Shima Edge Vented. Buty zimowe na lato

Kiedy robi się naprawdę ciepło i zastanawiamy się nad tym, w czym pojechać na najbliższy motocyklowy wyjazd, musimy stoczyć wewnętrzną walkę i wybrać między komfortem termicznym a ochroną w razie wypadku. Dotyczy to również oczywiście butów. Choć jesteśmy świadomi ewentualnych problemów, przy trzydziestu stopniach w cieniu trudno powiedzieć „nie” ulubionym adidasom.Dla tych, którzy podchodzą do tematu trochę poważniej i są skłonni wysupłać kilka stówek na dodatkową parę, producenci butów motocyklowych przygotowali przewiewne modele letnie. Jest wśród nich również Shima, która proponuje model Edge Vented. 

Jak wyglądają i jakie technologie o trzyliterowych nazwach w sobie kryją – to zobaczycie na zdjęciach i na stronie producenta. Ja natomiast, jako zadowolony użytkownik, chciałem opowiedzieć o ich największym walorze praktycznym.Oprócz tego, że są wygodne, wzmocnione w odpowiednich obszarach i odpowiednio chronią stopy, a przy tym rzeczywiście przepuszczają wiatr i jest w nich zwyczajnie przyjemnie w czasie jazdy, to specjalną uwagę kieruję na system wiązania ATOP. Do tej pory pokrętło i cienką linkę kojarzyłem z butami do snowboardu, na którym jeździłem jakieś 40 kg temu. Tam to rozwiązanie sprawdzało się bardzo dobrze, nie trzeba było walczyć zgrabiałymi dłońmi z namokniętymi od śniegu zwykłymi sznurówkami.

Dziś doceniam ten system z innego powodu. Jest po prostu bardzo szybki i wygodny. W czasie upału, kiedy jestem w motocyklowych ubraniach, nawet tych lekkich, schylanie się, naciąganie i zawiązywanie sznurówek jest uciążliwe, zwłaszcza z moim dorodnym „biodrem przednim”. Tutaj wystarczy wsunąć stopę jak do klapka, zgiąć nogę, zakręcić dwoma palcami i voila – but leży idealnie. Ktoś powie, że to wygodnictwo, a ja nie zaprzeczę. Małe szczęścia budują dużą radość życia!

Zdjęcia: Tomasz Parzychowski

Gdzie kupić: www.shima.pl
Cena: 549 zł 



KOMENTARZE
Konrad Bartnik

Koordynuje pracę redakcji i dba o jakość tekstów, które trafiają do gazety i na stronę internetową. W motocyklach, podobnie jak w gastronomii, najbardziej ceni ilość – jest nałogowym pochłaniaczem kilometrów i zawsze z chęcią przyjmie kolejne 50. Fan klasycznych nakedów i szwendania się po krzakach. Wszystko może, nic nie musi.

Recent Posts

MotoGP: Rekord prędkości Aprilii i wygrana Raula Fernandeza w sobotę na Mugello

Aprilia w rewelacyjnym stylu spisała się w sobotę na torze Mugello, najpierw dzięki Jorge Martinowi…

30 maja 2026

MotoGP: Marquez wraca, Di Giannantonio najszybszy w piątek na Mugello

Dwie czerwone flagi, powrót Marca Marqueza, nowe barwy Aprilii, czterech Włochów na czele i wreszcie…

29 maja 2026

Motocykle 125 z kontrolą trakcji. Co wybrać w sezonie 2026? Czy warto ją mieć?

Wydawałoby się, że motocykle 125 na prawo jazdy kat. B nie powinny sprawiać problemów pod…

29 maja 2026

Limitowane motocykle Ducati Collezione 100 zaprezentowane w Mugello

W ostatni weekend maja, na torze Mugello zawodnicy MotoGP będą walczyć o Grand Prix Włoch.…

29 maja 2026

KTM odpowiada na zarzuty w sprawie emisji spalin. Burza w szklance wody?

Z końcem maja sieć obiegły informacje, że przez prawie rok prowadzono śledztwo dziennikarskie w sprawie…

29 maja 2026

Supermoto w Bydgoszczy – asfaltowa sobota i niedziela w piachu, kurzu i ogniu walki

Druga runda Mistrzostw Polski i Pucharu Polski Supermoto w Bydgoszczy pokazała jedno – sezon 2026…

28 maja 2026