Categories: Testy

W Indyczarni

Wreszcie w redakcyjne ręce wpadł testowy egzemplarz Indiana Vintage. Zamiast objeździć go w prosty sposób, wykonaliśmy serię niekiedy dosyć egzotycznych oblotów porównawczych. Na pierwszy jednak ogień poszło to co najbardziej oczywiste: zestawienie nowego z absolutną ikoną – Chiefem Roadmasterem. To właśnie ten motocykl, którego obraz większości ludzi jawi się przed oczami gdy słyszą słowo Indian mimo, że przecież był to jeden z ostatnich modeli tej marki który opuścił mury fabryki. Krwista czerwień, głębokie, niemal do piast błotniki i podświetlana głowa Indianina na przednim błotniku – to elementy Roadmastera, które przez wiele lat inspirowały projektantów innych maszyn. Więc nie ma się co dziwić, że nowy właściciel marki – Polaris, zdecydował o podobieństwie nowego produktu, do akurat tego motocykla.

Roadmaster był swego czasu jednym z największych gabarytowo motocykli na świecie (do tej pory też robi spore wrażenie) jednak w porównaniu z nowym Vintage, wygląda niepozornie. Jak dziadzio przy wyrośniętym wnuku. Jednak czy tylko monstrualne gabaryty sa zaletą potomka? W porównaniu z praprzodkiem ma oczywiście sporo zalet, ale też i nieco wad. Chcecie wiedzieć jak jakie sa wyniki naszego testu porównawczego? Wszystko ujawnimy w najbliższym wydaniu Świata Motocykli. A na razie zapraszamy do galerii zdjęć.

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez zdobędzie tytuł już w Katarze? Co z wyścigami w Dosze?

Czy Marc Marquez wykorzysta pierwszą piłkę meczową i już w Katarze przypieczętuje swoje dziesiąte mistrzostwo…

4 listopada 2026

SuperMoto 2026: Rekordowy sezon, wielkie emocje i polski gaz na światowych torach!

Pięć rund Mistrzostw Polski, rekordowa frekwencja, walka o tytuły do ostatnich wyścigów, sukcesy na arenie…

4 listopada 2026

BMW M 1000 RS – najmocniejszy naked na świecie. Limitowany pokaz siły

Przed targami EICMA 2026 BMW Motorrad uprzedzało, że może zrobić się niewygodnie i kusiło nowym nakedem.…

3 listopada 2026

Nowe skutery elektryczne Yamaha – NMAX E i XENTER E. Przyszłość urban mobility

Na targach EICMA 2026 Yamaha zaprezentowała nowe skutery elektryczne, które mają być przyszłością miejskiej mobilności. Model XENTER…

3 listopada 2026

Motocykle Ducati na targach EICMA 2026. Premiery na tor i w teren

Wydawało się, że Ducati nie będzie w stanie nas już niczym zaskoczyć, ale Włosi byli tak…

3 listopada 2026

Suzuki GSX-10R – radość bez ograniczeń. Wyścigowa technologia i komfort na co dzień

Na targach EICMA 2026 Suzuki zaprezentowało zupełną nowość - model GSX-10R. Już wcześniej zastanawialiśmy się, w jakim…

3 listopada 2026