CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Umowa została podpisana w chińskim Hangzhou. Ma połączyć siły obu marek i skupić się na rozwoju układów hamulcowych nowej generacji dla motocykli CFMoto. Oprócz tego chińska marka liczy na współpracę w zakresie inżynierii, sportów motorowych, rozwoju obu marek i uruchomienia programów dla młodych talentów.

Inteligentne hamowanie w motocyklach CFMoto

Umowa z Brembo ma sprawić, że firma będzie brać czynny udział w opracowywaniu motocykli CFMoto. Pracownicy obu firm mają współpracować już na wczesnym etapie rozwoju. Dzięki temu układy hamulcowe będą idealnie dopasowane do pojazdów, w których zostaną zastosowane. To umożliwi lepszą optymalizację i da użytkownikom więcej pewności.

Ważna jest również wzmianka o współpracy w zakresie projektowania rozwiązań dla motocykli wyścigowych z silnikami o dużej pojemności. Od jakiegoś czasu CFMoto kusi świat swoim prototypem motocykla V4 SR-RR, który pokazano m.in. na targach EICMA 2025 i sprawił, że nawet Claudio Domenicali uniósł brew. Niedawno producent chwalił się, że jego motocykl może osiągnąć prędkość 315 km/h i tym samym jest najszybszym motocyklem zaprojektowanym w Chinach.

Brembo i CFMoto współpracują w klasach Moto2 i Moto3. Teraz te doświadczenia mają jeszcze bardziej zbliżyć obie marki i przenieść część rozwiązań do motocykli dostępnych w salonach. To oczywiście nie jest żadną nowością. Brembo ma jednak stać się partnerem CFMoto Talent Project – programu, który przyczyni się do rozwoju nowej generacji zawodników wyścigowych z Chin.

Nowy rozdział i wspólna wizja

Dalej czytamy, że umowa oznacza również połączenie filozofii obu marek, a ich priorytety to najwyższej klasy technologie, zaawansowana inżynieria i rygorystyczne standardy jakości. Wiceprezes CFMoto – Chen Zhiyong – twierdzi, że reputacja Brembo i doświadczenie producenta w MotoGP czynią z włoskiego giganta idealnego partnera. Sama umowa jest częścią planu CFMoto, który zakłada, że marka będzie współpracować z najlepszymi firmami technologicznymi w branży, by zapewnić sobie konkurencyjność.

Chińczycy z potężnym narzędziem

W ostatnich latach chińscy producenci motocykli pokazali, że należy się z nimi liczyć. Świadczą o tym statystyki sprzedaży na największych rynkach Europy. Również w Polsce widać chińską dominację. Połowa pierwszej dziesiątki to marki z Chin, a po pierwszym półroczu na podium pojawiło się QJMotor.

Współpraca CFMoto z Brembo to bardzo sprytny ruch. Włosi nie tylko produkują układy hamulcowe pod swoim czerwonym szyldem. Mają również dwie marki dla motocykli budżetowych i z silnikami o niskiej i średniej pojemności. Mowa oczywiście o J.Juan i ByBre. W portfolio Brembo znajduje się też producent zawieszeń Ohlins. No i wreszcie mamy wątek, który sprawia, że Brembo stało się firmą technologiczną.

Niedawno Włosi ogłosili, że chcą samodzielnie produkować nie tylko hardware, ale również software – czyli oprogramowanie. Brembo pracuje też nad hamulcami typu brake-by-wire, choć na razie dotyczy to tylko samochodów, ale nie zdziwi nas pojawienie się takich rozwiązań w motocyklach. Sensify – bo tak nazywa się to rozwiązanie – likwiduje konieczność stosowania przewodów hamulcowych, zastępując je okablowaniem i algorytmami.