Categories: HistoriaLudzie

Elita motocyklistów polskich | Wojciech Echilczuk – prawdziwy harleyowiec

W tym cyklu, z nielicznymi wyjątkami, prezentuję przeważnie osoby związane ze sportem, a przecież to nie jedyne oblicze motocyklizmu. Inną jego stronę pokazuje działalność Wojtka Echilczuka. Najpierw, jeszcze w PRL-u, wspólnie z kolegami organizował pierwsze zloty H-D. Dwadzieścia lat później, po zmianach politycznych, został pierwszym dealerem motocykli Harley-Davidson w Europie Środkowo-Wschodniej.

Tak, Harley-Davidson to prawdziwy kumpel Wojtka. Pod koniec lat 60. okazało się, że jest w Polsce jeszcze kilkuset mu podobnych pasjonatów, i tak powstał Harley-Davidson Club Warszawa, znany również pod nazwą H-DC’68. Był to nie lada wyczyn: w państwie „ludowym”, w którym wszystko, co amerykańskie, było w oficjalnej propagandzie wrogie i plugawe. W takim klimacie Wojtek i jego koledzy mówili i manifestowali: „My kochamy Harleye”. Nic nie było w stanie pokonać ich młodzieńczej siły.

Od wczesnych lat 70. sympatycy amerykańskiej marki zaczęli organizować międzynarodowe zloty, których kulminacją był sławny 4. Zjazd Harley-Davidson w Wolsztynie w 1973 roku. Wcześniejsze odbyły się w Bieszczadach, nad jeziorem Hańcza i w Tucholi. Powstanie w Warszawie ogólnopolskiego klubu H-DC’68 i zlot w Wolsztynie oznaczały początek ruchu harleyowców w Polsce po II wojnie światowej. W roku 2013 obchodzono 40-lecie tego wydarzenia.

Fot. Archiwum FILM-u

Działalność Wojtka i jego kolegów musiała prowadzić do starcia młodzieńczej pasji z ówczesną komunistyczną poprawnością ideologiczną. Zwycięsko wyszli z niego harleyowcy. Ta historia została dokładnie opisana w dwóch częściach książki „Harley mój kumpel”, wydanej kilka lat temu. Za sprawą tego środowiska zrodziła się również namiastka wyspecjalizowanej prasy motocyklowej, której w naszym kraju wówczas nie było (tematyka motocyklowa pojawiała się oczywiście w takich magazynach ogólnomotoryzacyjnych jak „Motor” czy „Auto Technika Motoryzacyjna” – red.). Na początku lat 70. Wojtek i jego koledzy wydawali „Biuletyn Informacyjny Harley-Davidson Club Warszawa”.

Warszawscy harleyowcy pojawili się w filmie „Pięć i pół Bladego Józka” z 1971 r. Było to specyficzne dzieło w polskiej kinematografii, niewygodne ideowo, w reżyserii Henryka Kluby i według scenariusza Wiesława Dymnego (obok takich aktorów jak Władysław Hańcza czy bardzo młoda wówczas Anna Dymna, Wojtek grał w nim herszta gangu motocyklistów – „Basiora” – red.).

Miłość Wojtka do motocykli Harley-Davison nie słabła z upływem lat. Po zmianach polityczno-gospodarczych, na początku lat 90. został on pierwszym dealerem tej marki w krajach bloku wschodniego. Dziś tradycje rodzinne kultywuje jego syn, który w podwarszawskiej Zielonce prowadzi sklep i warsztat zajmujący się motocyklami Harley-Davidson. Wojtek kibicuje mu w tej działalności.

KOMENTARZE
Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026