Z niecierpliwością czekaliśmy na kolejne doniesienia o tych motocyklach. Wszyscy bowiem są bardzo ciekawi tego, jak potoczyła się współpracy BMW i indyjskiego TVS. W końcu w Brazylii pokazano właśnie stunterską wersję 300-tki. Co ciekawe nad detalami i przystosowaniem motocykla do stuntu pracował sam Chris Pfeiffer.
BMW Stunt G 310, jak się zapewne domyślacie, napędzany jest jednocylindrowym silnikiem o pojemności 310 ccm. Mimo długiego wahacza motocykl ma dość mały rozstaw osi. Ciekawym rozwiązaniem jest poprowadzenie tłumika pionowo tuż przy tylnym amortyzatorze. To rozwiązanie podobno powoduje, ze motocyklem jeszcze łatwiej się manewruje podczas wykonywania trików.
Trzeba przyznać, że koncepcyjna zapowiedź platformy K3 jest co najmniej ciekawa. Teraz czekamy na produkcyjne, drogowe wersje z tym silnikiem oraz na sprawdzenie jak się tym jeździ!
Triumph bardzo lubi raczyć nas limitowanymi edycjami swoich modeli. Tym razem producent przedstawił model Speed Twin…
W środę, 15 lipca odbyło się posiedzenie Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki. Jednymi z…
Spółka Bajaj Mobility, która przejęła imperium Stefana Pierera, opublikowała wstępne wyniki finansowe za drugi kwartał…
Mimo poważnych problemów z bólem pleców Milan Pawelec ukończył niedzielny wyścig o Grand Prix Niemiec…
Włoska federacja motocyklowa (FMI) protestuje przeciwko nałożeniu ograniczeń na ruch motocyklistów w Tyrolu Południowym. Organizacja…
W sieci pojawiły się grafiki, które pochodzą od Hondy i pokazują wygląd produkcyjnej wersji motocykla…