Jeśli chodzi o jednostkę to pozostaje ona właściwie niezmieniona. Bokser o pojemności 1170 ccm generuje 110 KM. Przednie zawieszenie to teraz klasyczny widelec. Na pokładzie nie ma też radialnych monobloków od Brembo. Zamiast tego w tracze wgryzają się czterotłoczkowe zaciski.
Scarmblera można też ubrać w bardziej terenowe dodatki. Szprychowane koła, do tego osłona pod silnik i opony bardziej przypominające terenowe. Oczywiście lista dodatków do tego motocykla jest bardzo obszerna zatem będzie można personalizować Scramblera.
Jeżeli nie chcesz zginąć w gąszczu podobnie wyglądających power nakedów, Suzuki ma dla ciebie rozwiązanie,…
Imprezy motocyklowe z reguły kojarzą nam się ze zlotami, ale Adventure Fest to coś z…
Czy żużlowa reprezentacja Polski po raz dziesiąty sięgnie po Drużynowy Puchar Świata? Już w najbliższą…
Czy to Marc Marquez po raz kolejny okaże się najlepszy na torze MotorLand Aragon, na…
W tym roku John McGuinness obchodzi 30. rocznicę startów w Isle of Man Tourist Trophy.…
Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…