Z niecierpliwością czekaliśmy na kolejne doniesienia o tych motocyklach. Wszyscy bowiem są bardzo ciekawi tego, jak potoczyła się współpracy BMW i indyjskiego TVS. W końcu w Brazylii pokazano właśnie stunterską wersję 300-tki. Co ciekawe nad detalami i przystosowaniem motocykla do stuntu pracował sam Chris Pfeiffer.
BMW Stunt G 310, jak się zapewne domyślacie, napędzany jest jednocylindrowym silnikiem o pojemności 310 ccm. Mimo długiego wahacza motocykl ma dość mały rozstaw osi. Ciekawym rozwiązaniem jest poprowadzenie tłumika pionowo tuż przy tylnym amortyzatorze. To rozwiązanie podobno powoduje, ze motocyklem jeszcze łatwiej się manewruje podczas wykonywania trików.
Trzeba przyznać, że koncepcyjna zapowiedź platformy K3 jest co najmniej ciekawa. Teraz czekamy na produkcyjne, drogowe wersje z tym silnikiem oraz na sprawdzenie jak się tym jeździ!
Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…
Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…
W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…
Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…
Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…