Z niecierpliwością czekaliśmy na kolejne doniesienia o tych motocyklach. Wszyscy bowiem są bardzo ciekawi tego, jak potoczyła się współpracy BMW i indyjskiego TVS. W końcu w Brazylii pokazano właśnie stunterską wersję 300-tki. Co ciekawe nad detalami i przystosowaniem motocykla do stuntu pracował sam Chris Pfeiffer.
BMW Stunt G 310, jak się zapewne domyślacie, napędzany jest jednocylindrowym silnikiem o pojemności 310 ccm. Mimo długiego wahacza motocykl ma dość mały rozstaw osi. Ciekawym rozwiązaniem jest poprowadzenie tłumika pionowo tuż przy tylnym amortyzatorze. To rozwiązanie podobno powoduje, ze motocyklem jeszcze łatwiej się manewruje podczas wykonywania trików.
Trzeba przyznać, że koncepcyjna zapowiedź platformy K3 jest co najmniej ciekawa. Teraz czekamy na produkcyjne, drogowe wersje z tym silnikiem oraz na sprawdzenie jak się tym jeździ!
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…