Moto Guzzi V9 to bobber, który dodatkowo ma wyjątkowo ciekawą „Gutkową” konstrukcję. Nie dość, że ma silnik w układzie V, to jest on poprzecznie włożony w ramę. To skutkuje wyjątkową gamą doznań zarezerwowanych dla miłośników tej marki. Dodatkowo, napędzany jest za pośrednictwem wału i to też dodaje mu „kolorytu” prosto z Mandello del Lario.
Sama jazda jest faktycznie inna niż motocyklami nawet podobnej konstrukcji. Trudno się odnieść do scramblerów czy customowych bobberów, ponieważ owszem, każdy jest wyjątkowy i każdy daje to poczucie „szorstkości” w obyciu. Ale tylko „Gucio” robi to tak, że przechyla się w prawo i jęczy przy zmianie obciążenia napędu, zarówno przy przyspieszaniu jak i hamowaniu silnikiem.
Jeśli lubicie „egzotyczną” motoryzację – chcecie posiadać wyjątkowy, nietuzinkowy pojazd, to dróg jest kilka. Możecie zbudować motocykl i stać się mechanikiem. Możecie kupić motocykl, który ktoś przerobił i polubić się z mechanikiem. Możecie też kupić fabrycznego V9 Bobber i zobaczyć, o co chodzi w 100-letniej tradycji Moto Guzzi.
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…