Harley-Davidson Europe Koronuje 'Króla Custom’ z Czech

Harley-Davidson Dark Custom to więcej niż jedynie nowa gama motocykli – to sposób na ekspresję swojego podejścia do życia, wyrastający z buntowniczych korzeni marki i łączący klasyczny styl z elementami nowoczesności w bardzo współczesnej formie. Zaprojektowane, by inspirować kreatywne wyrażanie siebie dzięki prostym elementom personalizacji, motocykle te oferują intensywną, miejską wersję tradycyjnej stylizacji custom. W tej gamie motocykli znajdują się modele takie, jak Harley-Davidson Forty-Eight, Iron 883 i Harley-Davidson Street 750 – w bardzo przystępnych cenach.

Zagorzali fani motocykli custom mogli na stoisku Harley-Davidson obejrzeć pięć pojazdów przygotowanych przez finalistów Bitwy Królów oraz wybrane modele bardzo spersonalizowanych motocykli prosto od jednego z największych dealerów marki – Shaws Harley-Davidson. Jednośladów można było nawet dosiąść i ”przejechać się„ nimi, korzystając ze specjalnej platformy Jumpstart.

Podczas imprezy Wheels & Waves Harley-Davidson ukoronował zwycięzcę Bitwy Królów. W konkursie tym wzięli udział pracownicy autoryzowanych salonów dealerskich Harley-Davidson z całej Europy. Tworząc wspaniałe stylizacje na bazie motocykla Harley-Davidson Street 750 zademonstrowali oni ogromną wyobraźnię, oryginalność i umiejętności. Walka była zaciekła. Kilka tygodni wcześniej, w wyniku głosowania, wyłoniono pięciu finalistów – z Czech, Francji, Niemiec, Norwegii i Cypru – którzy teraz starli się ze sobą po raz ostatni, prezentując swoje umiejętności przed eksperckim jury.

Europejskim Królem stylizacji custom został praski dealer Harley-Davidson Prague, twórca zwycięskiego projektu SHDB 04. Model Street 750 został tutaj gruntownie przebudowany przez Ondreja Odehnala (mechanika), Bohousa Menzla (produkcja), Wojtę Vavrinę (zarządzanie projektem), Jardę Vavrinę (pomysł i projekt) oraz Olafa Pugnera (lakierowanie). ”Zainspirowały nas dwie znakomite maszyny: Lotus C01 i chromowane linie Bell and Ross Softail„ – wyjaśnił Ondrej. Personalizacja oznaczała tutaj poważne zmiany, które objęły: rzemieślniczo wytwarzane metalowe elementy, ekran dotykowy, moduł FP3, kierownicę, lusterka, światła LED, przewody hamulcowe, podnóżki i klamki. Czeski zespół przebudował także zbiornik, przedni błotnik i nóżkę, skrócił tylną ramę, a nawet zastąpił prędkościomierz telefonem.

”Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że mogliśmy być w Biarritz i wziąć udział w kultowym wydarzeniu Wheels & Waves 2015. Harley-Davidson od 113 lat jest liderem w dziedzinie personalizacji i autoekspresji, a ta impreza to doskonała okazja do zaprezentowania zarówno naszej tradycji stylizacji custom, jak i naszej roli w nowych trendach w personalizacji„ – powiedział Michael Johnstone, dyrektor ds. marketingu Harley-Davidson EMEA.

”Wheels & Waves to także idealne miejsce do ogłoszenia zwycięzcy tegorocznego konkursu na mistrza stylizacji custom. Poziom wszystkich pięciu finalistów był wyjątkowo wysoki, ale wygrać mógł tylko jeden. Serdecznie gratulujemy Harley-Davidson Prague fantastycznego zwycięskiego projektu, który jest dowodem fenomenalnej kreatywności.„

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026