Test motocykla 125 w chorwackich górach, na dodatek zorganizowany przez polskiego importera – to zdanie brzmi jak pomysł szalonego naukowca. Jednak firma Motor-Land, która jest odpowiedzialna za dystrybucję motocykli Benelli w Polsce, odważyła się właśnie na taki krok. Na dodatek w tym szaleństwie jest metoda.
Benelli BKX 125 jest dostępne w dwóch wariantach – pierwszy z nich ma szprychowe koła i nieco bardziej zabudowany przód, a drugi jest czymś z pogranicza crossovera, nakeda, adventure i supermoto. Wersja S wyróżnia się aluminiowymi kołami o średnicy 17 cali, ma silnik o mocy 15″, a przednie zawieszenie upside-down o średnicy 41 mm pozwala na regulację napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i odbicia. Do tego wszystkiego masa własna wynosi zaledwie 144 kg.
Tak przygotowany zestaw Lech Potyński testował w chorwackich górach, które aż proszą się o to, żeby odkręcić gaz i sprawdzić możliwości opon w zakresie ich przyczepności. Jak oceniamy Benelli BKX 125 S? Tego dowiesz się z naszego testu wideo.
Raul Fernandez co prawda stracił pole position za przekroczenie limitów toru, ale w sobotnim sprincie…
Marco Bezzecchi, który po uderzeniu wirażowego został wykluczony z poprzedniego wyścigu, zakończył piątek w Assen…
Rebelhorn jest z nami od ponad 15 lat i w tym czasie przeszedł potężną metamorfozę. Efekty…
Czy Marc Marquez, który w dwie rundy odrobił aż 62 punkty do lidera mistrzostw Marco…
Marka Polaris, która słynie z produkcji pojazdów rekreacyjnych, a do ubiegłego roku była też właścicielem…
XIX Rajd Motocykli Zabytkowych Śladami Piastów, będący jednocześnie rundą Mistrzostw Polski Motocykli zabytkowych, zorganizowany został…