Cała zabawa z patentami polega na tym, że producenci składają je nieustannie, testując nowe pomysły i opracowując kolejne kierunki, w których mógłby podążać rozwój jednośladów. Ci, którzy tych zgłoszeń patentowych pilnują, mogą potem rzucać światło na to, jak będzie wyglądała jednośladowa przyszłość. Nie inaczej jest tym razem, a Motorrad Online dotarł do patentów złożonych przez Indian Motorcycle.
Umówmy się, że zamontowanie na motocyklu czegokolwiek ponad standardowe wyposażenie – w zasadzie graniczy z cudem. Nieco inaczej sprawa wygląda w przypadku większych maszyn, jakimi są turystyki. Tu pole do popisu jest większe i wygląda na to, że właśnie w tym kierunku – idąc śladem Ducati, BMW i KTM-em – podąża Indian.
Na rysunkach patentowych widać, że całość systemu miałaby bazować na 21 czujnikach wokół motocykla, sześciu kamerach i trzech radarach – jeden znajdowałby się obok przedniego reflektora, a dwa pozostałe w tylnych kufrach. Podobnie rzecz ma wyglądać z kamerami. Centralna ma być zamontowana obok przedniego radaru, dwie kamery znajdą się po bokach maszyny, po jednej z tyłu w kufrach i ostatnia obok tylnego światła.
Indian chce wprowadzić, między innymi, coś na kształt systemu radarowego, który monitorowałby położenie pojazdów w pobliżu motocykla. Zastosowanie go mogłoby otworzyć drzwi do wprowadzenia takich udogodnień, jak chociażby monitorowanie martwego pola, mierzenie odległości od innych pojazdów, asystenta parkowania czy wreszcie – adaptacyjnego tempomatu.
Biorąc pod uwagę rozmiar owiewek, system najpierw zapewne trafi do modeli Roadmaster i Challenger. Na jednym z rysunków patentowych pojawia się też Indian Scout, więc i pewnie w nim zastosowanych zostanie kilka technologicznych nowości.
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…