Dla motocyklistów poruszających się po drogach najniebezpieczniejsze są zdecydowanie są zderzenia z samochodami, które najczęściej są następstwem wymuszeń pierwszeństwa kierowców aut. W takich sytuacjach, przy uderzeniu koło najpierw się cofa przez zgięcie widelca/ główki ramy, a następnie skręcone zostaje przednie koło, które przez to nie ma możliwości przyjęcia na siebie zbyt dużej siły.
BMW postanowiło znaleźć sposób, żeby zwiększyć udział poszczególnych elementów motocykla w przyjmowaniu na siebie energii powstałej w wypadku. Ich pomysłem na to jest stworzenie w swoich jednośladach strefy zgniotu podobnej do tej znanej z samochodów. Patent BMW zakłada zastosowanie wzmocnienia w kształcie litery V za przednim kołem, która zapobiegnie jego skręceniu podczas wypadku, przyjmie dużą część siły uderzenia i przekaże na kolejne podzespoły motocykla.
Tak wygląda patent BMW na strefę zgniotu w motocyklu
Na papierze wygląda to bardzo obiecująco, więc już nie możemy się doczekać pierwszych prototypowych motocykli wykorzystujących ten system. W końcu bezpieczeństwo motocyklistów jest najważniejsze i każdy pomysł na jego zwiększenie jest na wagę złota.
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…
19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…