MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Tegoroczna runda o Grand Prix Niemiec będzie już 87. w historii, a jednocześnie 28. zorganizowaną na tzw. nowym Sachsenringu. Pierwsza runda u naszych zachodnich sąsiadów odbyła się w 1952 roku – było to GP Niemiec Zachodnich na torze Solitude. Od tego czasu zmagania te rozgrywano aż do 1990 roku także na innych obiektach, takich jak Schotten, Nürburgring oraz Hockenheim.

Z kolei pierwsze GP Niemiec Wschodnich na (wtedy ulicznym) Sachsenringu odbyło się w 1961 roku i powracało tam rokrocznie aż do 1972 roku. Po zjednoczeniu kraju, rywalizację – już pod nazwą GP Niemiec – w latach 1991-1994 organizowano na torze Hockenheim, a potem przez trzy sezony na Nürburgringu. Od 1998 roku GP Niemiec przeniesiono na nowo wybudowany obiekt Sachsenring, który początkowo mierzył 3,5 km. Po modyfikacjach na początku lat 2000. tor wydłużono do 3671 metrów. Od tego czasu – z przerwą na pandemiczny rok 2020 – obiekt położony nieopodal Chemnitz rokrocznie gości u siebie Motocyklowe Mistrzostwa Świata. Obecny kontrakt Sachsenringu z organizatorami MotoGP obowiązuje do 2031 roku włącznie.

Marquez kontra Aprilia?

W ten weekend głównym faworytem do zwycięstwa będzie Marc Marquez, który – po problemach z początku sezonu i kontuzji – zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Hiszpan jednak od zawsze świetnie radził sobie na niemieckim obiekcie, na którym w trakcie całej kariery triumfował już 13-krotnie. Co ciekawe, MM93 wygrał dziewięć ze swoich dziesięciu startów w MotoGP na tym torze, a w jednym z nich (w 2024) był drugi. Warto pamiętać, że w 2023 roku wycofał się z GP Niemiec po rozgrzewce, w której zaliczył piąty już upadek podczas tamtego weekendu. Przed rokiem na Sachsenringu sięgnął po dublet, wygrywając, po starcie z pole position, zarówno w sprincie, jak i wyścigu.

W minionym sezonie w Niemczech w deszczowym sprincie o włos od wygranej był Marco Bezzecchi, który w Holandii stracił prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Włoch ma ostatnio fatalną passę i w trzech rundach wywalczył zaledwie siedem punktów. Upadek już na początku wyścigu w Assen sprawił, że co prawda nie doznał on złamań, ale bardzo mocno się poobijał. Jego słabszą formę wykorzystali rywale, w tym jego team-partner Jorge Martin. To właśnie Hiszpan, który po sezonie zamieni Aprilię na Yamahę, jest liderem klasyfikacji generalnej po 10 z 22 rund sezonu 2026. Mistrz świata z 2024 roku ma jednak zaledwie 7 punktów przewagi nad „Bezem”. Warto pamiętać, że „Martinator” w MotoGP na Sachsenringu tylko raz stał na podium – wygrał w 2023 roku z przewagą zaledwie 0,064 sek nad Pecco Bagnaią. W sezonach 2023 i 2024 wygrywał tu sprinty, ale w wyścigu głównym dwa lata temu upadł… z pozycji lidera. Przed rokiem z kolei nie ścigał się w Niemczech z powodu kontuzji. Bez wątpienia jednak może być w ten weekend mocny… 

Kto może zaskoczyć?

W najbliższy weekend warto będzie mieć oko przede wszystkim na satelicki skład Aprilii, który podczas poprzedniej rundy w Holandii sięgnął po dublety w sprincie oraz wyścigu. Na fali wznoszącej jest przede wszystkim Ai Ogura, który w Assen w końcu sięgnął po upragnione zwycięstwo w MotoGP i nieco niespodziewanie awansował na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Japończyk traci do lidera zaledwie 25 punktów, a do poprzedzającego go Fabio di Giananntonio – który po kontuzji z Katalonii nie jest w stanie walczyć w ścisłej czołówce – traci tylko 9 „oczek”. Zaraz za Ogurą w tabeli jest Marc Marquez, a za Hiszpanem – drugi z zawodników Trackhouse Racing Raul Fernandez. Cała ta czołowa szóstka powinna być w ten weekend mocna.

Warto będzie też zwrócić uwagę na kilku innych zawodników. Po operacji przedramienia – z powodu zespołu cieśni nadgarstka, a nie pompującego przedramienia – jest Pedro Acosta. To właśnie z tego powodu Hiszpan nie ukończył wyścigu w Holandii. Ostatnio jednak to KTM zdecydowanie nie dowozi, a wielokrotne awarie motocykla w kluczowych momentach – dodatkowo frustrują Hiszpana, którego w przyszłym roku czeka przesiadka na Ducati. W Holandii do mety nie dojechał też Pecco Bagnaia, u którego doszło do awarii motocykla i tym samym nie był on w stanie powalczyć o piąte podium z rzędu. Chwilę później poleciał on jednak do Włoch, by powitać na świecie swojego pierworodnego syna Oliveiro. Warto pamiętać, że Włoch w ostatnich latach regularnie finiszował na Sachsenringu na podium i w ten weekend taki wynik wcale nie jest wykluczony. Czarnym koniem tej rundy może być też Alex Marquez. Zawodnik Gresini Racing w Holandii jechał mocno poobijany i z ogromnymi otarciami skóry na rękach (po upadku w treningu), ale pomimo tego na mecie był piąty!

Milan Pawelec ponownie w MŚ Moto2

Po raz trzeci w tym sezonie w mistrzostwach świata wystartuje z kolei Milan Pawelec. Polak, który kilka dni temu wygrał zmagania mistrzostw Europy Moto2 w Jerez i wrócił na prowadzenie w „generalce” MotoE, po raz kolejny wystartuje w barwach Italjet Gresini Racing. We włoskim zespole 19-latek zastąpi wciąż kontuzjowanego Alonso Lopeza. Warto jednak pamiętać, że po występach na znanych sobie torach w Brnie i Assen, teraz Polaka czeka nauka nowego dla niego obiektu Sachsenring. 

Zmiany w procedurze startowej

Od rundy o GP Niemiec w życie wejdą zmiany w procedurze startowej we wszystkich trzech klasach. Od teraz odległość między każdym zawodnikiem zostanie zwiększona z trzech do czterech metrów. Oznacza to, że odstęp między poszczególnymi rzędami również wzrośnie — z 9 do 12 metrów. Ma to poprawić bezpieczeństwo na dojeździe do pierwszego zakrętu. Warto pamiętać, że od GP Holandii w Assen zawodnicy MotoGP nie mogą korzystać już z systemu obniżającego przednie zawieszenie.

Przeczytaj też:

• Zmiany w procedurze startowej już od Assen! Będzie bezpieczniej?
• Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?
• Marco Bezzecchi wykluczony z wyścigu o GP Czech! Co wydarzyło się w sprincie?
• Magiczna setka. Jak wygrywa Marc Marquez?
• Za limitem jest mistrzostwo. Marc Márquez sprawdzał to na własnym ciele 297 razy
• Czy show w MotoGP stało się ważniejsze niż bezpieczeństwo?

W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

MotoGP GP Niemiec 2026 – harmonogram:

Klasyfikacja generalna MotoGP przed GP Niemiec 2026: