46.137s |
| 21 | Michele Pirro | ITA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 1’46.161s |
| 22 | Cal Crutchlow | GBR | Castrol Honda LCR (RC213V) | 1’47.092s |
Zdjęcie: Aprilia, MotoGP
Mimo poważnych problemów z bólem pleców Milan Pawelec ukończył niedzielny wyścig o Grand Prix Niemiec…
Włoska federacja motocyklowa (FMI) protestuje przeciwko nałożeniu ograniczeń na ruch motocyklistów w Tyrolu Południowym. Organizacja…
W sieci pojawiły się grafiki, które pochodzą od Hondy i pokazują wygląd produkcyjnej wersji motocykla…
Są motocykle, które zachwycają od pierwszego spojrzenia, i takie, obok których można przejść zupełnie obojętnie.…
Już w najbliższy weekend 18-19 lipca w Polsce odbędą się dwa międzynarodowe turnieje flat tracku…
Władze Południowego Tyrolu wprowadziły nowe przepisy, które zakazują organizacji wydarzeń związanych ze sportami motorowymi oraz…