Klasycznie, rekordowo i tryumfalnie – VII Spotkanie Klasycznych Triumphów

W imprezie skierowanej do użytkowników angielskiej marki wzięło udział niemal sto czterdzieści osób. Bazą tegorocznego Spotkania Klasycznych Triumphów 2021 był Hotel Beskidzki Raj w Zawoi. Na jego parkingu przez trzy dni można było podziwiać ponad sto motocykli. Najliczniej reprezentowany był model Bonneville, ale nie zabrakło także Scramblerów, Bobberów, Speedmasterów, Thruxtonów, Rocketów czy Thunderbirdów.

W piątkowy wieczór cieszyliśmy się ze spotkania z Aleksandrą Solecką, która opowiedziała o swojej samotnej wyprawie do Wielkiej Brytanii Bonnevillem T100. Sobota z kolei stała pod znakiem wspólnego wyjazdu w okolice Beskidu Żywieckiego i Śląskiego. Trasa o długości niemal 140 km  wiodła między innymi przez Kocierz i Górę Żar, na którą wjechaliśmy dzięki specjalnym pozwoleniem uzyskanym wcześniej przez organizatora.Aby tak duża liczba maszyn nie zablokowała swoim przejazdem okolicy, podzieleni zostaliśmy na 10 grup startujących dokładnie co 2 minuty. Grupy prowadzili doskonali przewodnicy, a autorem trasy był jeden z uczestników SKT – Mariusz Nędzyński. Byliśmy pod ogromnym wrażeniem nie tylko organizacji przejazdu, ale także i zdyscyplinowania uczestników.

Po południu, kto miał ochotę, miał możliwość przetestowania wielu modeli klasycznych Triumphów, które udostępnił Triumph Polska. Jazdami testowymi sprawnie zarządzała ekipa z Triumph Katowice – współorganizatora eventu. Na wieczornej kolacji, oprócz wręczenia nagród, zbierano także środki na leczenie motocyklisty z Krakowa – Mariusza Juszczaka. Jeden z uczestników na ten cel przeznaczył również swoją nagrodę, która została zlicytowana.Sobotni wieczór to jednak nie był jednak końcem imprezy, bowiem w niedzielny poranek udaliśmy się jeszcze do okazałego zamku, zwanego „Małym Wawelem” w Suchej Beskidzkiej. Po wypiciu niespiesznej kawy, uczestnicy następnie rozjechali się w różne strony Polski. Do zobaczenia w przyszłym roku!

Przy okazji ogromne podziękowania należą się sponsorom VII Spotkania Klasycznych Triumphów, którymi byli: Triumph Polska, PNB Paribas, Karcher Polska oraz Davosa Polska.

KOMENTARZE

Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026