Categories: MotoGPSport

MotoGP: Poważne wypadki, kary i triumf Di Giannatonio w Barcelonie

Po starcie wyścigu MotoGP prowadzenie objął, ruszający z pole position, Pedro Acosta. Wkrótce nowym liderem został Raul Fernandez, a po drobnym kontakcie z Jorge Martinem na początku – wkrótce do walki o pozycję numer jeden dołączył Alex Marquez. W czołówce jechali jeszcze „Martinator”, Johann Zarco oraz Fabio do Giannantonio.

Niestety, na 12 z 24 okrążeń doszło do dramatycznie wyglądającego upadku. Na wyjściu na tylną prostą w nieoczekiwanie zwalniającego Acostę uderzył Marquez, z motocykla którego posypały się owiewki. Alexa ściągnęło na pobocze i wkrótce przewrócił się, a jego motocykl zaczął koziołkować. Urwane koło z jego Desmosedici #73, lecące po nitce wyścigowej, uderzyło w nadjeżdżającego Di Giannantonio, a odłamkami w lewą nogę uderzony został też Zarco. Wyścig przerwano i po dłuższej przerwie zdecydowano się na restart na dystansie 13 okrążeń. Alexa Marqueza zabrano do szpitala oraz podano komunikat, że był przytomny. Ostatecznie Hiszpan nabawił się urazu kręgu C7 oraz złamania obojczyka. 

Podczas restartu, już w pierwszym zakręcie, doszło do kolejnego groźnie wyglądającego wypadku. Motocykl Zarco zaczął tracić stabilność na hamowaniu, uderzył w Pecco Bagnaię oraz jadącego swój setny wyścig w MotoGP Lucę Mariniego. Cała trójka wyleciała w żwir, a noga Johanna zaklinowała się w Ducati z numerem 63. Wyścig ponownie przerwano, a Francuza przez dłuższy czas opatrywano na poboczu. Ostatecznie karetką przetransportowano go do centrum medycznego na torze, a następnie do szpitala na dalsze badania. Zarco ma uszkodzone więzadła w kolanie oraz niewielkie pęknięcie kości strzałkowej w okolicy kostki.

Drugi restart wygrał Acosta i to on objął prowadzenie, a cała stawka w komplecie przejechała przez pierwszą szykanę. W piątym zakręcie z atakiem przesadził Fernandez, który uderzył w jadącego na drugim miejscu Martina i spowodował jego upadek. Zawodnikowi Trackhouse Racing udało się wrócić do rywalizacji. Początkowo za prowadzącym Acostą jechali Mir, Bagnaia oraz di Giannantonio.

Ostatecznie jednak ten rollercoaster emocji najlepiej wytrzymał Fabio di Giannantonio, który minął metę na pierwszym miejscu i sięgnął tym samym po swoją drugą wygraną w karierze w MotoGP.  Włoch jechał w wyścigu mocno poobijany, jako że w kolizji z motocyklem Marqueza mocno ucierpiała jego lewa ręka. Drugi na metę wpadł Joan Mir, zgarniając teoretycznie pierwsze podium dla Hondy w tym roku. Niestety, kilka godzin później ogłoszono, że u Hiszpana (tak jak i u kilku innych zawodników) – doszło do złamania przepisów dotyczącego ciśnienia w oponach. Mir stracił podium.

W efekcie drugie miejsce przypadło Ferminowi Aldeguerowi, a trójkę zamknął Pecco Bagnaia, który pierwszy raz w tym roku dosłownie „wskoczył” rzutem na taśmę do TOP 3. Sam po wyścigu przyznawał jednak, że nie zasłużył na to podium. Tuż za Włochem na metę wpadł jego rodak i zarazem lider mistrzostw Marco Bezzecchi, który przez cały weekend nie miał tempa i to czwarte miejsce może mieć duże znaczenie w ostatecznej walce o mistrzostwo. TOP 5 zamknął Fabio Quartararo, przed Lucą Marinim Bradem Binderem

Początkowo na czwartej lokacie metę minął Ai Ogura, który w ostatnim zakręcie wyścigu brawurowo wyprzedził Pedro Acostę i doprowadził do upadku Hiszpana. Japończyk po wyścigu dostał 3 sekundy kary, a po uwzględnieniu kar za ciśnienia w oponach dla rywali – Ogura był siódmy. Dziesiątkę zamknęli debiutant Diogo Moreira oraz Franco Morbidelli. Punkty wywalczyli jeszcze: wracający po kontuzji, ostatecznie jedenasty Maverick Viñales, jadący z dziką kartą Augusto Fernandez, a także wspomniany wcześniej Joan MirAlex Rins oraz Jack Miller. Rins i Miller oraz Toprak Razgatlioglu Raul Fernandez także otrzymali 16-sekundowe kary za nieprawidłowe ciśnienie w oponach.

Przeczytaj też:

Kolejna runda MotoGP odbędzie się w dniach 29-31 czerwca na kultowym torze Mugello we Włoszech.

GP Katalonii 2026 – wyniki wyścigu MotoGP:

* wyniki uwzględniają kary 16 sekund dla zawodników: Joan Mir, Raul Fernandez, Alex Rins, Jack Miller, Toprak Razgatlioglu oraz 3 sekund dla Aia Ogury

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 20m 6.243s
2 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) +1.466s
3 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +4.320s
4 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +4.679s
5 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +4.876s
6 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +4.971s
7 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +5.137s
8 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +5.377s
9 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +6.839s
10 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +7.160s
11 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +10.147s
12 Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) +16.245s
13 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +17.250s
14 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +22.916s
15 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +26.452s
16 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* +27.808s
17 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +31.066s
NC Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +58.592s
Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) DNF
Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) DNF
Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) DNF
Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) DNF

Zdjęcie: VR46

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

Nowy Zontes 703 T – redefinicja standardów motocyklowej turystyki

W segmencie motocykli klasy średniej pojemności właśnie pojawił się nowy gracz – Zontes 703 T.…

18 sierpnia 2026

Noeci GoCom 4 – test interkomu. Czy naprawdę potrzebujesz drogiego sprzętu?

Do naszej redakcji trafił budżetowy interkom Noeci GoCom 4 wraz z pilotem, który jest prawdziwym…

18 sierpnia 2026

Cardo Mesh Boost połączy do 31 motocyklistów! Wystarczy zaktualizować oprogramowanie

Producent interkomów Cardo ogłosił jedną z najważniejszych aktualizacji oprogramowania dla wybranych urządzeń. Dzięki niej będzie…

18 sierpnia 2026

Motocykl elektryczny Honda w abonamencie. Czy to zachęci do spróbowania?

Honda WN7 to elektryczny naked, który trafił do sprzedaży w tym roku. Jak przystało na…

18 sierpnia 2026

Buty Rebelhorn Defender. Inne niż przypuszczałem

Moje wyprawowo-motocyklowe doświadczenie podpowiadało mi, że na turystyczny wypad w Himalaje najlepsze będą buty typu…

18 sierpnia 2026

EuroMoto: Daniel Blin i Automarket AF Racing Team dwukrotnie na podium w Assen!

Daniel Blin wywalczył dwa finisze na podium klasy Supersport podczas piątej rundy sezonu 2026 EuroMoto,…

17 sierpnia 2026