Na skróty:
Jak jest okazja, to trzeba świętować! Ducati obchodzi swoje setne urodziny i dlatego po raz pierwszy wybrałem się na World Ducati Week! Wrażenia? Takie na plus i na minus, z czego ten minus to… ja?
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym w Polsce. Szybko wybuchła ogromna burza, która zakończyła się tym, że obiekt ponownie otwarto, ale tylko do czasu ostatecznego rozstrzygnięcia sprawy w sądzie administracyjnym. O co tu chodzi? Kto ma rację? Jak wygląda walka toru o przetrwanie?
Nie da się opowiedzieć historii polskiego rapu bez Pezeta. Nie da się przedstawić Pezeta bez problemów zdrowotnych, siedmioletniej ciszy i prób przekraczania granic gatunku. Dziś mówi, że nie uzależnia szczęścia od drugiej osoby, a balans znajduje na motocyklu, gdzie tysiąc myśli wycisza jeden ruch nadgarstka.
Motocykl projektowany w pandemii, jakim był pierwszy DesertX, musiał prędzej czy później zmierzyć się z chorobami wieku dziecięcego. Ale Ducati stwierdziło, że nie skupi się na zrobieniu lepszego, bardziej konkurencyjnego motocykla. Po prostu zrobią lepszego DesertX.
W świecie spektakularnych nowości, czy to chińskich, czy europejskich, brakuje nam… zwykłych motocykli? Japońscy producenci stawiają na konserwatyzm, tylko gdzie jest granica pomiędzy normalnością a przeciętnością?
Kto jeszcze pamięta dawne komputery stacjonarne? Były tam dwa najważniejsze przyciski. Turbo – który prawie nic nie robił – i ten najważniejszy… RESET! Jak tylko działo się coś nie po naszej myśli, wystarczyło go nacisnąć i zaczynaliśmy od nowa.
Lechowa prywatna spiskowa teoria dziejów mówi, że dwa wielkie kraje dogadały się na zasadzie „gentleman’s agreement” i podzieliły sprawiedliwie – Chińczycy przejmują włoskie (Benelli, Morbidelli czy Moto Morini) marki motocyklowe, a Hindusi brytyjskie (Royal Enfield, BSA, Norton). Brzmi bezsensownie? A macie jakiś dowód, że jest inaczej?
Teoretycznie na motocyklu jest jak w samochodzie. Aby jechać, korzystasz z napędu silnika, który wykonuje całą robotę przy przemieszczaniu się pojazdu. Teoretycznie. Na dwóch kółkach motocyklista ma bowiem zdecydowanie słabsze oparcie i ludzkie ciało przy takiej aktywności pracuje inaczej. Rzućmy okiem, jak przekłada się to na jazdę po torze i po ulicy.
W rzadkim wywiadzie w cztery oczy Marc Marquez wyjaśnia, dlaczego Ducati dominuje w MotoGP, jak aerodynamika zmieniła jazdę, dlaczego wyprzedzanie jest trudniejsze niż kiedyś i dlaczego przepisy na 2027 rok niekoniecznie poprawią sytuację.
Kiedy Paweł zaczynał swoją motocyklową przygodę, nie przypuszczał, że stanie się wielkim sympatykiem i orędownikiem skuterów. Podczas redakcyjnego wielkiego testu maszyn tej klasy miał okazję przekonać się, że jego obecne preferencje są jak najbardziej uzasadnione. Wyniki co prawda go nie zaskoczyły, choć ujawniły ogólną tendencję – Chińczycy nie tylko gonią, ale powoli zaczynają wyznaczać nowe standardy.
W filmie „2001: Odyseja kosmiczna” Kubricka jest scena, w której małpy otaczają czarny monolit, dotykają go i wyją. Monolit wydaje się obcy, zagadkowy, nieprzenikniony. Małpy nie mają pojęcia, czym jest. Wiedzą natomiast, że nic takiego wcześniej nie istniało. Ekipa z Bandit9 wzięła Monstera 821, schowała pod polerowanym aluminium wszystko, co Ducati przez lata kazało pokazywać, i zbudowała dzieło, na widok którego ludzki mózg dostaje ekstazy.
Istnieje powiedzenie, że jazda na KTM jest jak gorący związek z nieleczącym się schizofrenikiem. Jest namiętnie, ale nigdy nie wiesz, kiedy poczujesz nóż wsuwający się między żebra. Bo najpewniej szpiegujesz dla BMW!
Używany motocykl sportowo-turystyczny za około 15 000 zł? Na rynku do wyboru jest co najmniej kilka możliwości. Wśród nich kilkunastoletni Triumph Sprint ST 1050. Przedstawiony w materiale egzemplarz należący do Kuby może się pochwalić przebiegiem ponad 78 000 km.
W poprzednim numerze: asfalt, tory, wyścigi uliczne. Teraz pokażemy drugie oblicze hiszpańskiej marki Bultaco. Imprezy terenowe, będące w USA podstawową formą ścigania, zaczynały właśnie zdobywać kontynentalną Europę – i Don Paco Bultó postanowił na tej fali popłynąć za ocean…
Harari w książce „Sapiens” dowodził, że wojny o terytoria w „pierwszym świecie” przestają mieć uzasadnienie, bo bogactwo państw to coraz bardziej kapitał intelektualny, a nie surowce – tego nie da się przejąć z pomocą armii. Nie wziął on jednak pod uwagę, że do władzy docierają też ludzie, którzy zdrowy rozsądek pozostawili na wcześniejszych szczeblach kariery.
Seria motocykli marki Yamaha, które są napędzane dwucylindrowym silnikiem CP2, jest doskonale znana i lubiana…
Pod koniec lutego 2026 roku Harley-Davidson zaprezentował koncepcyjny motocykl o nazwie RMCR. Teraz wygląda na…
Jest takie miejsce w Polsce, które pozwala przenieść się mentalnie do USA i poczuć się…
Podczas wciąż trwających wakacji MotoGP organizatorzy ogłosili, że przyszły sezon – zgodnie z przewidywaniami –…
Choć Volkswagen i Ducati w żaden sposób nie potwierdziły oficjalnie, że włoska marka miałaby trafić pod…
Motopark Koszalin to jeden z bardziej malowniczych obiektów asfaltowych w naszym kraju. To właśnie na…