Sprzedaż motocykli KTM rośnie. Wstępne wyniki Bajaj Mobility za Q2 2026

Bajaj Mobility – wstępne wyniki Q2 2026

W komunikacie prasowym na stronach inwestorskich czytamy, że w drugim kwartale 2026 r. Bajaj Mobility sprzedało poza indyjskim rynkiem 48 672 motocykle marek KTM, Husqvarna i GASGAS. To oznacza wzrost o 71 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, co jest jak najbardziej zrozumiałe. Oznacza to również wzrost o 21 proc. w porównaniu z Q1 2026. EBITDA wyniósł 8,7 proc., podczas gdy w 2025 r. szorował po dnie i w Q2 2025 był 55,6 proc. pod kreską.

Pierwsze półrocze z sukcesami

W całym pierwszym półroczu grupa europejskich marek należących do Bajaj Mobility sprzedała 89 004 motocykli poza Indiami oraz 58 568 za pośrednictwem Bajaj Auto. Łączna sprzedaż na całym świecie zamknęła się z wynikiem 147 572 szt., co daje wzrost o 81 proc. w porównaniu do 81 336 szt. sprzedanych w pierwszym półroczu 2025 r.

Jak to się przekłada na finanse? Obroty w Q2 2026 wyniosły 370 mln euro, podczas gdy rok wcześniej było to 231 mln euro. W całym pierwszym półroczu osiągnięto wynik 700 mln euro w porównaniu z 373 mln euro w analogicznym okresie 2025 r.

Warto wspomnieć, że są to wstępne wyniki. Pełne sprawozdanie finansowe zostanie opublikowane 27 sierpnia 2026 r.

Historyczne dane – gdzie teraz jest Bajaj Mobility?

Trudno spodziewać się, że restart od razu doprowadzi do kolejnych rekordów, ale mimo wszystko warto przyjrzeć się historycznym wynikom. Dane za rok 2024 zniknęły ze strony dla inwestorów i pozostała tylko informacja, że w połowie roku spodziewano się spadku sprzedaży na poziomie 10 do 15 proc.

Z kolei w połowie 2023 r. obroty grupy Pierer Mobility wyniosły 1,387 mld euro, a sprzedaż motocykli wyniosła 190 293 szt. – o 16,5 proc. więcej niż w pierwszym półroczu 2022 r. Z kolei w 2021 r. sprzedano 176 045 motocykli. W pierwszej połowie 2020 r., kiedy nadeszła pandemia koronawirusa, sprzedano 70 171 motocykli KTM, Husqvarna i GASGAS.

To prowadzi nas do wniosków, że jeśli chodzi o wolumen sprzedaży, to obecne wyniki Bajaj Mobility są bliżej tych z 2021 r. KTM wrócił do pokazywania nowych modeli i wprowadził dłuższą gwarancję dla motocykli z gamy drogowej. Do tego zrestrukturyzowano i uproszczono działalność marki GASGAS.