Im więcej plastikowych części w motocyklu, tym większe pole do popisu dla Ilmbergera i jego fachowców. W tym wypadku oparli się jednak pokusie uzupełnienia maszyny o elementy aerodynamiczne i dodatki podnoszące estetykę. Byłoby to wbrew filozofii projektantów Husqvarny opartej na zasadzie ograniczenia wszystkiego, co zbędne.
Na pierwszy rzut oka jedyną dodatkową częścią jest rama z włókien węglowych otaczająca dolną część motocykla i wydłużająca go optycznie. Chodziło również o to, żeby wyraźnie różnił się od swego kuzyna BMW F 800 GS. Odpowiedniki z włókien węglowych otrzymały też niemal wszystkie części plastikowe: owiewki, osłona zbiornika paliwa, błotniki, wspornik tablicy rejestracyjnej czy osłona zębatki.
Czy Husqvarna Nuda 900 w nowej szacie może się podobać? Oceńcie sami.
Więcej informacji: www.ilmberger-carbon.de
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował statystyki rejestracji nowych i używanych jednośladów w październiku 2026 r.…
Mimo że to Marco Bezzecchi pobił rekord toru Lusail i startował z pole position, w…
Podczas gdy oczy wszystkich skupione są w ten weekend na Marcu Marquezie i Jorge Martinie,…
Chociaż sezon dopiero dobiega końca, to nie możesz doczekać się następnego i już teraz szukasz…
Podczas targów EICMA 2026 nie sposób było nie zwrócić uwagi na chińskich producentów, którzy dość mocno prężyli…
Czy Marc Marquez wykorzysta pierwszą piłkę meczową i już w Katarze przypieczętuje swoje dziesiąte mistrzostwo…