Jeśli chodzi o jednostkę to pozostaje ona właściwie niezmieniona. Bokser o pojemności 1170 ccm generuje 110 KM. Przednie zawieszenie to teraz klasyczny widelec. Na pokładzie nie ma też radialnych monobloków od Brembo. Zamiast tego w tracze wgryzają się czterotłoczkowe zaciski.
Scarmblera można też ubrać w bardziej terenowe dodatki. Szprychowane koła, do tego osłona pod silnik i opony bardziej przypominające terenowe. Oczywiście lista dodatków do tego motocykla jest bardzo obszerna zatem będzie można personalizować Scramblera.
Szkolenia Ducati Riding Experience mają różne formaty. Jednym z nich jest DRE Road Academy –…
Sezon motocyklowy ruszył pełną parą! W minioną sobotę Drawsko Pomorskie wypełniło się miłośnikami jazdy i…
Do oferty Barton Motors trafił Barton DuelX 125, nowoczesny motocykl typu adventure stworzony z myślą…
Producent motocykli KTM stał się przedmiotem śledztwa dziennikarskiego, z którego wynika, że może oszukiwać w kwestii spełniania…
Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…
Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…