Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marquez najszybszy w piątek na Sepang, Martin ostatni

Obie piątkowe sesje MotoGP na torze Sepang odbyły się na suchym torze, podczas gdy na kolejne dwa dni zapowiadane są opady deszczu. Co ciekawe, zawodnicy zwracali uwagę na bardzo zły stan nawierzchni malezyjskiego obiektu. Powodem ma być niedawna wizyta F1 na tym torze i rozgrywane tutaj Grand Prix Bahrajnu w Malezji F1. 

W takich warunkach dwukrotnie najszybszy był Marc Marquez, który w popołudniowym treningu – decydującym o bezpośrednim awansie do Q2 – uzyskał czas 1’57.000. To rezultat o ponad sześć dziesiątych gorszy od dotychczasowego, oficjalnego rekordu obiektu ustanowionego dwa lata temu przez Pecco Bagnaię. Lider mistrzostw w popołudniowej sesji zaliczył ponadto upadek, ale na szczęście nie nabawił się żadnych urazów.

Oczy wszystkich skupione były na jego głównego rywala w walce o tytuł – Jorge Martinie. Hiszpan zaledwie sześć dni temu, podczas sprintu w Australii, złamał nadgarstek, jednak pomimo tego wystartował w piątek w Malezji. W porannej sesji zawodnik Aprilii przejechał 12 okrążeń i ze stratą 1,8 sekundy do MM93 zajął dwudzieste miejsce. Po FP1 „Martinator” otrzymał zgodę lekarzy na kontynuowanie ścigania się, ale w popołudniowej sesji – po uślizgu w 12. zakręcie na trzecim okrążeniu – zjechał do garażu i nie dokończył sesji. Zakończył ją z rezultatem ponad o 2,5 sekundy gorszym od lidera i na ostatnim miejscu. Jednocześnie Aprilia poinformowała, że decyzja o przedwczesnym zakończeniu treningu została podjęta wspólnie z lekarzem MotoGP Angelem Charte. Celem jest oszczędzanie sił przed sobotnią rywalizacją.

Ostatecznie drugi rezultat dnia padł łupem Alexa Marqueza, który przed rokiem triumfował w wyścigu na torze Sepang. Czołową trójkę uzupełnił z kolei Ai Ogura, który weekend dokończy jako jedyny zawodnik Trackhouse Racing. Po przejechaniu pięciu okrążeń w FP1, z dalszej części weekendu w Malezji wycofał się jego team-partner, wciąż mający problemy ze złamanymi w Indonezji palcami, Raul Fernandez.

W czołowej piątce znaleźli się jeszcze Pedro Acosta oraz Pedro Acosta, którzy razem z Ogurą walczą o czwartą pozycję w „generalce”. Ostatnim, który do lidera stracił mniej niż pół sekundy był szósty Marco Bezzecchi. Za ich plecami nie zabrakło kilku niespodzianek. Bezpośredni awans do Q2 wywalczyli obaj reprezentanci ekipy Tech3 – Enea Bastianini oraz Maverick Viñales. W przypadku Hiszpana to pierwszy taki awans do Q2 od czasu jego ubiegłorocznej kontuzji barku na Sachsenringu. TOP 10 uzupełnili Franco Morbidelli oraz wracający po dłuższej nieobecności Joan Mir.

O włos od bezpośredniego awansu do Q2 byli Johann Zarco oraz Pecco Bagnaia, ale obaj przewracali się w samej końcówce sesji. Tymczasem imponującego save’a w ostatnim zakręcie, pod koniec popołudniowej sesji, zaliczył team-partner Francuza z ekipy Honda LCR – Diogo Moreira.

W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl.

>> Sprawdź harmonogram GP Malezji 2026 <<

MotoGP Sepang 2026 – wyniki treningu:

TOP 10 awansuje do Q2, reszta jedzie w Q1

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 1’57.000s
2 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +0.109s
3 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.167s
4 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.380s
5 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +0.442s
6 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.475s
7 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +0.545s
8 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +0.547s
9 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +0.582s
10 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.618s
Q1:
11 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) +0.805s
12 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +0.807s
13 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +0.913s
14 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.161s
15 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +1.192s
16 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.208s
17 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +1.462s
18 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.499s
19 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.604s
20 Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) +2.376s
21 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +2.670s

Zdjęcie: Ducati

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

Jakie motocykle Suzuki zadebiutują na EICMA 2026? Dwa poważne tropy

Suzuki powoli zaczęło kusić nas nowymi motocyklami. Choć zdjęcia zamieszczone w mediach społecznościowych nie zdradzają zbyt…

30 października 2026

BMW Motorrad inwestuje w elektryczny startup. Niemcy podążą za modą

BMW zainwestowało w startup Venna, który produkuje motocykle elektryczne i to nie byle jakie. Firma…

30 października 2026

LiveWire może nie przetrwać. Producent szykuje motocykl ostatniej szansy

Harley-Davidson ogłosił wyniki za trzeci kwartał 2026 r. Osobne sprawozdanie przedstawiła marka LiveWire, która produkuje…

29 października 2026

Harley-Davidson podsumowuje Q3 2026. Dostawy w dół, sprzedaż w górę

Harley-Davidson podsumował trzeci kwartał 2026 r. i ma powody do zadowolenia. Choć liczba dostaw spadła,…

29 października 2026

MotoGP: Martin spróbuje wystartować, Marquez o krok od tytułu? Kto wygra GP Malezji?

Czy Jorge Martin, pomimo otrzymanego w czwartek zielonego światła od lekarzy, po FP1 na Sepang…

29 października 2026

Zontes 125 U1 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Zontes U1 125 zdobył 7,61/10 i podzielił siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli…

29 października 2026