Jeśli chodzi o jednostkę to pozostaje ona właściwie niezmieniona. Bokser o pojemności 1170 ccm generuje 110 KM. Przednie zawieszenie to teraz klasyczny widelec. Na pokładzie nie ma też radialnych monobloków od Brembo. Zamiast tego w tracze wgryzają się czterotłoczkowe zaciski.
Scarmblera można też ubrać w bardziej terenowe dodatki. Szprychowane koła, do tego osłona pod silnik i opony bardziej przypominające terenowe. Oczywiście lista dodatków do tego motocykla jest bardzo obszerna zatem będzie można personalizować Scramblera.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…