Projekt nosi nazwę Cooperative-Intelligent Transportation System (C-ITS). Umowę o współpracy i rozszerzeniu tego typu systemów na motocykle podpisali: Karl Viktor Schaller, z BMW Motorrad, Tetsuo Suzuki z Honda Motor Co., Ltd. oraz Takaaki Kimura z Yamaha Motor Co.Ltd.
Co to oznacza dla zwykłych kierowców? Przede wszystkim ma być bezpieczniej. Motocykl ”będzie ostrzegany„ o korkach, zdarzeniach drogowych oraz o ruchach innych pojazdów. Te informacje będą potem przekazywane kierowcy. Namiastkę takiego systemu można już zobaczyć na pokładzie najnowszego wcielenia BMW C 650 GT w postaci systemu Side View Assist (SVA) monitorującego martwa strefę lusterek.
Oczywiście jest to dodatkowa elektronika, co zapewne przełoży się też na cenę motocykli. oczywiście, na szczęście jak zapewne niektórzy z Was stwierdzą, system nie pojawi się na pokładach jednośladów zbyt szybko. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku ale przedstawienie gotowego rozwiązania ma nastąpić dopiero w 2020 roku.
Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…