Pięćsetka Jawy powstała niejako pod prąd pewnych wytycznych, do których stosowali się producenci motocykli z krajów satelickich ZSRR. Wyróżniała ją piękna linia i duży, dwucylindrowy silnik. Nie była wzorem bezawaryjności, ale do dziś uważana jest za totalny rarytas i konstrukcję w pełni porównywalną z ówczesnymi maszynami zachodnimi.
Więcej materiałów Marcina znajdziecie na kanale Pendofsky Garage. Jego artykuły ukazują się również w dziale Oldtimer „Świata Motocykli”. W kolejnym, kwietniowym numerze Marcin opisze swojego kolekcjonerskiego Sunbeama S8. Warto poczekać!
Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…
Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…