Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marc Marquez z pole position po wygraną w sprincie w Niemczech

Marc Marquez, który w piątek był najszybszy podczas sesji decydującej o bezpośrednim awansie do Q2, był także górą w sobotni poranek. Hiszpan, który wygrał na Sachsenringu dziewięć wyścigów klasy MotoGP, w kwalifikacjach nieznacznie poprawił rekord obiektu i sięgnął po pole position – swoje trzecie w tym sezonie. Zaledwie 0,041 sek stracił do niego jego młodszy brat Alex Marquez, który po serii kontuzji – wraca do pierwszego rzędu startowego. Czołową trójkę uzupełnił z kolei poprzedni rekordzista toru Fabio di Giannantonio.  

W drugim rzędzie ustawią się triumfatorzy z Holandii – Raul Fernandez oraz Ai Ogura, który właśnie w Assen po raz pierwszy w klasie królewskiej stanął na najwyższym stopniu podium. Drugą linię uzupełniać będzie z kolei Fabio Quartararo, który przed weekendem przyznawał, że ten tor będzie nie lada wyzwaniem dla Yamahy. Ostatecznie dopiero ósme i dziewiąte miejsce wywalczyli liderzy mistrzostw Marco Bezzecchi oraz Jorge Martin. Włoch upadł jednak już na początku kwalifikacji i złamał obojczyk, co wyklucza go z dalszego ścigania w Niemczech. Tym samym prowadzący w tabeli „Martinator” ruszy z ósmego pola, a trzeci rząd zamknie Pedro Acosta.

Start do sprintu odbył się zgodnie z najnowszymi procedurami, czyli ze zwiększonymi odległościami pomiędzy zawodnikami. Na pozycji lidera w pierwszy zakręt wszedł Marc Marquez i… ostatecznie nie oddał tej pozycji do samej mety. Tym samym Hiszpan wygrał czwarty sprint w tym roku, a drugi z rzędu na Sachsenringu. Alex Marquez finiszował na drugim miejscu, a trzeci był – tak jak w kwalifikacjach – Fabio Di Giannantonio. Niestety, podczas sprintu zabrakło bezpośredniej walki o pozycje między zawodnikami.

Na czwartej lokacie finiszował zwycięzca GP Holandii Ai Ogura, a jego team-partner Raul Fernandez – który w Q2 doznał „wstrząsu kompresyjnego” i narzekał na mocny ból pleców – był piąty. Ostatecznie na szóstej lokacie na metę wpadł Jorge Martin, który tym samym utrzymał prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Po ostatnie punkty w sprincie signęli Pecco BagnaiaPedro Acosta oraz Fabio Quartararo.

W klasyfikacji generalnej liderem pozostaje Jorge Martin, który ma 11 punktów przewagi nad Marco Bezzecchim, 13 nad Fabio di Giananntonio, 23 nad Aiem Ogurą i 32 nad Marcem Marquezem. Walka o tytuł mistrzowski, niemalże na półmetku sezonu, nabiera coraz większych rumieńców.

Przeczytaj też:

W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

>> Sprawdź harmonogram GP Niemiec 2026 <<

GP Niemiec 2026 – wyniki sprintu MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 15 laps
2 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +0.368s
3 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +0.813s
4 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +3.019s
5 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +5.454s
6 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +6.155s
7 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +7.751s
8 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +8.968s
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +10.855s
10 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +13.279s
11 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +13.406s
12 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +14.111s
13 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +15.007s
14 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +15.398s
15 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +17.977s
16 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +18.137s
17 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* +22.622s
18 Cal Crutchlow GBR Castrol Honda LCR (RC213V) +22.929s
19 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +31.185s
Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) DNF

GP Niemiec 2026 – wyniki kwalifikacji MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 1’19.041s
2 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +0.061s
3 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +0.147s
4 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.151s
5 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.307s
6 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.342s
7 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +0.491s
8 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.572s
9 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.687s
10 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.699s
11 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +0.712s
12 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +0.740s
Q1:
13 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 1’19.988s
14 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 1’19.998s
15 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* 1’20.084s
16 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 1’20.184s
17 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1’20.370s
18 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* 1’20.585s
19 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’20.600s
20 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1’20.781s
21 Cal Crutchlow GBR Castrol Honda LCR (RC213V) 1’20.953s
KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…

26 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026