Te dwa modele Adventure, które trafią do sprzedaży w lutym przyszłego roku, zostały zupełnie na nowo zaprojektowane.
KTM podkreśla, że oba motocykle są lekkie jak piórko i wykonane z komponentów wysokiej jakości. Mają mocne silniki i zostały wyposażone w unikatowy pakiet elektronicznych systemów wspomagania. Wśród motocykli turystycznych o sportowym zacięciu mają znaleźć się na topie.
1190 Adventure przeznaczony jest przede wszystkim do jazdy szosowej. Adventure R polubią miłośnicy offroadu. KTM zapewnia, że nowe modele Adventure nie będą odbiegały ceną od swoich popularnych poprzedników.
Oba modele wyposażone są w dwucylindrowe silniki w układzie V z elektronicznym zapłonem o mocy 150 KM. Układy ABS i kontroli trakcji pochodzą od firmy Bosch. Innowacją jest tryb offroadowy obu tych układów. Adventure (bez R) wyposażony jest też w elektroniczny programowany układ regulacji zawieszenia. Natomiast R ma również regulowane zawieszenie, lecz bez elektroniki.
Więcej informacji dostaniemy 2 października po prezentacji na targach.
Zobacz także:
KTM Freeride 350 | Pomarańczowa kozica
Jeździliśmy nowym KTM 690 Duke
Każdy, kto choć raz spróbował turystyki motocyklowej, wie, że jazda wokół komina i całodniowa trasa…
Pierwsze testy nowych motocykli MotoGP, zgodnych z przepisami na rok 2027, zbliżają się wielkimi krokami,…
Podczas targów EICMA 2025 marka Norton zaprezentowała nowe motocykle, z którymi zamierza wrócić na rynek.…
Producent motocykli Harley-Davidson poinformował, że zamierza wrócić z produkcją silników Revolution Max do Stanów Zjednoczonych.…
Motocykle adventure cieszą się ogromną popularnością na całym świecie, w tym również w Polsce. Od…
Jednym z argumentów, które przemawiają do klientów kupujących chińskie motocykle, jest oczywiście ich cena. Wiele…