Sercem modelu 1290 Super Duke GT jest ta sama jednostka co w Super Duke R. inżynierowie poważnie ją jednak zmodyfikowali. jak sugerują doniesienie motocykl będzie jeszcze mocniejszy, choć naszym zdaniem 180 KM już było wystarczające. Oczywiście modyfikacje jednostki napędowej nie są podyktowane tylko i wyłącznie pościgiem za większą mocą. Motocykl, zgodnie z przepisami, musi bowiem spełniać normę Euro4.
W standardzie Super Duke GT otrzyma: quickshifter, kontrolę trakcji, MSC (Motorcycle Stability Control), aktywne zawieszenie od WP, zmienne tryby pracy, system zapobiegający blokowaniu tylnego koła i wspomagania startu na wzniesieniach – Hill Hold Control (HHC). Nie zabrakło także bardziej prozaicznych, ale potrzebnych elementów jak regulowana przednia szyba czy podgrzewane manetki.
Premiera motocykla zaplanowana została oczywiście na targi Eicma w Mediolanie. Wtedy zobaczymy model 1290 Super Duke GT już bez maskujących owiewki naklejek. Trzeba jednak przyznać, że nawet w takich barwach motocykl prezentuje się po prostu dobrze.
Aprilia w rewelacyjnym stylu rozpoczęła sobotę na torze Mugello, najpierw dzięki Jorge Martinowi ustanawiając nowy…
Dwie czerwone flagi, powrót Marca Marqueza, nowe barwy Aprilii, czterech Włochów na czele i wreszcie…
Wydawałoby się, że motocykle 125 na prawo jazdy kat. B nie powinny sprawiać problemów pod…
W ostatni weekend maja, na torze Mugello zawodnicy MotoGP będą walczyć o Grand Prix Włoch.…
Z końcem maja sieć obiegły informacje, że przez prawie rok prowadzono śledztwo dziennikarskie w sprawie…
Druga runda Mistrzostw Polski i Pucharu Polski Supermoto w Bydgoszczy pokazała jedno – sezon 2026…