MotoGP: Martin spróbuje wystartować, Marquez o krok od tytułu? Kto wygra GP Malezji?

Po raz 34. w historii w Malezji odbędzie się runda Motocyklowych Mistrzostw Świata, a po raz 26. – na torze Sepang. Malezyjski obiekt jest bardzo dobrze znany zawodnikom MotoGP, bo to tutaj zimą odbywają się przedsezonowe testy. W poprzednich latach w GP Malezji nie brakowało emocji, a hurtowo wręcz po zwycięstwa sięgało tutaj Ducati. Włoski producent triumfował na Sepang w sumie dziewięciokrotnie, w tym nieprzerwanie od 2022 roku. Dodatkowo od sezonu 2023 Ducati jest także niepokonane w sprintach.

Tym razem w roli lidera mistrzostw świata przylatuje do Malezji Marc Marquez, który wrócił na pierwsze miejsce w tabeli po wygranej w sobotnim sprincie na Phillip Island. Przed rokiem, z powodu kontuzji, Hiszpana zabrakło podczas rundy na Sepang. W przeszłości w MotoGP MM93 wygrywał tutaj dwukrotnie – w sezonach 2014 i 2018 – kiedy ścigał się jeszcze na Hondzie. W ten weekend teoretycznie Marquez będzie miał ułatwione zadanie, jeśli chodzi nie tylko o obronę pozycji lidera „generalki”, ale i powiększenie swojej 10-punktowej przewagi. Jego główny rywal, jeśli w ogóle wystartuje, to pojedzie z poważną kontuzją. Wielu już zauważa, że w tym momencie zdobycie tytułu przez Marqueza jest już w zasadzie obowiązkiem, a jeśli mu się to nie uda – zrobi to wyłącznie na własne życzenie.

Główny rywal Marqueza – Jorge Martin nabawił się kontuzji podczas sobotniego sprintu w Australii. Hiszpan, który na Phillip Island przyleciał jako lider mistrzostw, ma złamaną (bez przemieszczenia) dalszą nasadę kości promieniowej. Zawodnik Aprilii zdecydował, że nie przejdzie operacji i zrobi co w jego mocy, by w ten weekend jednak wystartować w Malezji. Lekarze co prawda dopuścili go do udziału w piątkowym pierwszym treningu wolnym, ale po nim będzie musiał przejść kolejne badania. Wydaje się jednak nieprawdopodobne, by „Martinator” był w stanie wystartować w kolejnych sesjach. Podczas czwartkowej odprawy z dziennikarzami przyznawał, że nie jest w stanie w zasadzie w ogóle używać prawej ręki, a niemożliwe jest nawet umycie nią zębów. 

W efekcie czarnym koniem w walce o tytuł wciąż może okazać się Marco Bezzecchi, który przecież na początku sezonu – po serii zwycięstw – typowany był jako główny faworyt do mistrzostwa. Włoch po kontuzji z niemieckiego Sachsenringu czuje się już lepiej, a ostatnie rundy regularnie kończył w czołówce. Nie był co prawda w stanie dotrzymać kroku Marquezowi i Martinowi, ale w tabeli generalnej wciąż jest stosunkowo blisko. „Bez” traci 50 punktów do lidera Marqueza i 40 do swojego zespołowego kolegi. Pytanie, czy na pogoń – biorąc pod uwagę formę zawodnika Ducati – nie jest już za późno? 

Przed rokiem, przy nieobecności świeżo upieczonego wówczas mistrza świata Marca Marqueza, swoje szanse w Malezji wykorzystali inni zawodnicy Ducati. Po pole position i wygraną w sprincie sięgnął jego team-partner Pecco Bagnaia. W wyścigu na Sepang, w motocyklu Włocha – gdy ten jechał po trzecie miejsce – doszło do awarii opony, przez co musiał wycofać się z dalszej jazdy. Wyścig wygrał z kolei Alex Marquez, który w tym sezonie niestety na nowym Desmosedici – i po serii kontuzji – nie jest w stanie regularnie walczyć w czołówce.

Warto będzie jednak mieć oko na trójkę walczącą o czwartą pozycję w klasyfikacji generalnej. Na razie lokatę tę zajmuje Pedro Acosta, który w ten weekend znów może być mocny, tym bardziej że w poprzednim sezonie był drugi w malezyjskim wyścigu. Hiszpan ma jednak zaledwie cztery punkty przewagi nad Aiem Ogurą i jedenastu nad Fabio di Giannantonio, który ostatni sprint w Australii zakończył na trzecim miejscu.

Szesnaście punktów za Włochem jest z kolei Raul Ferandnez, który wciąż odczuwa skutki złamania palców z Indonezji. Hiszpan wycofał się ze sprintu i wyścigu (ostatecznie odwołanego) w Australii, a w Malezji ma – podobnie jak „Martinator” – przejść badania po FP1. Nieobecni ponownie będą Fermin Aldeguer oraz Toprak Razgatlioglu, którzy leczą kontuzje nadgarstka i barku. Podobnie jak w Australii, tak i tym razem zastąpią ich kolejno: wicemistrz WSBK Iker Lecuona oraz nadworny tester Yamahy Augusto Fernandez.

Po dłuższej nieobecności do rywalizacji wraca w ten weekend Joan Mir, który opuścił aż cztery rundy Grand Prix. Hiszpan przyznawał, że kilkanaście tygodni temu zaczął odczuwać spore problemy ze wzrokiem, które w efekcie doprowadzały do bardzo dużego zmęczenia jego organizmu. W akcji pojawi się także jego team-partner z fabrycznego składu Hondy Luca Marini, który w Australii nie startował z powodu choroby. Warto pamiętać, że Mir – po problemach Bagnaii – przed rokiem finiszował w Malezji na podium, więc warto będzie mieć w ten weekend na oku Hondę. Zaskoczyć mogą więc Johann Zarco, który w deszczowych kwalifikacjach w Australii był przecież trzeci, a także debiutant Diogo Moreira, który wraca na tor, na którym w przeszłości jeździł już na motocyklu MotoGP.

Przeczytaj też:

• Kary finansowe i sportowe nadciągają. Dokąd zmierzasz, drogie MotoGP?
• „Albo to akceptujesz, albo wylatujesz”. Czy kopiowanie F1 może wyjść MotoGP na dobre?
• Michelin na ostatniej prostej w MotoGP. Co zapamiętamy z tych 11 sezonów?
• Kontraktowe szaleństwo w MotoGP zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?
• Nowy harmonogram weekendu MotoGP od sezonu 2027!
• Znamy kalendarz MotoGP na sezon 2027! Co zaskakuje najbardziej?
• Marc Marquez jak Max Verstappen. Kto odrabiał najwięcej punktów w mistrzostwach świata?
• Magiczna setka. Jak wygrywa Marc Marquez?

W sezonie 2025 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

MotoGP GP Malezji 2026 – harmonogram:

Zdjęcie główne: MotoGP