Na skróty:
Propozycja zmian powstała w wyniku pracy Ministerstwa Infrastruktury, które chce, aby kierowcy posiadający prawo jazdy kat. „B” nie mieli problemu z jeżdżeniem autami zasilanymi paliwami alternatywnymi. Tutaj w dużej mierze chodzi o pojazdy elektryczne, których baterie są dosyć ciężkie i w przypadku dużych aut, kierowcy, posiadający podstawowe prawo jazdy, mogliby mieć problem z jazdą takim autem.
Po zmianach, kierowcy będą mogli jeździć: „Pojazdem samochodowym zasilanym paliwami alternatywnymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t oraz nieprzekraczającej 4250 kg, jeżeli przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t wynika z zastosowania paliw alternatywnych, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, a informacja o tym przekroczeniu jest odnotowana w dowodzie rejestracyjnym.”
Projekt zmian obecnie trafił do konsultacji publicznych oraz uzgodnień międzyresortowych. Jeżeli okaże się, że wszystko z nim jest ok, to rozszerzenie uprawnień dla kierowców z kategorią „B” miałoby zacząć działać już od maja przyszłego roku. Jednym z warunków jazdy cięższym pojazdem, miałoby być posiadanie prawa jazdy kategorii „B”, przyjemniej od dwóch lat.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…