Projekt nosi nazwę Cooperative-Intelligent Transportation System (C-ITS). Umowę o współpracy i rozszerzeniu tego typu systemów na motocykle podpisali: Karl Viktor Schaller, z BMW Motorrad, Tetsuo Suzuki z Honda Motor Co., Ltd. oraz Takaaki Kimura z Yamaha Motor Co.Ltd.
Co to oznacza dla zwykłych kierowców? Przede wszystkim ma być bezpieczniej. Motocykl ”będzie ostrzegany„ o korkach, zdarzeniach drogowych oraz o ruchach innych pojazdów. Te informacje będą potem przekazywane kierowcy. Namiastkę takiego systemu można już zobaczyć na pokładzie najnowszego wcielenia BMW C 650 GT w postaci systemu Side View Assist (SVA) monitorującego martwa strefę lusterek.
Oczywiście jest to dodatkowa elektronika, co zapewne przełoży się też na cenę motocykli. oczywiście, na szczęście jak zapewne niektórzy z Was stwierdzą, system nie pojawi się na pokładach jednośladów zbyt szybko. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku ale przedstawienie gotowego rozwiązania ma nastąpić dopiero w 2020 roku.
Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…
Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…
Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…