2/1996

Z archiwum ŚM: Trasa pana Marka – Dolomity. Numer 2/1996

Najpierw było słowo pisane. Ale zaraz po­tem były realizowane marzenia o tym, aby być takim samym he­rosem jak bohatero­wie moich lektur.…

26 listopada 2022

Z archiwum ŚM: Motorowerowe początki. Numer 2/1996

Dzisiejsze motorowery czę­sto nie różnią się od „doro­słych” dużych motocykli. W pierwszych latach XX wieku było inaczej. Odpo­wiednikiem współczesnych „pięćdziesiątek”…

26 października 2022

Z archiwum ŚM: Honda SFX 50 Sport. Miejski tygrys. Numer 2/1996

Kiedy powstawa­ły pierwsze sku­tery, widziano w nich sposób na zaspokojenie potrzeb w zakresie tanich środków lokomo­cji. Z biegiem lat stały…

18 października 2022

Z archiwum ŚM: Nie zawsze dobre idee. Numer 2/1996

Zdarza mi się konfrontować wypowiadane przeze mnie idee z tymi, jakie spotykam w krajowej i zagranicznej prasie motocyklowej. Czasem te…

16 października 2022

Z archiwum ŚM: Przerobiony AWO Simson. Numer 2/1996

Lektura artykułu „Polski Arlen Ness”, zamieszczo­nego w „Świecie Motocy­kli”, zachęciła mnie do przedstawienia wam mojej „wydumki” wykonanej na ba­zie Simsona…

12 października 2022

Z archiwum ŚM: Szybko, coraz szybciej – cz.3. Numer 2/1996

W 1985 roku Yamaha zadziwiła świat mo­delem FZ 750. Czte­rocylindrowy silnik tego motocykla miał w swej głowicy aż 20 zaworów, to…

9 października 2022

Z archiwum ŚM: Suzuki GSF 1200 Bandit. Numer 2/1996

W krainie wielkich samochodów - USA - utarł się pogląd, że najlepsze konie mechaniczne to te, które tkwią w dużym…

7 października 2022

Z archiwum ŚM: BMW R 1100 RT – wycieczkowiec. Numer 2/1996

BMW z typową sobie konsekwencją stosuje „klockowy” sposób konstruowania nowych modeli. Od kiedy w 1993 roku pojawił się bardzo niekonwencjonalny…

15 września 2022

Z archiwum ŚM: Yamaha FJ 1100/1200. Numer 2/1996

Historia zna wiele przy­kładów „długowiecz­nych" modeli japoń­skich motocykli, ale Yamaha FJ 1100/1200 przejdzie chyba pod tym wzglę­dem do historii. Wszystko…

14 września 2022