Im więcej plastikowych części w motocyklu, tym większe pole do popisu dla Ilmbergera i jego fachowców. W tym wypadku oparli się jednak pokusie uzupełnienia maszyny o elementy aerodynamiczne i dodatki podnoszące estetykę. Byłoby to wbrew filozofii projektantów Husqvarny opartej na zasadzie ograniczenia wszystkiego, co zbędne.
Na pierwszy rzut oka jedyną dodatkową częścią jest rama z włókien węglowych otaczająca dolną część motocykla i wydłużająca go optycznie. Chodziło również o to, żeby wyraźnie różnił się od swego kuzyna BMW F 800 GS. Odpowiedniki z włókien węglowych otrzymały też niemal wszystkie części plastikowe: owiewki, osłona zbiornika paliwa, błotniki, wspornik tablicy rejestracyjnej czy osłona zębatki.
Czy Husqvarna Nuda 900 w nowej szacie może się podobać? Oceńcie sami.
Więcej informacji: www.ilmberger-carbon.de
Czy to Pedro Acosta będzie czarnym koniem weekendu na Red Bull Ringu? Na razie Hiszpan…
Ducati zaprezentowało kolejny nowy motocykl. Tym razem jest to produkcyjna wersja modelu Desmo450 SM, który…
W moje ręce wpadła kolejna generacja motocykla Ducati Monster, dlatego postanowiłam nieco bardziej zagłębić się…
Jeżeli jeździcie na rowerze, nartach lub snowboardzie, to z pewnością słyszeliście o MIPS. To technologia chroniąca…
Na polskiej scenie customowej od lat króluje przekonanie, że się nie da, nie opłaca i…
Kto wyjedzie z Austrii jako lider klasyfikacji generalnej MotoGP ? Po czternastu rundach sezonu 2026…