Categories: MotoGPSport

MotoGP jak F1. Będą dwie sesje kwalifikacyjne?

Jak donosi Motorsport.com, już od sezonu 2027 w MotoGP mogą być rozgrywane dwie sesje kwalifikacyjne – osobno dla sobotniego sprintu oraz niedzielnego wyścigu. Na podobnej zasadzie działa już Formuła 1, która w trakcie sezonu ma jednak tylko kilka sprintów, a nie jak w MotoGP – podczas każdej rundy. Dyskusje na ten temat zmian harmonogramu MotoGP trwają od dłuższego czasu, a nowa propozycja została już przedstawiona zespołom i producentom przez MotoGP. Czy taka zmiana wyszłaby wszystkim na dobre?

MotoGP zaadoptowało od F1 pomysł na sprinty wraz ze startem sezonu 2023, od razu decydując się na rozgrywanie tzw. krótkiego wyścigu podczas każdej rundy Grand Prix. W przeciwieństwie jednak do królowej sportów motorowych, w MotoGP sobotnie, poranne kwalifikacje decydują o ustawieniu na starcie zarówno do sprintu, jak i wyścigu. W efekcie jedna zepsuta sesja może położyć się cieniem nie na jeden, a dwa wyścigi, skutecznie utrudniając zawodnikom zadanie.

Widok pełnej stawki w MotoGP to od kilku lat nieczęsty widok… / fot. MotoGP

Chociaż pomysł w teorii wydaje się sensowny, znów wracają dyskusje o rosnący coraz bardziej poziom stresu i ryzyka u zawodników. Kierowcy od dawna narzekają, że podczas weekendów mają zbyt dużo obowiązków, także tych związanymi z akcjami sponsorskimi i aktywnościami medialnymi. Ponadto kilka lat temu liczba wyścigów zwiększyła się z 22 do 44 startów, co samo w sobie sprawia, że zawodnicy są bardziej narażeni na kontuzje. Mało tego, już od samego początku weekendu w zasadzie nie mają szans na spokojną pracę nad ustawieniami. W piątkowy poranek mają jeden trening, zanim w popołudniowej, piątkowej sesji muszą walczyć o bezpośredni awans do drugiej części „czasówki”. Dla przykładu, w 2023 roku ani razu na starcie niedzielnego wyścigu stanęła pełna stawka etatowych zawodników, a w minionym sezonie 2025 – sytuacja taka miała miejsce zaledwie dwukrotnie. 

Nie wiadomo też, jak mógłby wyglądać nowy harmonogram weekendu Grand Prix uwzględniający dwie sesje kwalifikacyjne MotoGP. W przypadku Formuły 1 – gdy jest to runda ze sprintem – w piątkowe popołudnie odbywają się kwalifikacje do sprintu, a sam sprint rozgrywany jest w sobotę rano. Sobotnie i niedzielne popołudnia zawsze zarezerwowane są dla kwalifikacji wyścigowych i samego wyścigu. Za kulisami MotoGP mówi się, że MotoGP chce utrzymać harmonogram rozgrywania sprintu i wyścigu kolejno w sobotnie i niedzielne popołudnie… 

Zdjęcia: MotoGP

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

BMW M 1000 RS – najmocniejszy naked na świecie. Limitowany pokaz siły

Przed targami EICMA 2026 BMW Motorrad uprzedzało, że może zrobić się niewygodnie i kusiło nowym nakedem.…

3 listopada 2026

Nowe skutery elektryczne Yamaha – NMAX E i XENTER E. Przyszłość urban mobility

Na targach EICMA 2026 Yamaha zaprezentowała nowe skutery elektryczne, które mają być przyszłością miejskiej mobilności. Model XENTER…

3 listopada 2026

Motocykle Ducati na targach EICMA 2026. Premiery na tor i w teren

Wydawało się, że Ducati nie będzie w stanie nas już niczym zaskoczyć, ale Włosi byli tak…

3 listopada 2026

Suzuki GSX-10R – radość bez ograniczeń. Wyścigowa technologia i komfort na co dzień

Na targach EICMA 2026 Suzuki zaprezentowało zupełną nowość - model GSX-10R. Już wcześniej zastanawialiśmy się, w jakim…

3 listopada 2026

Suzuki SV-7S – duchowy następca SV650. Klasyka spotyka nowoczesność

Zgodnie z oczekiwaniami Suzuki przedstawiło kontynuację modelu SV650, ale producent skorzystał z okazji i zmienił nazwę…

3 listopada 2026

Yamaha pokazała skutery adventure. Poznajcie RW700, RW700 Explore i RW350!

Yamaha postanowiła pójść śladem Hondy i chińskich producentów, przedstawiając skutery adventure. Na targach EICMA zadebiutowały…

2 listopada 2026