Yamaha rozpoczyna walkę o obronę mistrzostwa MotoGP

Yamaha zaliczyła niezwykle udany sezon 2021 w wyścigach motocyklowych, jednak w MotoGP jej wyniki były… nierówne. Z jednej strony Fabio Quartararo został mistrzem świata MotoGP. Tymczasem z drugiej, pozostali zawodnicy producenta z Iwaty rozczarowywali. Maverick Viñales wygrał na inaugurację sezonu, ale potem szło mu słabo i w połowie roku rozstał się z Yamahą.

W ekipie Petronasa nie zachwycali tak Valentino Rossi, jak i kontuzjowany Franco Morbidelii. W obliczu pauzy „Morbido” spowodowanej operacją kolana oraz odejściem „Macka”, nagle Yamaha musiała na szybko szukać zastępstwa. Tym samym druga połowa sezonu to już eksperymenty ze składem. Na M1-ce w wyścigach startowali chociażby Jake Dixon, tester Yamahy Cal Crutchlow czy wracający do MotoGP Andrea Dovizioso.W tym roku w zespole Monster Energy Yamaha MotoGP ma już obejść się bez nagłej zmiany składu. Ekipę reprezentować będą urzędujący mistrz świata MotoGP Fabio Quartararo oraz wracający do zdrowia Franco Morbidelli, który w fabrycznym składzie spędził już końcówkę sezonu 2021.

Cel jest prosty: obrona tytułu wśród zawodników i walka o mistrzostwo zespołów oraz konstruktorów. Aby tego dokonać, Yamaha musi jednak poprawić motocykl. Zawodnicy nieustannie narzekają na brak mocy maksymalnej. To, w przypadku startu z dalszej pozycji, niemalże z automatu oznacza koniec szans na walkę o czołowe lokaty.Sezon 2021 był wyjątkowym dla Quartararo, który wygrał pięć wyścigów i w kolejnych pięciu stał na podium. Do tego pięciokrotnie zdobywał pole position, a regularne starty z pierwszego rzędu sprawiły, że to on zgarnął zwycięstwo w klasyfikacji BMW M Award. Tym samym Fabio w tym roku broni tytułu mistrzowskiego, ale pozostaje przy swoim „starym” numerze #20.

„Zimowa przerwa była niezwykle długa, a ja ciągle byłem zajęty. Miałem wiele eventów, na których byłem obecnych i oczywiście trenowałem tak, jak zwykle. Nie mogę już doczekać się nowego sezonu i powrotu na mój motocykl. Rok temu zdobyliśmy mistrzostwo i to coś niesamowitego! Nikt mi już tego nie zabierze, ale prawda jest taka, że kiedy tylko wracasz na motocykl, to nie ma już większego znaczenia. Ubiegłoroczne mistrzostwo jest już za nami, a teraz musimy skupić się na nowym sezonie” – przyznawał 22-latek.Trudny sezon 2021 ma tymczasem za sobą „Morbido”, który w barwach Petronasa rozpoczął go jednak całkiem udanie – i to pomimo jazdy na starszej wersji Yamahy M1. Włoch wywalczył czwarte miejsce w GP Portugalii, a potem stanął na podium w wyścigu o GP Hiszpanii. We Francji jednak przewrócił się w trakcie treningu i odnowił kontuzję kolana, z którą zmagał się jednak już od kilku lat. Ostatecznie Franco zdecydował się na operację, przez którą opuścił pięć rund, a gdy tylko wrócił (awansując przy okazji do fabrycznego zespołu) – nie był w stanie walczyć o punkty.

„W ubiegłym roku chodziło przede wszystkim o pokazanie siły mentalnej, podczas pracy nad siłą fizyczną” – rozpoczął Morbidelli. „Nie było łatwo wrócić po operacji kolana, ale praca z zeszłego roku zaowocuje na starcie tego sezonu. Mamy już trochę danych, z którymi możemy pracować, a ja już znam się z nowym motocyklem i zespołem. Zawsze dobrze czułem się na Yamasze, ale ta nowa M1 jest naprawdę dobra. Nie mogę już doczekać się jazdy wiedząc, że moje kolano jest w lepszym stanie. Nie mogę doczekać się jazdy i sprawdzenia, jaki progres uda nam się zrobić” – dodawał były mistrz świata Moto2 i pierwszy podopieczny Akademii VR46, który trafił do klasy MotoGP.

Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, tester Yamahy Cal Crutchlow oraz reszta stawki MotoGP na tor wracają już jutro. W sobotę i niedzielę na torze Sepang w Malezji odbędą się bowiem pierwsze w tym roku oficjalne testy klasy królewskiej przed sezonem 2022.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026