Klasycznie, rekordowo i tryumfalnie – VII Spotkanie Klasycznych Triumphów

W imprezie skierowanej do użytkowników angielskiej marki wzięło udział niemal sto czterdzieści osób. Bazą tegorocznego Spotkania Klasycznych Triumphów 2021 był Hotel Beskidzki Raj w Zawoi. Na jego parkingu przez trzy dni można było podziwiać ponad sto motocykli. Najliczniej reprezentowany był model Bonneville, ale nie zabrakło także Scramblerów, Bobberów, Speedmasterów, Thruxtonów, Rocketów czy Thunderbirdów.

W piątkowy wieczór cieszyliśmy się ze spotkania z Aleksandrą Solecką, która opowiedziała o swojej samotnej wyprawie do Wielkiej Brytanii Bonnevillem T100. Sobota z kolei stała pod znakiem wspólnego wyjazdu w okolice Beskidu Żywieckiego i Śląskiego. Trasa o długości niemal 140 km  wiodła między innymi przez Kocierz i Górę Żar, na którą wjechaliśmy dzięki specjalnym pozwoleniem uzyskanym wcześniej przez organizatora.Aby tak duża liczba maszyn nie zablokowała swoim przejazdem okolicy, podzieleni zostaliśmy na 10 grup startujących dokładnie co 2 minuty. Grupy prowadzili doskonali przewodnicy, a autorem trasy był jeden z uczestników SKT – Mariusz Nędzyński. Byliśmy pod ogromnym wrażeniem nie tylko organizacji przejazdu, ale także i zdyscyplinowania uczestników.

Po południu, kto miał ochotę, miał możliwość przetestowania wielu modeli klasycznych Triumphów, które udostępnił Triumph Polska. Jazdami testowymi sprawnie zarządzała ekipa z Triumph Katowice – współorganizatora eventu. Na wieczornej kolacji, oprócz wręczenia nagród, zbierano także środki na leczenie motocyklisty z Krakowa – Mariusza Juszczaka. Jeden z uczestników na ten cel przeznaczył również swoją nagrodę, która została zlicytowana.Sobotni wieczór to jednak nie był jednak końcem imprezy, bowiem w niedzielny poranek udaliśmy się jeszcze do okazałego zamku, zwanego „Małym Wawelem” w Suchej Beskidzkiej. Po wypiciu niespiesznej kawy, uczestnicy następnie rozjechali się w różne strony Polski. Do zobaczenia w przyszłym roku!

Przy okazji ogromne podziękowania należą się sponsorom VII Spotkania Klasycznych Triumphów, którymi byli: Triumph Polska, PNB Paribas, Karcher Polska oraz Davosa Polska.

KOMENTARZE

Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026