FIM World Championship Grand Prix, 28.-31. May 2026, MotoGP, Round 07, Mugello, Italy
Na skróty:
Zdjęcie główne: Monster Energy
Poranne, sobotnie jazdy na Red Bull Ringu rozpoczęły się spokojnie, bo tor był wilgotny, a czasy okrążeń mocno odbiegały od tych rekordowych. Najszybszy, pomimo upadku w samej końcówce treningu, był lider mistrzostw Marc Marquez, Tempo poprawiło się podczas pierwszej części kwalifikacji, w której najszybsi – z identycznym wynikiem co do tysięcznej części sekundy – byli Johann Zarco oraz Pecco Bagnaia. W drugiej „czasówce” najszybszym udało się zejść poniżej bariery 1’28 i o dwie dziesiąte rozminąć się z rekordem obiektu. Ostatecznie po pole position sięgnął Jorge Martin, który o zaledwie 0,015 sek wyprzedził MM93 oraz o 0,071 sek jednego z austriackich faworytów, najszybszego w piątek Pedro Acostę.
Biorąc pod uwagę fakt, że przed GP Austrii Marqueza i Martina w tabeli generalnej nie dzielił nawet punkt, a w kwalifikacjach uzyskali niemal identyczny wynik, ich pojedynek w sprincie zapowiadał się pasjonująco. I faktycznie tak było, bo po starcie to „Martinator” wszedł na pozycji lidera w pierwszy zakręt, mając tuż za sobą MM93, Marco Bezzecchiego oraz Acostę. Mistrz świata z 2024 roku przesadził jednak nieco z hamowaniem do jedynki, przez co na wyjściu wyjechał poza tor, a to od razu próbował wykorzystać Marquez.
Na dohamowaniu do szykany wydawało się, że Martin jest z przodu, ale wtedy pod łokieć wcisnął mu się Marquez i obaj wyjechali szeroko. O ile zawodnik Ducati wskoczył na pozycję lidera, to wybity z rytmu Jorge spadł aż na siódmą lokatę.
Całe to zamieszanie między liderami wykorzystał… Acosta. Pedro najpierw uporał się z Bezzecchim, a na wyjściu z trzeciego zakrętu wykorzystał fakt, że Marquez wyjechał szerzej i został nowym liderem. Od tego momentu zawodnik KTM-a rozpoczął ucieczkę, wkrótce wypracowując sobie dwusekundowy zapas nad swoim przyszłorocznym team-partnerem Marquezem. W międzyczasie straty odrabiał Martin, który z każdym kolejnym okrążeniem piął się w górę tabeli, by w końcu – na 8 z 14 okrążeń – wyprzedzić MM93 i wskoczyć na drugie miejsce.
Gdy wydawało się, że losy trzech pierwszych pozycji w sprincie są już rozstrzygnięte, stało się coś nieoczekiwanego. Na trzy okrążenia przed metą, mający ponad 2,5-sekundową przewagę Pedro Acosta, nieatakowany przez nikogo, zaliczył uślizg na wejściu w szykanę i wylądował w żwirze. Hiszpanowi udało się podnieść motocykl i wrócić do sprintu w okolicach dwunastej pozycji, ale ostatecznie wycofał się on z dalszej rywalizacji.
W takich okolicznościach zwycięstwo przypadło Jorge Martinowi, dla którego to już czwarty w tym roku wygrany sprint. Na mecie Hiszpan, zmagający się od rundy w Misano z tzw. pompującym przedramieniem, wręcz oszalał z radości. Drugi na finiszu był Marc Marquez, a czołową trójkę – po raz kolejny – uzupełnił Marco Bezzecchi. Tym samym w klasyfikacji generalnej nowym liderem został „Martinator”, ale jego przewaga nad zawodnikiem Ducati to zaledwie trzy punkty. „Bez” nadal jest trzeci w tabeli, ale jego strata do prowadzącego wzrosła do 38 punktów.
Ostatecznie czwarty był Ai Ogura, który w ten weekend dopiero wraca do rywalizacji po opuszczeniu dwóch rund z powodu kontuzji nadgarstka. Piąty był Alex Marquez, a po swoje pierwsze punkty od czasu lipcowego wyścigu w Niemczech sięgnął szósty Pecco Bagnaia. W czołowej dziewiątce premiowanej punktami znaleźli się jeszcze najlepszy z zawodników Hondy Johann Zarco, a także Fermin Aldeguer oraz najlepszy na KTM-ie Brad Binder.
W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 20m 57.387s |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +1.026s |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +1.675s |
| 4 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +3.495s |
| 5 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +4.447s |
| 6 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +5.142s |
| 7 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +5.895s |
| 8 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +6.810s |
| 9 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +7.233s |
| 10 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +9.228s |
| 11 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +11.580s |
| 12 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +13.050s |
| 13 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +15.076s |
| 14 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +18.373s |
| 15 | Takaaki Nakagami | JPN | Honda Test Rider (RC213V) | +19.201s |
| 16 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +20.503s |
| 17 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +20.964s |
| 18 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +21.054s |
| 19 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +22.646s |
| 20 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +26.053s |
| Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | DNF | |
| Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 1’27.917s |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.015s |
| 3 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.071s |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.249s |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.533s |
| 6 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.556s |
| 7 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.610s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.695s |
| 9 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.706s |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.715s |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.812s |
| 12 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +0.945s |
| Q1: | ||||
| 13 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 1’28.871s |
| 14 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’28.972s |
| 15 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’29.110s |
| 16 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 1’29.154s |
| 17 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’29.165s |
| 18 | Takaaki Nakagami | JPN | Honda Test Rider (RC213V) | 1’29.442s |
| 19 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 1’29.554s |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’29.663s |
| 21 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’29.689s |
| 22 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 1’30.056s |
Czy wprowadzenie dwóch sesji kwalifikacyjnych – osobnych dla sprintu i wyścigu – wyszłoby wszystkim na…
Czy to Pedro Acosta będzie czarnym koniem weekendu na Red Bull Ringu? Na razie Hiszpan…
Ducati zaprezentowało kolejny nowy motocykl. Tym razem jest to produkcyjna wersja modelu Desmo450 SM, który…
W moje ręce wpadła kolejna generacja motocykla Ducati Monster, dlatego postanowiłam nieco bardziej zagłębić się…
Jeżeli jeździcie na rowerze, nartach lub snowboardzie, to z pewnością słyszeliście o MIPS. To technologia chroniąca…
Na polskiej scenie customowej od lat króluje przekonanie, że się nie da, nie opłaca i…