Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marc Marquez wygrywa wyścig w Malezji i jest coraz bliżej tytułu

Na starcie niedzielnego wyścigu MotoGP to ruszający z dwóch pierwszych pozycji bracia Alex i Marc Marquezowie najlepiej zareagowali na gaśnięcie czerwonych świateł. Marc postanowił opóźnić nieco hamowanie do jedynki i wszedł pod łokieć swojego brata, dzięki czemu został liderem wyścigu. Zawodnik Gresini Racing jechał jako drugi, a za nimi znajdował się Ai Ogura. Świetnie wystartował Enea Bastianini, który przeskoczył na czwarte miejsce, a za jego plecami jechali też trzeci zawodnik mistrzostw Marco Bezzecchi oraz zwycięzca sobotniego sprintu Pedro Acosta.

Tymczasem z przodu Alex bardzo dobrze wyszedł z trzeciego zakrętu i do czwórki, opóźniając hamowanie, znalazł się przed Marcem. Młodszy z braci przestrzelił jednak zakręt, dzięki czemu liderujący w tabeli generalnej MM93 bez problemu wrócił na prowadzenie.

Przebijał się z kolei Acosta, który na hamowaniu do ostatniego zakrętu pierwszego kółka skutecznie zaatakował Ogurę i wskoczył na trzecią lokatę. Japończyk niedługo później spadł też za Bezzecchiego, a Bastianini musiał walczyć o szóstą lokatę z zawodnikami Hondy: Johannem Zarco oraz Lucą Marinim.

Na początkowych okrążeniach niewiele się działo, ale sytuacja zaczęła robić się ciekawa w połowie dystansu. Podczas gdy liderujący Marc Marquez miał już ponad półtorej sekundy przewagi, na hamowaniu do dziewiątki na 10. okrążeniu Acosta przypuścił skuteczny atak na drugiego Alexa Marqueza. Chwilę później Alexa próbował wyprzedzać też Bezzecchi, ale zawodnik Gresini Racing skutecznie skontrował. Zaraz za nimi jechał też Ogura i wiele wskazywało na to, że walka o podium daleka jest od rozstrzygniętej. Jednocześnie zawodnicy ci mieli bezpieczną, blisko 3-sekundową przewagę nad trójką Bastianini-Zarco-Marini walczącą o szóstą lokatę. 

W ścisłej czołówce do samego końca nic się nie zmieniło. Marc Marquez sięgnął po swoje siódme zwycięstwo w tym sezonie w niedzielnym wyścigu, a zarazem pierwsze na Sepang od sezonu 2018. Dla Hiszpana to także 80. wygrana w klasie królewskiej, a także sto szósta w karierze w Grand Prix. Drugi na finiszu ostatecznie był zwycięzca piątkowego sprintu Pedro Acosta, który ostatecznie stracił cztery sekundy do triumfatora. Podium uzupełnił Alex Marquez, tym samym wracając do niedzielnego TOP 3 po raz pierwszy od wrześniowego Grand Prix San Marino. 

Czwarte miejsce wywalczył Ai Ogura, który w końcówce długo walczył z Marco Bezzecchim. Co ciekawe, kiedy Japończyk wciskał się Włochowi pod łokieć, doszło nawet między nimi do kontaktu, po którym na tor posypało się trochę odłamków owiewek z RS-GP. „Bez” w samej końcówce, na ostatnim okrążeniu popełnił jeszcze błąd i szeroko wyjechał w przedostatnim zakręcie, przez co spadł na szóste miejsce. Piąty tym samym był jego rodak Enea Bastianini, który tym samym sprawił, że w TOP 5 znalazły się dwa motocykle KTM-a.

Ostatecznie siódmy był Luca Marini, któremu przypadła też rola najlepszego zawodnika Hondy na finiszu. Co prawda długo po lokatę tę jechał Johann Zarco ze składu Honda LCR, ale po awarii motocykla Francuz wycofał się z wyścigu na kilka kółek przed metą. Chwilę wcześniej, po upadku w ostatnim zakręcie, z dalszą rywalizacją pożegnał się też jego team-partner Diogo Moreira. W dziesiątce ostatecznie finiszowali zatem Fabio Di Giannantonio, który stracił do Mariniego tylko 0,066 sek, a także Brad Binder oraz Franco Morbidelli. Po punkty sięgnęli jeszcze obaj fabryczni zawodnicy Yamahy Fabio Quartararo i Alex Rins, a także Pecco Bagnaia, wciąż odczuwający skutki kontuzji barku Maverick Viñales oraz jadący w zastępstwie (za kontuzjowanego Fermina Aldeguera) Iker Lecuona. 

W klasyfikacji generalnej liderujący Marc Marquez ma już 44 punkty przewagi nad nieobecnym z powodu kontuzji Jorge Martinem. Trzeci w mistrzostwach Marco Bezzecchi traci 67 „oczek” do zawodnika Ducati. Tym samym, jeśli nadchodzące Grand Prix Kataru jednak się odbędzie, to Marquez już na Lusail będzie mógł przypieczętować swój dziesiąty tytuł mistrza świata. Musiałby jednak dołożyć 30 punktów do przewagi nad „Martinatorem” i osiem nad „Bezem”.

Kolejna runda MotoGP planowo ma odbyć się już w najbliższy weekend 6-8 listopada na torze Lusail w Katarze.

Przeczytaj też:

MotoGP Sepang 2026 – wyniki wyścigu:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 20 okr.
2 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +4.172s
3 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +5.955s
4 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +6.759s
5 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +10.896s
6 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +11.259s
7 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +17.724s
8 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +17.79s
9 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +23.729s
10 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +25.097s
11 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +25.826s
12 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +27.063s
13 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +32.96s
14 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +34.597s
15 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +38.446s
16 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +43.327s
Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V)
Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)*
Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V)
Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)

Klasyfikacja generalna MotoGP po GP Malezji 2026:

ZAWODNIK KRAJ TEAM PKT STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 399
2 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 355 (-44)
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 332 (-67)
4 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 295 (-104)
5 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 278 (-121)
6 Fabio di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 265 (-134)
7 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 236 (-163)
8 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 197 (-202)
9 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 173 (-226)
10 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 134 (-265)
11 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 125 (-274)
12 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 118 (-281)
13 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 117 (-282)
14 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 79 (-320)
15 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* 78 (-321)
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 65 (-334)
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 51 (-348)
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 33 (-366)
19 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) 31 (-368)
20 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 29 (-370)
21 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* 18 (-381)
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 14 (-385)
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 11 (-388)
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 6 (-393)
25 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 5 (-394)
26 Somkiat Chantra THA Honda HRC Castrol (RC213V) 3 (-396)
27 Takaaki Nakagami JPN HRC (RC213V) 3 (-396)
KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

MotoGP: Co dalej z GP Kataru? Zawodnicy postawieni pod ścianą!

Chociaż napięcie geopolityczne na Bliskim Wschodzie coraz bardziej rośnie, do startu rundy MotoGP w Katarze…

31 października 2026

Nowe motocykle na targach EICMA 2026. Czego się spodziewamy?

Już 3 listopada rozpoczynają się najważniejsze targi motocyklowe na świecie - EICMA 2026. Choć w ciągu roku…

31 października 2026

MotoGP: Acosta wygrywa sprint, koniec GP Malezji dla Martina

Alex Marquez okazał się minimalnie lepszy od swojego starszego brata Marca Marqueza w walce o…

31 października 2026

Wielki Test 125 – motocykle. Rosnące oczekiwania

Z poprzedniego artykułu znamy wyniki Wielkiego Testu 125 w kategorii skuterów. Gdy przyglądaliśmy się tabeli…

30 października 2026

Ducati Monster Dark wkracza na salony. Ciemna strona legendy

Nowy Monster Dark jest utrzymany w całkowicie czarnej kolorystyce i powstał z myślą o tych,…

30 października 2026

Jakie motocykle Suzuki zadebiutują na EICMA 2026? Dwa poważne tropy

Suzuki powoli zaczęło kusić nas nowymi motocyklami. Choć zdjęcia zamieszczone w mediach społecznościowych nie zdradzają zbyt…

30 października 2026