MotoGP: Marc Marquez zdobędzie tytuł już w Katarze? Co z wyścigami w Dosze?

Zamieszanie trwa w najlepsze

Nadchodzącej rundzie MotoGP o Grand Prix Kataru towarzyszą nie lada kontrowersje. Wszystko przez trwający od dawna konflikt geopolityczny na Bliskim Wschodzie, przez który zmagania na torze Lusail i tak przełożono już z kwietnia na listopad. Im bliżej nadchodzącego Grand Prix, tym większy sprzeciw większości stawki zawodników oraz zespołów można było usłyszeć w związku z brakiem odwołania katarskich zmagań. Już wcześniej odwołano planowany na 11-14 listopada finał WRC w Arabii Saudyjskiej, czy rundy WEC, które miały odbyć się pod koniec października w Katarze i w najbliższy weekend w Bahrajnie. Jednocześnie odwołano kilka rund Formuły 1 w regionie, choć na razie planowane na przełom listopada i grudnia Grand Prix Kataru i Abu Zabi mają odbyć się zgodnie z planem… 

Podczas ostatniej rundy MotoGP w Malezji większość zawodników MotoGP (19 z 22) podpisała się podobno pod listem do organizatorów, w którym sprzeciwiali się rozegraniu rundy w Katarze. Wpływ na to miały być coraz większe przesłanki ku temu, że po wtorkowych tzw. wyborach połówkowych w Stanach Zjednoczonych, w najbliższych dniach dojdzie do zaognienia konfliktu pomiędzy USA i Iranem. Tym bardziej że media powiązane z irańskimi władzami zdążyły też w środę opublikować listę możliwych celów ataku odwetowego Iranu… Na liście znalazło się kilka hoteli, w których podczas GP Kataru nocuje większa część zawodników  i członków zespołów, a także pracowników MotoGP. 

Organizatorzy MotoGP pozostali jednak nieugięci i powtarzają jak mantrę, że nie ma żadnego niebezpieczeństwa. Tym, którzy zdecydują się opuścić rundę w Katarze bez uzasadnionego powodu – grożą karami finansowymi i sportowymi, włącznie z wykluczeniem ze startu w dwóch ostatnich Grand Prix sezonu w Portugalii i Walencji. Ostatecznie wiele zespołów zdecydowało się po prostu ograniczyć swój personel do minimum, a wielu zawodników  postanowiło przylecieć do Kataru dosłownie na ostatnią chwilę, czyli w czwartkowy wieczór. Na najbardziej radykalny krok zdecydowała się Yamaha, która odgórnie zdecydowała, że żaden z jej pracowników i zawodników MotoGP nie poleci do Kataru, by wziąć udział w nadchodzącej rundzie. Jakie kary zostaną na nich nałożone? Na razie nie wiadomo. 

Marc Marquez z szansami na mistrzostwo już w Katarze

W takich niecodziennych okolicznościach w roli lidera klasyfikacji generalnej leci do Kataru Marc Marquez, który w teorii już w niedzielę może zdobyć swoje dziesiąte mistrzostwo świata. „To nie jest prawdziwa piłka meczowa” – powtarzał jednak w jednym z materiałów wideo nagranych zaraz po zwycięstwie w Malezji. Tak czy inaczej, aż trudno uwierzyć w to, że na koniec maja Hiszpan tracił do lidera „generalki” ponad 100 punktów. Wtedy wydawało się, że o obronie tytułu może zapomnieć. W ostatnich jedenastu rozegranych wyścigach MM93 wygrywał jednak aż siedmiokrotnie, a do tego triumfował w tym sezonie w dziewięciu sprintach. Chociaż przed startem rundy w Katarze przyznaje, że tor Lusail nie należy do jego ulubionych i w przeszłości miewał na nich problemy, to przed rokiem zgarnął tam wszystko, co było do zdobycia – pole position oraz triumfy w sprincie i wyścigu.

Drugie miejsce w mistrzostwach zajmuje Jorge Martin, który złamał nadgarstek podczas sprintu w Australii. Hiszpan nie zdecydował się na operację i dzięki temu wystartował w Grand Prix Malezji, jednak wycofał się ze zmagań na Sepang w sobotni poranek. Na razie nie wiadomo, czy zawodnik Aprilii wystartuje w nadchodzących zmaganiach na Lusail, ale to producent z Noale i jego zawodnicy jako jedyni mocno optowali za tym, by runda rozegrana została zgodnie z planem. „Skoro organizatorzy z całą swoją wiedzą i dostępnymi dokumentami mówią, że jest bezpiecznie, to jest bezpiecznie. Nie rozumiem całego tego zamieszania” – miał mówić szef Martina, Massimo Rivola dla hiszpańskiego magazynu AS.

Marqueza i Martina dzielą w klasyfikacji generalnej 44 punkty. Oznacza to, że jeśli w najbliższy weekend Marc zwiększy zapas nad swoim rodakiem o 30 „oczek”, już w niedzielę będzie mógł cieszyć się z ósmego mistrzostwa w MotoGP, a dziesiątego w karierze. Po rundzie w Katarze do zdobycia pozostaną już tylko 74 punkty, a nawet w przypadku równego dorobku Marca i Jorge, na korzyść zawodnika Ducati przemawiać będzie liczba zwycięstw (na razie jest 7 do 1). W tle rozgrywa się też walka o mistrzostwo konstruktorów – Ducati na razie wyprzedza Aprilię o 8 punktów.

Teoretycznie w walce o mistrzostwo jest jeszcze Marco Bezzecchi, który po świetnym początku sezonu, teraz zajmuje trzecie miejsce w „generalce”. Włoch traci już jednak 67 punktów do liderującego Marca Marqueza i przyznać trzeba, że szanse są już raczej tylko matematyczne. By podtrzymać szanse na tytuł, „Bez” nie może w ten weekend stracić więcej niż 7 „oczek” do MM93. Poprzednio w Malezji Marquez zdobył o siedemnaście punktów więcej od Włocha, a w Australii (gdzie rozegrano tylko sprint) – sześć.

Matematyczne szanse na tytuł ma jeszcze czwarty w tabeli Pedro Acosta, ale jego strata do Marqueza wynosi 104 punkty, podczas gdy do zdobycia zostało ich już tylko 111. Jednocześnie Hiszpan, po bardzo dobrym weekendzie w Malezji – kiedy to wygrał sprint i był drugi w wyścigu – zbliżył się na 37 „oczek” do trzeciego miejsca w klasyfikacji generalnej. W ten weekend warto będzie mieć oko na KTM-a, bo przecież przed rokiem na drugim miejscu linię mety przekroczył Maverick Viñales, ale otrzymał karę za zbyt niskie ciśnienie w przedniej oponie. 

W tabeli generalnej Acosta ma 17 punktów zapasu nad piątym Aiem Ogurą i 30 nad szóstym Fabio di Giannantonio, który trzy lata temu właśnie w Katarze wywalczył swój debiutancki triumf w MotoGP. Siódmy w tabeli jest Raul Fernandez, którego udział w najbliższej rundzie jest wątpliwy. Hiszpan po tym, jak złamał dwa palce w Indonezji, ostatecznie wycofał się zarówno ze zmagań na Phillip Island, jak i na Sepang. Zawodnik Trackhouse Racing na pewno przyleci do Kataru, ale nie wiadomo, czy przejedzie cały weekend.

Na pewno na Lusail zabraknie z kolei kolejnego zawodnika „generalki” – Alexa Marqueza. Hiszpan, mimo że w Malezji ukończył wyścig na drugim miejscu, zdecydował się na przyspieszenie operacji barku. Choć planował przejść ją po sezonie, ostatecznie już w poniedziałek wyjęto mu tytanowe płytki z obojczyka złamanego w Katalonii. Alex planuje powrót do ścigania przy okazji rundy w Portugalii. Jednocześnie zespół nie planuje wystawiać za niego zastępstwa w Katarze. Do rywalizacji planuje powrócić tymczasem Fermin Aldeguer, który opuścił dwie poprzednie rundy z powodu złamania nadgarstka podczas wyścigu w Indonezji. Hiszpan przejdzie na Lusail badania i wiele wskazuje na to, że zostanie dopuszczony do rywalizacji.

Nieobecny może być też Joan Mir, który w Malezji powrócił po tym, jak opuścił cztery Grand Prix z powodu problemów ze wzrokiem i wynikającego z nich ogromnego zmęczenia. Niestety, Hiszpan zmuszony był wycofać się już po 9 z 20 okrążeń wyścigu na Sepang. Po wszystkim przyznawał, że problemy powróciły, dlatego nie wiadomo, czy wystartuje w Katarze. Plotki głoszą, że za mistrza świata z 2020 roku w barwach HRC może pojechać jej etatowy zawodnik WSBK Jake Dixon. Tymczasem team-partner Mira, Luca Marini wciąż ma szanse nawet na 10. miejsce w klasyfikacji generalnej, do którego traci 17 punktów. Warto będzie mieć też w ten weekend oko na Johanna Zarco, który w deszczowych kwalifikacjach w Australii był trzeci, a w Malezji – pomimo startu w Q1 – zakwalifikował się na ósmej lokacie. Niestety, zarówno w sprincie na Phillip Island, jak i w wyścigu na Sepang, musiał on wycofać się z rywalizacji po problemach technicznych ze swoją Hondą.

Przeczytaj też:

• Co dalej z GP Kataru? Zawodnicy postawieni pod ścianą! – AKTUALIZACJA
• Kary finansowe i sportowe nadciągają. Dokąd zmierzasz, drogie MotoGP?
• „Albo to akceptujesz, albo wylatujesz”. Czy kopiowanie F1 może wyjść MotoGP na dobre?
• Michelin na ostatniej prostej w MotoGP. Co zapamiętamy z tych 11 sezonów?
• Kontraktowe szaleństwo w MotoGP zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?
• Nowy harmonogram weekendu MotoGP od sezonu 2027!
• Znamy kalendarz MotoGP na sezon 2027! Co zaskakuje najbardziej?
• Marc Marquez jak Max Verstappen. Kto odrabiał najwięcej punktów w mistrzostwach świata?
• Magiczna setka. Jak wygrywa Marc Marquez?

W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

MotoGP Katar 2026 – program TV:

MotoGP Katar 2026 – lista startowa:

• Przekreślono zawodników, którzy na pewno nie wystartują w Katarze.
• Pochylonym tekstem zaznaczono zawodników, którzy wracają po kontuzjach, a ich udział w GP Kataru zależy od tego, czy zostaną dopuszczeni do ścigania przez lekarzy.

Zdjęcie główne: MotoGP